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辞职报告也称为辞职申请书是个人离开原来的工作岗位时向单位领导或上级组织提请批准的一种申请书。下面是留学群小编给大家带来的“中铁员工辞职报告”，欢迎阅读。
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。来到公司也已经第X个年头了，在这X年的时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作。在这里我结实了很多来自全国各地的好兄弟。
现在，由于个人原因，向公司提出辞职。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司的效益以及竞争力都在稳步提升，所有的员工在项目部领导的极力重视下干劲十足。但是，我出于种种考虑还是决定在此辞呈递交一个月之后离开公司，这样希望您有时间去调合适的人选来填补因我离职而造成的空缺。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得。舍不得领导们的尊尊教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
在过去三年多的时间里，从xxx到xxx，我从领导以及同事身上学习到了很多的东西，很遗憾不能为项目部辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿项目的工程一切顺利，效益更加辉煌!同时祝领导及各位同事工作顺利!
辞职人：xxx
日期：xx年xx月xx日
尊敬的公司各位领导：
首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从20xx年毕业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。
但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。
辞职人：xxx
日期：xx年xx月xx日
尊敬的领导：
我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职申请。 来到公司也已经第二个年头了，在这段时间里，得到了公司领导的多方帮助，我非常感谢领导的栽培。正是在这里我有过欢笑，也有过泪水，更有过收获。公司平等的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作、开心的学习。
但是从去年10月份至今年5月份，由于项目部资金紧张的原因，我一直待业在家。我也很清楚这时候向公司辞职于自己是一个考验，公司正值资金日渐充足，新项目的启...
下面是由留学群为大家整理的中铁辞职报告，欢迎大家阅读参考!
尊敬的公司各位领导：
首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从2015年毕业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。
但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。
此致
敬礼
申请人：留学群
20xx年xx月xx日
尊敬的领导：
20xx年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。
然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：
第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。
第二，缺少人性化的细节管理，激励制度缺失。 从目前中铁九局招聘毕业生政策来看，可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生，引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离，招聘进来后即放任不管，使这些有能力的人寒心。激励制度不健全，刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露，大胆提建议，而中铁九局却不把这作为考核依据，喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分，牛骥同槽，必使才士齿寒。缺乏对敢做，敢担责任的人的激励，当感觉改变不了环境的时候，那就是在鼓励这部分人离去，另谋高就。
第三，各级领导官僚气息较浓，人多浮于事。陈力就列，不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时，事情办理起来就程序化了，效率就差了。同样的单位，川高公司办理起事情来远比我们单位效率高，并且川高管理人员喜欢工作创新，敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做...
通过工作总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩，克服缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果，更利于今后工作取得佳绩。下面是留学群工作总结栏目小编给大家精心收集的工作总结，欲知更多详情请收藏链接www.liuxuequn.com/gongzuozongjie/ 。
2月15日下午，从兴平基地会议室里传出了一阵阵热烈的掌声，在这里，一场别开生面的个人总结大会正在进行着。
