雪天路滑，路面结起的薄冰就形成人们常说的“地穿甲”，使汽车轮胎与路面摩擦系数减小，附着力大大降低，车辆在冰雪路面行驶时，车辆驱动轮易打滑或空，上坡、起步、停车还会向后溜车，突然加速或减速还易侧滑及方向跑偏，紧急制动距离还会高于干燥路面4倍以上，给行车安全带来隐患。下面是留学群小编为您带来的“大货车雪天行车应该注意些什么”，希望您喜欢!更多详细内容请点击留学群(www.liuxuequn.com)查看。
大货车雪天行车应该注意些什么
1 不要加油过猛
加油过猛。轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少，极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器，轻给油，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。
2 不要频繁变道
不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
3 使用防滑链增大摩擦力
想必大家都知道防滑链的作用，安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要带上防滑链。特别值得一提的是，在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。小小防滑链，解决大问题。
4 上下坡的注意事项
在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
5 选择正确轮胎
可以选择专业的雪地轮胎，冰雪上能发挥优良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天气，无法及时更换雪地轮，可以将重汽卡车轮胎放一些气，让轮胎与地面的接触面加大，提高轮胎的抓地力。
6 避免急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。如果在行驶中，遇到车辆侧滑时，马上松开油门。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果已经产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。
慢转向，在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出。
7 利用发动机的惯性制动
在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。
如果逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。无论您的爱车是否配备ABS，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。
大货车在雪天高速行驶注意事项
第一、雪天高速行驶应该开多少码?
在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行;另一方面，跑太快的话又不安全。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。
此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于40公里;能见度低于100米，车速应低于30公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。
第二、轮胎装置放滑链
中卡物流的所有货车一到冬季必须加设防滑链，司机多配备修理工具和配件，水箱应添加防冻液。
第三、减小货车车载重量。
第四、加倍保持车距
特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。
第五、佩带墨镜等有色眼镜
雪天行驶高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。再就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。
第六、切忌急刹车。
有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当危险的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，很容易导致侧滑或追尾，危险系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。
安全驾驶—路遇大货车五点注意事项!
1、小车躲着大货走
大货车的车身要比一般的小轿车高3-4倍、长4-8倍、重8-30倍。一旦小轿车和大货车发生事故，小车司机的死亡率要比大货车司机高出数倍。
在这里特别要提醒开微型车的朋友注意，当小车超越大货车或被大货车超越的一瞬间，两车之间会产生气流旋涡，这种气流旋涡会使重量轻的小车失去稳定性，特别容易发生交通事故。
所以，在与大车错车的时候，一定要注意与它保持尽量大的横向距离，同时握稳方向盘，尽量保持自己车的稳定性，保证自己车的安全。
2、刹车先看后视镜
很多大货车都违章超载，在惯性作用下，超载大货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小轿车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面大货车跟您车过近时，可把后面速度较快的大货车让到前面。
需要刹车时，一定要提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车而导致大货车在超载的情况下刹车失灵或者是刹不住车而发生追撞。
3、超车前晃灯鸣笛
大货车载重量大，提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车，一定要先与大货车错开车位，超车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保绝对安全的情况下再超车。
4、注意路边修车人
大货车经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。
5、避开货车高峰段
还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车“凑热闹”。比如晚上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。
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