时间一眨眼就过去了，我们在工作中也学到不少东西。工作总结是一件很重要的事情，通过工作总结，可以让我们未来的工作做得更出色，有没有更好的方法让你的总结有一定的深度？经过留学群编辑精心整理，推出维修工个人总结，在此提醒你收藏本页，以方便阅读！
维修工个人总结(篇1)
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2、5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
维修工个人总结(篇2)
转眼20__年即将过去了，一年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中领先，但这些必须从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。
一年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会，将书本上面的知识应用到实际操作中去，掌握了一定的作业技能。如；大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验，___的外部接线及维护，等，在检修时我们一定要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时一定要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为__平方毫米，特别的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时一定要对设备负责，对自己负责，检修时一定要细心。
作为一名检修电工，我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点：1.贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我责任心。要做到三不伤害，即，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。安全交底一定要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认一定要到位，要做到不确认不开工。
自年月份我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。
在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，__月__日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致___v串如__v模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的运行。
尽管在我工作的一年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依然看到自己还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在20__年里我会吸取__年里的经验教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会总结20__年里出现的一些不常见的故障，组织全班人员进行学习。从而提升班组的整体检修实力，综合20__年里发生的一些安全事故，进行学习。
维修工个人总结(篇3)
20__在这近一年半的时间里我深刻体会到了做为一个管理人员的艰辛和快乐，我们有的只是理论知识和少量的实践经验，然而实际操作只靠少量的经验远远不够，特别是对于我们这施工工作者来说，很多宝贵的东西根本就不是能急于求成的，都是千千万万的老员工摸索出来的，所以这一年的时间主要是任务仍然还是学习。我目前的工作范围有住宅区5#、11#、12#和配套公建的__、__、__的现场水电管理以及配套公建的内业资料整理工作，总的来说，在这一年多的时间里收获也不小，感触良多，现把我的工作作下总结。