今年10月初，基地领导就号召全体员工在干好本职工作的同时，以一名管理者的视角，随时注意收集居民的意见，留意自己身边的各个角落，及时发现一些需要改进的地方，向基地提出合理化的建议。并在个人总结动员会上作为一项内容布置了下去。
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...03-14
项目法人：XXX有限公司
承包商：
鉴于项目法人拟建造XX改造工程,并通过 年 月 日的中标通知书接受了承包商以人民币 元为工程调试所做的投标书,双方以人民币 元的合同价格达成如下协议:
1.1 本协议中所用术语的含义与下文提到的合同条件中相应术语的含义相同。
1.2 下列文件应作为本协议的组成部分:
(a) 本合同协议书(含附件);
(b) 中标通知书;
(c) 承包商的投标书;
(d) 合同条件;
(e) 标准、规范和有关技术文件;
(f) 图纸;
(g) 已标价的调试项目;
(h) 其它有关文件。
1.3 上述文件应互为补充和解释,如有不清或互相矛盾之处,以上面所列顺序在前的为准。
1.4 考虑到项目法人将按下条的规定付给承包商各项款额。承包商特此立约,向项目法人保证按合同规定进行调试及相关工作。
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本文是由辞职报告网辞职报告范文频道为大家提供的《中铁九局员工辞职报告 》，希望对大家有所帮助。更多范文请访问www.liuxuequn.com
尊敬的领导：
2011年8月份，从长安大学毕业后，我签约到中铁九局集团有限公司，适应公司基层培养锻炼的要求，我被分配到中铁九局四川广巴高速公路项目经理部。这一年的工作对我本人帮助非常大，学到许多实际的专业经验，提高了自己的业务水平;也承蒙各位领导对我的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。
然而，公司目前的发展现状我还是想简单提及下，这是构成我离开公司的主要原因：
第一，公司人才结构培养战略有待重新定位。 现在管理学认为：当战略失误的时候，战术细化必将劳而无功;当方向走错的时候，努力创意只会加快灭亡。中铁九局在人才培养方面是重视技术忽略管理人才的培养，管理人才的缺失，表现在基层项目部就是粗放管理，没有完整的对下施工队验工计价，超拨现象存在。对管理部门人员造成的影响是工作不上进，创新力不足，优秀的跳槽，能力差的敷衍工作。
第二，缺少人性化的细节管理，激励制度缺失。 从目前中铁九局招聘毕业生政策来看，可以说以丰裕的物质条件引进重点大学本科生，引进来了就要培养并留住他。而我们却是招聘与留用分离，招聘进来后即放任不管，使这些有能力的人寒心。激励制度不健全，刚毕业的学生都喜欢锋芒毕露，大胆提建议，而中铁九局却不把这作为考核依据，喜欢循规蹈矩的员工。良莠不分，牛骥同槽，必使才士齿寒。缺乏对敢做，敢担责任的人的激励，当感觉改变不了环境的时候，那就是在鼓励这部分人离去，另谋高就。
第三，各级领导官僚气息较浓，人多浮于事。陈力就列，不能则止。当管理人员把自己放在领导的位置时，事情办理起来就程序化了，效率就差了。同样的单位，川高公司办理起事情来远比我们单位效率高，并且川高管理人员喜欢工作创新，敢担责任的员工(我也有幸得到川高财务处长的两次邀请到他们公司工作)。我们公司却在这方面毫无进展，当我把自己对公司的看法问题汇报给领导的时候，有时候语气激烈点，大部分员工会对我说，你不该这样说，要不领导不高兴。就我感觉，针对目前广巴项目部资金紧张的情况，审批一个协议融资帐户的开立却需要一月多的时间，且中途没有给下属员工合理的解释。这种做法，除了伤了员工的工作积极性，没其他好处。
当然，任何公司的管理体制都不是十分完善的，九局也是不缺乏各类人才，我也相信将来公司会发展更好。就我个人而言，我更喜欢有激情，充满挑战的工作。在此，我也感谢广巴项目部的**经理，给予我加薪并让我放手工作的机会。辞职报告已呈上，望相关领导批复!
此致
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今天，天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨，但这丝毫没有影响到我的心情，因为，我将坐一次成都刚刚建成的地铁，那盼望的感觉真是……
要坐一回地铁也不是一件容易的事，因为要排那老长老长的队伍。刚到地铁站外面，看到那长长的队伍，我的心都凉了一半，但坚持不懈的我，一直排着。经过漫长的等待，我们走下了楼梯，来到了地铁站，通过自动售票机买了票，我们来到楼下侯车，那真是焦急而又漫长。忽然，“呜、呜、呜”的声音从远处传来，转眼间，地铁已经来到我们的面前，渐渐地减速、然后
缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢，一丝凉风吹来，让人很舒适，车上人越来越多，我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上，地铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了，看到车窗外那五颜六色，精美而又富有时代气息的广告板一闪而过，我不禁想，那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技，不一会儿，终点站“升仙湖”到了。出了站，我一看表，居然才用了30分钟，但走了17个站啊!太牛了!接着，我们转了转“升仙湖”，又乘地铁原路返回，回来的路上，人少了许多。我便可以尽情地享受乘地铁的快乐。
因为有了地铁，所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间，现在却快了许多，比如原来要用10分钟，现在才要2、3分钟!
