关于交通安全的手抄报内容

　　交通安全问题是我们很关心的问题，也是社会的重大问题之一，希望大家都可以遵守交通规则哦！下面是由留学群小编为大家整理的“关于交通安全的手抄报内容”，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　交通安全标语

　　1. 居安思危危自小，有备无患患可除。

　　2. 生命只有一次，不要轻易放弃。

　　3. 一秒钟车祸，一辈子痛苦。

　　4. 严是爱、松是害，发生事故祸患三代。

　　5. 交通法规不同情眼泪，生命不可能重来。

　　6. 人行道莫侵占，车行道人莫闯。

　　7. 爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

　　8. 交通规则你遵守，我遵守，大家来遵守。

　　9. 人病不上车，车病不上路。

　　10. 一人出车全家念，一人平安全家福。

　　11. 遵守交通法规，关爱生命旅程。

　　12. 行车走路讲安全，文明交通靠大家。

　　13. 人行横道是您生命的绿色通道。

　　14. 三双筷子三只碗，爱妻娇儿盼团圆。

　　15. 幸福与安全两相连，生命与守法一线牵。

　　16. 迟一分钟回家，总比永远不回家好。

　　17. 有酒即无舵，早晚要闯祸。

　　18. 但愿人长久，千里共平安。

　　19. 良药苦口利于病，交通法规利于行。

　　20. 反违章防事故大家共走平安路。

　　遵守交通规则

　　遵守交通规则这人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不闻，视而不见。把遵守交通规则当成儿戏，在我们的日常生活中就有不少人因为出车祸而丧失了性命，他们是平白无故出车祸的吗？不是的，是因为他们没有遵守交通规则而导致的。

　　在学校里老师反复强调在路上不要并排骑自行车，可是有一部分同学就把老师的话当成了耳旁风，呼得一下早已抛到了九霄云外，后果，可想而知。同学们一定要记住：一失足成千古恨。

　　我要告诉大家的是：生命是万分之短暂，而且只有一次。所以，大家一定要加倍珍爱生命，更确切的说不热爱生命，就会害己害人害社会……百害而无一利。不论你珍爱生命也好，不珍爱生命也罢，都应有则改之，无则加勉。

　　常言道：冰冻三尺，非一日之寒，我想只要我们坚持，只要我们努力，大家总有一天会豁然悔悟。

　　我坚信：疮痍满目的“旧社会”将会一去不复返，而万象更新的“新社会”正迈着矫健的步伐向我们21世纪的青少年走来。

　　预防交通事故的八项措施

　　1、交通安全教育从孩子抓起。 1957年，法国就把交通安全课作为学校的课程之一。40多年过去了，当初确定的目标仍未达到。不过，一些中小学采取的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。

　　2、鼓励提前学习驾驶技术。 法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中学生参加学习驾驶技术的人并不多，原因是青年学生的积极性不高，家长抽不出时间来陪练。

　　青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参加驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大容易出交易事故。

　　3、改革驾驶执照考核制度。 人们一直在谈论改革驾驶执照考核制度，但却一直没有真正进行这一改革。驾驶理论考试是从1975年开始实行的。尽管正式的全国汽车驾驶教育计划规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但许多驾校仍只要求学员学会最低限度的知识和技术。

　　统计表明，在死于交通事故的人中，有1/4的人是15—24岁的青年人。法律将规定，严重违章的、驾驶经验不足的开车人必须进行“补课”。

　　4、经常检查驾驶能力。 在法国，好几个省都已实行了司机继续教育制度（每10年要进修一次），按照这种制度，开车人必须不断提高自己的驾驶理论知识水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必须能够看清楚15—20米距离内的汽车牌照号码。

　　5、交通监测雷达的设置应当合理。 在法国，开车人都有这样一种感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危险的路段，交警的注意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校附近，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。

　　6、严格禁止酒后驾车。 特别是周末，酒后驾车常常导致许多人丧命。据一个研究机构最近进行的.调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严厉。

　　7、加强道路安全设施。 出于安全考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有许多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物（如树木）的结果。但据一项研究表明，如果在某些路段的路旁设立一些安全“导轨”，许多人就可以避免丧命。

　　8、调整行车速度限制。 在法国，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的；而白天在宽敞平坦的高速公路上行车的时速如果超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就越要求开车人集中注意力，开车人也就越容易疲乏。尽管如此，交通管理部门也应当考虑一下：有必要调整行车的速度限制。