新加坡留学生可能已经听说了，滨海市区线首阶段六个地铁站通车后的首11天里，公众可全天免费使用。此外，其中两个新站也将参与平日早晨的免费搭乘地铁计划，以鼓励人们提早出行。
届时，公众搭市区线时无需支付车资，费用由政府承担。由于这项优惠只限于市区线，进站和出站的地铁站必须是该地铁线的任何地铁站，如果新加坡留学生恰巧需要做这趟线，是不是很开心可以免费乘坐11天呢？
例如，从榜鹅站启程，途中在牛车水转换站转车到海湾舫，成人乘客还是得支付1元8角4分的全程车资，因为榜鹅站不属于市区线的地铁站；不过，如果从榜鹅站搭到牛车水，出闸后再从牛车水进站，接着续程到海湾舫站，乘客只需支付榜鹅到牛车水的1元7角6分。
财政部兼交通部高级政务部长杨莉明昨早在市区线开放日上说：“我们要尽可能让更多乘客搭乘首阶段市区线，因此决定在正式通车后，让公众全天免费往来这六个地铁站，直到明年1月1日。期间包括两个公共假日（圣诞节和新年元旦）和一个周末，希望许多家庭能趁机与家人试乘新设施，以更好地熟悉地铁路线，使整个旅程更便利。”
把直落亚逸和市中心站
纳入免费搭乘地铁计划
全长42公里的市区线建有34个地铁站，预计2017年全线通车。这是新加坡的第五条地铁线，全线启用后也是我国最长的全自动化无人驾驶地铁系统。每列市区线列车设有三个车厢。
另一方面，杨莉明也宣布把免费搭乘地铁计划扩大到市区线，把直落亚逸和市中心站纳入计划中，使参与的地铁站从16个增加到18个。其他四个在首阶段开放的市区线地铁站，是与东北线、东西线和环线连接的转换站，从6月24日起试行一年的免费乘车计划已将之涵盖在内。
在免费搭乘地铁计划下，周一至周五（公共假日除外）早上7时45分以前，从这些地铁站出闸的乘客可免付车资。此外，早上7时45分至8时之间，从市区地铁站出闸的乘客也可享有5角的车资折扣。
不过，上述计划不包括在这指定的18个地铁站上车的乘客，他们即使在当中的任何一个地铁站出闸，也不会享有免费乘车优惠，或5角的车资折扣。
陆路交通管理局受询时说，截至今年10月，在早上8时至9时出闸的乘客人次减少约7％，尖峰时段前7时至8时出闸的乘客人次则增加20％。
首阶段市区线的乘客量预计每天平均7万5000人次。昨日开放日吸引了4万人次搭乘。新加坡留学生活总是给你意想不到的惊喜，这样的情况在我国大概是不可能出现的。