建筑工程的施工是比较复杂的，它包括土建、给排水、采暖通风、电气专业预埋与安装等。在施工中，如果某一专业或工种只考虑本身的工作，势必影响其他工种的施工，而且本专业或工种的工作也难以做好。电气安装工程是整个建筑工程项目的一个组成部分，与其他施工项目必然发生多方面的联系，尤其和土建施工关系最为密切，如：电源的进户，电气专业各种竖井结构、桥架的敷设，防雷和接地装置的焊接与安装，配电箱(屏、柜)的固定等，都要在土建施工中预埋构件和预留孔洞，而且很多的后砌墙的砌筑要根据电气专业固定的要求做特殊处理以达到固定部位的强度。在土建施工阶段，针对建筑结构及施工方法的基本特点采取相应的方法，充分做好电气安装的配合施工。
一、工程上
上半年的时间工程还主要停留在主体阶段，在此阶段水电的主要工作就是配合土建及时做好水、暖、电、通风专业的各项预留、予埋工作，这一方面要求格外注意预留的标高、位置、尺寸、数量用材规格等方面是否符合图纸及规范要求。按惯例尺寸大于300mm的孔洞一般在土建图纸上标明，由土建负责留，这时我们水电工长主动会与土建工长联系，并核对图纸，保证土建施工时不会遗漏。配合土建施工进度，及时做好尺寸小于300mm、土建施工图纸上未标明的予留孔洞及需在底板暗敷的管线及线盒的施工。
一个建设项目工程是由多个分部工程组成的，只有每个分项分部工程质量都达到合格(或优良)，才能创造出合格(或优良)的项目工程。因此从工程开工建设起，电气施工管理人员就要经常到施工现场检查指导，尤其是未经验收及签认的隐蔽工程不得进行隐蔽或下道工序，这一点在内业资料上也要以电线导管隐蔽验收记录表的形式上报，切实把握关键部位、关键工序的质量关。
工程材料、器件和设备质量是保证工程质量的先天因素，水电管理人员须熟知电气设备和材料的种类、型号、规格、性能和标准。材料设备质量的好坏直接影响着电气工程的质量，因此必须对设备材料严格按质量、标准和设计要求进行订货、采购、运输和保管，这其中某个环节处理不当都将会影响工程质量。这就要求对进场的设备和材料进行严格的检验，包括外观检查和必要的解体检查，检查其壁厚，镀层，造型是否符合本设计要求。同时还要核实材料和设备的出厂厂家资质(一般有开户证明、组织机构代码证、税务登记证等、合格证、检验报告、国家强制认证证书和二次复试报告)等有关资料，做到不合格的设备和材料不采购、不验收、不使用。材料进场经现场抽样检验认定合格后，方允许用于工程，并妥善保管，防止受潮、发霉、损坏。使用国家强制认证管理的电工产品，必须符合中国电工产品认证委员会的安全认证要求，其电气设备上应带有安全认证标志，其生产厂家必须持有“电工产品认证合格证证书”，凡未经认证的此类产品均不准使用，须采用国家有关部门认可的定点厂家生产的产品。
二次结构时，线管开槽应使用开口锯，而且应保证开槽尺寸准确合适，不允许不切线直接剃凿。各配电箱周围缝隙添堵严实，配电箱，线盒按抹灰层厚度外漏(尽量比抹灰层要少一点)。喷锚之前把所有箱盒口用聚苯板封堵，已安装完的各种管道及桥架可用软塑料薄膜包严或用东西遮挡。抹灰时，配合土建做好配电箱及线盒的收口，箱盒处抹灰收口应光滑平整，不允许留大敞口。电气工厂应该提前测试接地电阻，合格后安装屋顶避雷带，支持卡间距要符合设计与规范要求，安装完毕后要上报当地防雷中心检测认可。
二、内业资料
施工资料的收集和整理。施工资料是体现内在质量的文件，是贯穿于项目工程的整个施工过程的，是竣工阶段必须重点抓的一项工作，因此务必达到客观、准确地反映工程施工的内在质量。材料进厂时核实材料和设备的出厂厂家资质(一般有开户证明、组织机构代码证、税务登记证等、合格证、检验报告、国家强制认证证书和二次复试报告)等有关资料，做到不合格的设备和材料不采购、不验收、不使用。材料进场经现场抽样检验认定合格后，方允许用于工程，并妥善保管，防止受潮、发霉、损坏。
要求上报的资料一般包括：分包(供货、试验)资格报审、工程物资进场报验、安装报验申请等。在资格报审中，厂家资质文件要齐全，盖章准确有效;工程物资进场中，要有现场材料的外观、着色和壁厚的进场验收记录、产品合格证明、检验报告(一般为年检)、产品各种认证报告(特殊材料要求国家强制认证，如元器件、电线等)，个别设备要求安装前二次复试(电线导管、阀门、暖气片等);给水管等要有疾病预防与控制中心认证的卫生检测证明。预埋部分的资料一般和土建浇注同时上报资料，其中避雷与消防的一般分开单独来上报资料;安装资料一般以每层或每一道工序全部完工上报资料，资料的上报必须及时。
电气工程施工技术资料应统一管理，提高工程质量管理水平，将施工过程中形成的.各种技术文件材料经收集、审查和整理，作为对工程进行验收、管理、使用、维护、改建和扩建的依据，工程施工技术资料应随施工进度及时整理，并做到各项文件资料内容完整，数据准确、真实，签证齐全。
维修工个人总结(篇4)