地铁真是一个好发明呀!
...06-19
以下是留学群编辑为您整理的中铁技术员工转正自我鉴定，供您参考，更多详细内容请点击留学群(www.liuxuequn.com)查看。
20xx年5月至今在中铁十局三建公司**项目部实习，经过两年时间的锻炼我已能够胜任自己的岗位，现在全面负责四工区的技术工作。工作两年以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，中国梦与当代大学生，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，也明确了未来得发展方向，使我向梦想又近了一步。
一、思想方面。
我有良好道德修养、坚定的政治方向。坚持实事求是的工作态度，能自觉加强理论学习，努力提高思想政治素质。
在北方长大的我梦想到南方工作，被分配到福建实习满心欢喜。还记坐火车刚进入福建首先映入眼帘的是起起伏伏的群山，心中满是落差。到项目部后大家的友好热情让我很快融入到这个大家庭，让我渐渐适应了这个地方。
总以为外面的世界很精彩。可是，很快寂寞便向我袭来。这里远离了朝夕相处的亲人朋友、远离了留满足迹的城市、便捷的交通、舒适的生活。这里没有KTV，没有酒吧，没有影院，没有也公园，有的只是单调的生活。我对自己的未来产生了怀疑。尽管条件比较差，但是我没有听到别的同事对生活的抱怨和对生活的不满。我看到的是项目部的每个人都在为工程的进度各尽其责、各显其能。我被他们吃苦耐劳、精益求精的精神折服了，我要以他们为榜样，努力做好自己的本职工作。
二、在工作方面
我勤奋好学，踏实肯干，能吃苦耐劳，恪尽职守，具备较强的责任心与执行力。非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了我们的这个团队中。
一开始我搞测量。那段时间天很热，我们抗着仪器跨过沟、翻过山、穿过杂草丛……就这样，我渐渐懂得了怎样用卡西欧5800计算器计算坐标，怎样放桩位以及如何放开挖线。
后来我跟随师傅学习现场技术。毒辣的太阳尽情的释放自己的热情，让我们我们每天汗流浃背。但是，我没有被这种艰辛的工作所吓倒，反而激起了我对工作和生活发起挑战的斗志。经过一段时间的考验，我变黑了，也会写资料了，放样与全站仪的操作能力也有了很大的提高。
再后来我的工作重点转移到资料上了，每天不再接受大自然的洗礼。但繁忙的工作给我很大压力，时间紧，任务重，领导的批评也如家常便饭。尽管如此，我没有气馁，我坚信只有自己努力，一定能够掌握技术工作的方方面面。我一如既往的以饱满的热情对待自己的工作。在工作的过程中，我的计算机操作水平有了进一步提高，业务素质长进很快。我渐渐的能做一些报表、收方、计划之类的事情……这些小小的进步得到了大家的认可，2012年被评为中铁十局“青年岗位能手”与 中铁十局三建公司“青年岗位能手”。
在工作之余，我认真学习公司、项目部的各项规章制度，研究施工图纸，积极将所学知识用于实际，潜移默化中培养了我组织能力和团队合作精神。现在我已能够胜任四工区的技术工作。
三、在生活上
在枯燥的工地生活中，为了扩大知识面和培养自己的业余爱好，业余时间我经常利用网络带来的便利，关注最新科学技术动态。尤其是有关本专业的知识。使自己始终紧跟世...
