费用
相当于国内的三分之一
“包括笔试、技能测试、道路考试，花费大约2500元”
今年25岁的高吉吉，是韩国汉阳大学在校学生。去年花费了一个月时间，她成功拿到了韩国的2种科目普通驾照。高吉吉说，去年7月份，她和一个同伴，在韩国一家学院报了名。“韩国的驾校称为‘学院’。”高吉吉说，预约驾校在网上可以完成。如果是上班族，对于上课时间有特别的要求，还可以预约到周末。和国内驾校考驾照，要排队不一样，韩国预约驾校随到随约，不用排队。
报名时，有三个东西必须要备全。包括2张照片，外国人登陆证，和11000韩币。其中，外国登陆证是必须要携带的。“类似于外国人在韩国的身份证，只有长期停留(如留学生)的才有资格。”高吉吉说，韩国考试包括笔试、技能测试和道路考试，全部花费下来大约2500元左右。其中，道路考试比较严苛，很难一次性通过。如果无法通过，就要补考。“我去年补考了一次，所以总共花了60万韩币，相当于3500元。”高吉吉说。
课程
专设5个小时的教育课
“如果有语言障碍，笔试可以申请翻译陪同。”
另一名已经嫁到韩国的成都妹子，化名“首尔小姐”向记者讲述了韩国驾考的流程。“韩国驾考，重视安全和交规，并不特别看重技术。”首尔小姐说，除了每次上路练车时，教练要三番两次强调外，笔试前需要接受5小时安全课程教育。主要讲述安全驾驶的知识。
在上路考试之前，有个技能测试。内容包括：安全带、座位、后视镜调整;原地点火、挂挡、大灯、远光灯、近光灯开关等。主要是让学员加深对车的了解。“安全教育课，我没有认真听。”高吉吉坦承，她觉得必要性不大。但是教练对于安全的强调，这种态度却是很值得认可的。
对于担心笔试语言问题的，“首尔小姐”说，韩国对于外嫁到韩的人士有特殊优待。“以到银行存款为例，我们的利率会比普通人高。考驾照时，没有价格上的优惠，也会有翻译，提供语言便利。”语言便利，像高吉吉这样的留学生和外国人都是可以享受到的，如果有语言障碍，可以申请翻译陪同。在笔试阶段，还有中、英、韩、越南等多种语言可供选择。
教学
一对一保证练习时间
“韩国驾校，是一人对一辆，教练也是一对一”
算上在韩国读书的时间，“首尔小姐”在韩国已经呆了6年了。她表示，在韩国考驾照比起在国内考驾照有很多便利。韩国驾校的车，是一人对一辆，教练也是一对一。“学车是按小时来算的，以3点学到5点为例，只需要提前预约好即可。而不是像中国一样去学车一整天就得泡在驾校里等着轮流摸车。”
一般学车，大概是理论学习5个小时，2个小时的技能测试，6个小时上路练习。每次学习结束，就会进行一次“结业考试”。
前两项都非常简单，基本都能通过。高吉吉说，最难的是第三项。“不过，要是你觉得自己学得不够好，可以另外加钱按小时买练习。”高吉吉说。
考试
细节要求高路考通过率低
“因为半路出来了个老年人，考生急刹，分全被扣完”
道路考试是取得韩国驾照的最后一关。也是最难的一关。高吉吉说，根据地方的不同，考点的路线都不一样。一般2种普通驾照的路线图为A和B，线路是电脑随机分配的。考试的时候，车里是一个老师2个学生，两个学生一个是A路线，一个是B路线的。
“道路考试之所以难，是这个过程，路上什么状况都能发生。”高吉吉说，她第一次挂掉就是因为半路上出来了个老年人，而她的反应“急刹”显然没有让监考官满意，直接把分全扣完了。“一半的路程都还没开到呢。”“首尔小姐”说，考试时变线、压线和转向灯等细节要求非常严格，车子稍微有一点打梗或者不顺都会扣分，若同一错误犯了多次，每一次都会扣分。速度太低也扣分，用超过低挡能力的速度行驶扣分还会很多。道路考试失败三天后才能考下一次。“求教练也没用，都是电脑设置所以通过率非常低。”
高吉吉说，理想情况下接受13个小时培训的确可以拿到驾照，但如果完全没有基础，所谓十多个小时拿本儿是完全不可能的。
“登陆证”受限
韩国“驾照游”不靠谱
“韩国考驾照时需要登陆证，类似于外国人在韩国的身份证，只有长期停留(如留学等)才有资格获得。”
据媒体报道，由于铺天盖地的广告，在向游客招收。的确有很多人奔着驾照踏上了“韩国游”的旅途。对于由此催生的韩国“驾照游”，高吉吉和“首尔小姐”均表示，不推荐。高吉吉说，以韩国7天游为例，在韩国学习大约13个小时，就可以考试拿驾照，平摊到7天基本可靠。但是外籍人士去考驾照，除了护照等证件外，还需要一个登陆证。
据了解，登陆证并不是在领事馆办理，领事馆只负责办理签证业务，办理登陆证的机构应该是韩国的出入境管理局，由该机构进行审核和颁发。
所以，某些旅游中介机构承诺可以迅速办理登陆证，听起来很不现实。一位熟悉签证业务的人员告诉记者，韩国在登陆证管理方面相对严格，以一次七八天的旅游签证很难获得审批，拿到登陆证几乎不可能。如果拿着伪造的登陆证报名参加驾照考试，很可能涉嫌违法，在韩国会引来非常大的麻烦。