20xx年，我毕业xxx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的根本要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，缺乏之处，敬请指出！
一、书山有路，技海无涯。
功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的典范，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。
二、勇于攻坚，解决难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情效劳。
“站着做人，跪着效劳”是运输公司的效劳理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的.故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力缺乏。
检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大局部被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。去除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改良，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底去除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以到达490kPa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量缺乏，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最正确位置，使之不会有拖滞的状况。
并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否到达规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。不料在检查调整的过程中又觉察左右车轮制动气室推杆外张费力，缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出，证实气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的原因，可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧比照确认弹力和粗细都有差异，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会开展的形势。
通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。
尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课时机，我岂能轻易放过，通过加强学习，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。
维修工个人总结(篇5)
时间总是转瞬即逝，在这过去的xx年里，我在领导的精心培育和教导下，通过自身的不懈努力，无论是在学习上还是在工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
在思想上，我积极向上，拥护党的各项方针政策，参加学习，认真做好笔记，响应学校各项号召以及领导交给的各项任务，遵守各项规章制度。
在工作上，本人自从参加工作以来，一直在从事仪表维修工作。在从事仪表维修工作前，我首先熟悉和掌握仪表维修的基本知识和基本操作技能；其次，通过学习仪表维修的知识和相关的专业理论知识，了解仪表维修的各种操作方法；最后，熟悉维修的内容和方式，熟悉仪表维修的主要操作、维修范围、维修的时间、保修期限，对仪表的维修质量控制、设置、维修的时间进度、保修速度、维修质量进行综合评定，从而为维修质量和保修时间打下良好的基础。