关于地铁，我听说过一个很浪漫的形容：他承载着一个城市风景。
认识地铁是2005年的冬天。一个清晨，乘着火车到达北京，首都，一个多么神圣和威武的城市，这趟旅程竟是从地铁开始的。北京的车站广场外是银装素裹的景象，雪厚重而绵密，冰凉的空气闻上去是雪碧一般的清甜而刺激的味道，轻轻钻进我的皮肤，寒冷却并不生硬。叔叔在人群中找到我们一家，把我们带到“地底下”暖和的车站，他是什么?“这叫地铁，他的岁数可比你还大!”叔叔说。那时不像现在，他还没有自动扶梯，也没有自动售票和检票的装置。对于一个从未见过他的人来说，那已经是十分先进和高科技的产物了。时隔多年，我经常记不起那趟旅途的故事，却总是记得两条相对而行的铁轨，轰隆隆且飞速地自远处黑暗中来，又去向远处的黑暗里，仿佛，可以通向什么神秘的去处。
如今地铁已经成了我们主要的交通工具之一，也随着年龄的增长地铁里那抹神秘的去处变得越来越不好奇，满载着行色匆匆的人们，奔波于每一个站点。已经不记得是多少下地铁了，换乘的站台上站着密密麻麻的人群，车门的开合吞吐出一拨又一拨的人。我时常不喜欢那些拥挤的人潮，敏感的神经总能嗅出车厢内的压抑，从下面逃出来的时有种不可名状的窒息，久久不能恢复地面上的空气。
直到有一天，搭上一辆人少的车辆，挑个靠门的位置坐了下来。突然，感觉到地铁的丰富，穿梭在或繁华或贫瘠或热闹或安静的城市地底下，感知不同的世界。车厢内的电视屏幕播放着广州城市内的公益广告，广告语写着：抬起头来，看见更美好的广州!可能受广告的影响，突然想看人，我看见塞着耳机、面露疲惫西装革履的上班一族;穿着宽大板裤、嚼着口香糖的活力少年;血拼回来拎着大把购物袋的可爱女孩……那些有小伙伴的人们，聚在一起交头接耳，或聊八卦，或讲笑话，或说故事，或谈家常……那些仿佛都是地下铁路的标配。忽然觉得那些脸庞有了鲜活的模样，好奇他们的故事，迷恋那一张张陌生的脸。于是从地铁的这一头坐到另一头，然后再坐回来。
已是下午，下站了，在车站里的便利店里买了一个圆筒冰淇淋，啜着冰凉的奶油味道，走出地铁通道。搭长长的扶手电梯上楼时，有两个少年正坐在台阶中央弹唱。米色T恤的短发男孩抱着木吉他，低头闭眼，神情安然地拨着弦。穿着黑色运动衣、戴棒球帽的男孩仰着头，弹出急急的一段旋律，旁若无人地高声歌唱。
我退下电梯，坐在低一点的台阶上，仰头望着他们。他们沉浸在自己的世界里，声音并不算出色，却唱得那么真切，那么明亮。冰淇淋凉凉地融在我的手指上，我摸出纸币，无声地放在琴盒中，心里不知为什么快乐得紧。留学群走出站台，看见一对华发老人，“气温还是那么高呀!”女人说，男人则立马拿出扇子对着她扇动起来，女人也撑起太阳伞举得高高地偏向男人的方向，两人手拉着手颤颤巍巍向前走去。
突然感知到地铁所承载的风景。眼不离屏、手不离机的人们，屏上有令人欢乐的视频，有悦耳的的音乐，或许还有爱人的召唤、有朋友的关照、有父母的嘱托……陪伴他们度过漫长的路程;还有那些疲倦而眠的人们，依偎在地铁上放松休憩;还有那些看见老人或抱小孩的人，主动让座，互相帮助爱心之举;还有那些因到达目的地而得意又满足的笑容……车厢里的种种，到处都荡漾着不同的景观。或温馨，或匆忙，或欢乐，或感动!
后来，我时常会在大屏幕或者路途中看到那些熟悉的站台与车厢，便会顿时集中起了精神，一遍遍地捕捉这样的镜头，感知心头无可名状的亲切。自己站在月台，等待着一辆满载着风景的地铁的到来!他所承载的，同样，也是这座城市的生活!<...
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