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06-24
6月23日,《证券日报》记者从国家发改委获悉,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2017年6月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低250元和240元。年内最大幅度油价调整落实,国内大部分地区汽油零售挂牌价跌回“5元时代”。
中宇资讯分析师张永浩在接受《证券日报》记者采访时表示,供应过剩忧虑发酵,国际原油期货价格近期快速下行探底,本轮成品油调价初始即呈现宽幅下调预期,随后幅度继续快速扩大。国际石油市场近期有失控迹象,以沙特为首的欧佩克(OPEC)产油国为拉升油价所做出的努力难抵美联储加息、美国原油库存上升等消息的轮番冲击,沙特国内的政局变动让市场担忧其对国际石油市场的掌控力将下降,若沙特短期内无法牵头欧佩克(OPEC)稳住油价,则原油市场期货和现货价格有进一步下行可能性。本轮国内成品油计价期窗口开启,二连跌如期兑现,并创出年内最大的下调幅度,而下轮调价继续呈现下调预期。
据统计,截至6月23日24时,国内共经历12次调价窗口,其中,6次下调,4次上调,2次搁浅,此次下调为年内的第六次下调。涨跌互抵后,汽油累计下调605/吨,折合升价92#汽油为0.48元;柴油累计下调580元/吨,折合升价0#柴油为0.49元。
中宇资讯成品油分析师孙晓飞告诉《证券日报》记者,5月份开始,华北、华东、东北及华南等民营加油站较多地区中石油中石化陆续开展促销活动,优惠力度在1.2元/升至1.5元/升不等,优惠之后的汽油价格全面进入“4元时代”。
按照本轮汽、柴油分别下调250元/吨,240元/吨来计算,国内92#汽油每升下调0.2元,0#柴油每升下调0.2元。调价政策落实后,成品油终端消费者用油成本将继续下滑,以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例,加满一箱油将少花10元左右。从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2017年7月7日24时)开启之前的半个月时间内,消费者用油成本将减少20元左右。
卓创资讯成品油分析师张肇欣告诉《证券日报》记者,与年初相比,终端消费者用油成本整体降低。而且,原油进入下行通道,后期原油价格或将震荡窄幅下探,故下轮调价或出现“三连跌”,未来消费者用油成本继续减少的可能性较大。
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