在学习方面，经过学习，本人具备扎实的理论知识。在从事仪表维修工作之初，本人从事仪表维修的相关技术性工作，熟悉仪表的主要维修工艺方案和维修步骤，掌握仪表的各项检查标准，并具有较强的维修技能。在维修过程中本人能够积极主动的学习仪表维修方法，掌握正确的操作方法并进行维修工作，从而为维修质量和维修效率的提高。在实际工作的过程中，本人能够熟练掌握仪表维修的基本技能技巧，能够的完成仪表维修的相关维修工作，并能够积极与相关维修的其他同志进行沟通和交流，提高维修质量和效率。
在工作方面，本人能够虚心向老同志学习，遵守工作纪律和工作规范，做到尊敬服从领导和工作安排；团结同事，积极合作；
本人在实践工作中，不断学习，不断总结经验。
我坚信，只要不断努力总结经验，就会发现自己的不足。在今后的工作中，本人将努力奋斗，无论自己将来是一个什么职业，都一定会认真对待自己的工作，认真对待每天的工作，不管自己所从事的是什么专业，都要不断的学习，不断的充实自己，也不断的提高自己的综合素质，让自己在未来的工作中有更大的成就。
维修工个人总结(篇6)
在忙繁劳碌的工作中，20xx年已颠末去，在这一年里领导与同事对我的赞助和关心之下，我充分施展本身的化工仪表维修岗位技能，凭借本身锲而不舍的尽力在维修工作中取得长足提高，赓续改进化工仪表维修措施，进步维修工作效率。
下面我对20xx年的工作加以总结：
一、20xx年工作环境
我是一名化工仪表维修工，我的主要工作便是检修、维修化工仪表。在补缀化工仪表的历程中，我作为专业的维修技巧人员，具备了需要的业务素质，控制了基础的电路根基知识，同时还控制了常用的正确测试化工仪表的操作方法、使用措施，能阐发化工仪表在使用环节发生故障的原因、措施，严格遵循科学的、合理的工作水平开展仪表检修、维修工作。正因如此，所以在曩昔一年的工作中，我严格遵守公司的规章制度，很好地完成领导分配的每一项任务，快速维修呈现故障的化工仪表，遇到维修光阴较长时我情愿加班，直到化工仪表规复正常运作。同时，我充分应用余暇光阴学习知识、熬炼技能，不督工作情况多么欠好，我始终没有任何牢骚，能正确观待，尽力工作，顺利完成各项任务。
二、20xx年存在问题及20xx年改提高伐
尽管我在20xx年取得显著的工作造诣，但问题弗成避免，主要体现在两个方面：一是工作上还不敷过细，对化工仪表维修的不平安因素的认识还不够；二是对化工仪表的颐养与维修工作还存在不到位的地方，学习不够，亟待改进。
一方面，我在工作中将严格要求本身，本身遵守化工仪表维修的平安操作规程，认真学习平安规范，认真做好本职工作，果断做到平安第一、警钟长鸣、预防为主的方针，保障平安生产。我作为一名化工仪表维修工，尽管维修工作十分单调、死板，但要求具备极强的责任心，在维修中不容有丝毫马虎，我只有集中精力将仪表修好，处处防不测、时时想平安，能力维护集团利益。
另一方面，面对24小时不绝歇运行的化工仪表，我将增强日常的反省，以便更充分地控制仪表的运行状况，提前清除即将发生的仪表故障隐患，做到防患于未然。每一天上班之时，我将巡检每一个化工仪表的运行近况，并依照巡检结果开展对化工仪表的维护颐养工作，延长仪表的使用寿命，低落维修本钱，进步工作效率与效益。当然，工欲善其事，必先利其器，我只有在往后的工作中严格增强对化工仪表的颐养与维修工作，转变被动的仪表维修场所场面，客气接收领导悉心的培训，赓续晋升我的维修技能，并应用册本、网络等查询化工仪表的相关材料，尽全力控制它们的平安规程、性能以及维修等内容，继承学习电工知识，持续晋升本身的工作程度。
在20xx年里，我将赓续前进，赓续完善自我、挑战自我，争取在化工仪表维修范畴独当一面。
维修工个人总结(篇7)
20x年上半年的工作情况
20x年上半年，按照上级工作的部署和目标任务要求，认真学习贯彻落实了省、市各项文件精神和工作会议精神，全面落实了市委、市的各项工作，较好的完成了20x年上半年的工作任务和各项工作目标任务。
一）、完成的主要工作
1、上半年，根据市委办公室和市纪检监察局要求，认真开展了“三严三实”专项整治工作，全力抓好了各项专项整治工作的落实。
2、上半年，我办共查获各类案件35件，并按要求进行了查处。
3、按照市纪委要求，开展了全市“六个一”工程、“一创双优”活动、“五一劳动奖状评选”工作，共评选出各类先进基层单位10个（含市直单位）、先进个人95名（含），进行了表彰奖励。
4、积极开展“六个一”工程、“一创双优”活动，共表彰“五一”劳动奖状10件，表彰先进单位4个（含市直单位）、先进个人43个、先进个人39名。
5、上半年，我办共受理各类案件231件（含市直单位），并按要求进行了查处。
