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2016二建市政公用工程实务重点:城市轨道交通车站形式

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2016二建市政公用工程实务重点:城市轨道交通车站形式

  熟悉城市轨道交通车站形式

  ⑴城市轨道交通车站形式可采用:岛式、侧式、岛侧混合的形式,通常地铁车站多采用岛式车站;

  ⑵车站站台最小的宽度:①岛式站台:地下站8米;高架站:6;地面站:5米。②侧式站台(无柱):地下站3.5米;高架站:3米;地面站:2米。③柱外侧至站台边缘:地下站2米;高架站:2米;地面站:2米。

  ⑶城市轨道交通车站组成:站厅、站台厅、行车道、出入口、管道或天桥、通风道以及设备、管理用房等部分

  ⑷车站形式必须满足客流量需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求。

  ⑸车站的楼梯、检票口、出入口通道能在6分钟内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台;

  应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。

  ⑹车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控,其面积和要求按各专业的工艺布置确定。

  ⑺浅埋车站不宜少于四个出入口,当分期修建时,初期不得少于2个。

  ⑻站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材料,站内地面应选用耐磨、防滑材料;

  ⑼市轨道交通站结构形式分:矩形、圆形及马蹄形三类。

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