6、上半年，在市委、市的正确领导下，我办认真做了上半年各项工作的落实，主要工作有：一是抓好了全市“六个一”工程的督促检查；二是抓好了全市“五一”劳动奖状、先进个人及先进个人的评选；三是抓好了全市“六个一”工程、“五一”劳动奖状的申报；四是抓好了全市“五一”劳动奖状的工作；五是抓好了劳动合同的签订和续签工作。
7、按期完成了市纪检监察局和市纪检监察局下达的各项工作任务，及时准确的完成上级布置的各项工作任务。
8、认真开展了省、市“六个一”工程、“一创双优”活动和市纪委的工作安排。
二）、下半年工作重点
9、继续抓好“一创双优”工程、“五一”劳动奖状的征集工作。
10、继续抓好“四个一”工程的督促检查。
11、继续抓好全市“五一”劳动奖状的督促检查。
12、继续抓好全市“一创双优”工作、“五一”劳动奖状的评选工作。
13、继续抓好全市“五一”劳动奖状的征集工作。
14、继续抓好各项专项检查工作。
15、抓好全市“六个一”工程和“五一”劳动奖状的申报工作。
16、继续抓好全市“三严三实”的评选工作。
维修工个人总结(篇8)
我记得我刚参加工作时，我有位师兄对我说起他关于工具管理的维修经历，我想在此分享给各位，当时通航单位的维修作风并不是很规范，我师兄刚毕业进入单位，大学生涯的教会他要做个合格的机务人，于是他便从简单的三清点做起，可惜当时的师傅们从没有过这个习惯，领取完工具后到机库内便要开工，我师兄却依旧坚持着他的工具清点后才开工，师傅们都很不耐烦，一遍遍的催促他：“快点，开工了！别点了，有那功夫，活都干完了！”他点一次，师傅们催促一次，他算是毅力较强的一类人了，在如此的催促下坚持了一周，这好习惯便随滚滚长江东流水而去了，工具管理维修征文。
幸运的是通航单位的飞机很小，师兄没有了三清点的习惯也不怕，即使丢了工具也很快能够找到。凡事都有万一，某天航前师兄正常检查结束后返回办公室内休息，恰逢新上任的总飞行师亲自带教执飞，在地面开车时在机长座椅下发现手电一个，随即停车向机务副总通报，并上报总经理，要求机务确认飞机上再无丢失工具才可飞行，并对机务的工作态度表示质疑，机务副总便通知师兄清点工具，师兄急忙赶往工具间拿到借用记录进行清点，确认再无工具丢失后，飞机顺利飞行，但师兄没逃过单位处分，虽说与单位维修作风有关，但处分总是与个人有关。
现如今他也当上了师傅，单位也改变了许多，他总是在感慨当年脸皮不够厚，没能坚持下来，否则现在也不会有个处分在身上，不幸中的万幸是没有造成飞机出事，而且也能为其他同事树立了反面教材。如今维修作风好了，他便每带一次徒弟，总要告诉他们这个经历，总是会要求他们认认真真做好三清点，做个清清白白机务人！
以上是我师兄的亲身经历，分享给各位也是提醒各位坚持规范的维修作风，即使开头很难，但最终是对我们自身职业生涯有益，且坚持下来了就不会觉得很繁琐。我想结合培训的知识，谈一谈关于个人感想：
一、工具三清点：
一个很简单有效的方法，一个机务都知道的理论，一个很容易被忽视的习惯。
从上面的事件，如果我师兄坚持了工具三清点，此次事件根本就不会发生，他也就不会在他的机务生涯中留下了一个污点，但他最初的出发点是很好的，要做一名合格的机务人，可惜并没有坚持下来导致了被总飞发现手电，被单位进行了处分。
俗话说：“万事开头难”，我觉得机务工作的开头就是工具三清点，难在于人人认为都是小事，难在于人人都觉得繁琐，难在于人人都没有规范的维修作风，三难临头想说坚持不容易，但是工作者从最初就摆正自己的观念，认真对待工具管理，就没有人会觉得工具会是小事，且习惯和作风都是从点点滴滴开始的，一点一点坚持，一滴一滴积累，最终会形成良好的维修作风和工作习惯，也就不会觉得繁琐、麻烦。
二、规范的维修作风：
如果当时单位的维修作风十分良好、规范，我师兄在坚持他的三清点时就不会受催促，而是会因其认真的态度受到赞赏，我想师兄必然是会坚持下去的，后面的处分也就不会出现了。
一个单位有着良好的维修作风，会让其员工在工作时感到很自豪，因为人人都自觉遵守手册规章进行工作，不会出现推脱、依赖等现象，工作开展得很顺利，大家团结一致完成任务，不会因按规章制度工作而受到冷嘲热讽，也不会有存在违规而大家却习以为常，我觉得在一个维修作风败坏的单位工作是十分累心的，在很多同事都否认你的时候，坚持标准不是件易事，所以，我觉得无论是单位还是个人坚持好的维修作风，不光是对工作开展顺利、对同事之间的相处融洽、对自己也对他人负好责任！
综上所述，我认为工具的管理不仅是单位的工作，更是机务人自身作风的工作，从点滴做起，从小事做起，让单位更加规范，让自我更上一城楼！
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