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物流年度工作总结【篇1】
物流公司网点经理年终总结
又到了一年的尾声，今天我要为大家总结我们公司今年的工作，分享一下我们的成绩和经验。
回顾过去一年，我们公司的业务量不断提升，客户的数量和质量也有了明显的提高。这主要得益于我们全体员工的共同努力和公司的正确战略决策。
首先，我们在员工培训方面做出了很大的努力。我们举办了一系列的培训班和演讲比赛，针对各个部门，着力提高员工们在业务上的素质和技能。这不仅使得员工更加专业，也增强了团队合作的意识和精神。
其次，我们在客户服务上下了大力气。我们深入了解客户的需求，给出了专业的解决方案，不断提升对客户的满意度。同时，我们通过客户满意度调查，了解客户的意见和建议，加以改进，建立起长期的合作关系。这也是我们公司业务获得非常好的发展的一个重要原因。
最后，我们还在运营管理上进行了改进，提高了运营效率。我们优化了运输路线规划，减少了运输成本，同时也降低了交货周期，提高了送货精度和准时率。这些改进得到了客户的认可，并且为公司节约了大量的人力物力，也提高了公司的运营效益。
在未来，我们将继续以客户为中心，不断提升流程和服务品质，为客户创造更多的价值。同时，也将保持与客户和供应商的良好合作关系，加强内部管理，不断提高员工素质和服务水平，为我们的公司和客户共同发展贡献更多的力量。
总之，这一年，我们经历了风雨，迎来了发展。我们相信，在全体员工的共同努力下，公司未来一定会实现更加优秀的成就。让我们在共同的目标下，继续前行，再接再厉。谢谢大家！
物流年度工作总结【篇2】
尊敬的领导： 您好!
我部门在今年是重新组建的部门，一年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购――发货――送货――寻找工程施工队――签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
20____年部门工作展望：
1.目标决定未来，追求永无止境。
我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。
这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。
2.新的一年，我部门的工作目标如下
目标1：出入库准确率达到99。5%，控制积压库存，加快资金周转
目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本
目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本
目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本
目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训
认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不()会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理
供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。
工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。
俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识，积极参加公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。
3.目标是企业利润活力的源泉。
配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!
此致
敬礼!
述职人：_____
20___年_月___日
物流年度工作总结【篇3】
20**年6月以后,主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,据统计,这次清理活动,共分流专职保管员8名,清理仓库36处,退库设备198台,备件27348件,合计价值390万元,其中设备备件234万元,五金材料155万元,部分物资及时用于子公司的工程项目,为企业节约了大量资金.
.总体来说主要有以下几点:
1、非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难.
2、在公司的改革声中,使我学会了等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的.生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性.管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人.老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的'.也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令.”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己的“雄心”.
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低.
4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等.现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性.(前期smc箱体的生产和摆放一条龙就是见证)
5、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果.每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去.一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮.要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合smc门板,结果说没有人手不接单.现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题.到底是公司人员变了,还是制度改革错了.
在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态.积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入.以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益.
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物流年度工作总结【篇4】
物流部年终述职报告
尊敬的领导、各位同事们：
时间飞逝，不知不觉已经到了年底。回首过去一年，我感到非常充实和自豪，也深感责任重大。作为物流部的负责人，我站在这里，向大家展示我们物流部的工作成绩和经验，同时也反思我们在工作中存在的问题和不足。
物流工作是非常重要的基础性工作，是产品流通的重要环节。这一年来，我们物流部除了完成日常的发货和调拨外，还承担了不少重要任务。首先，我想向大家介绍一下我们今年的工作目标：
一、提高发货效率和产品质量
我们一直以来都非常注重发货的效率和产品的质量。这一年，我们不断加强了队伍的培训和管理，不断提高了作业效率和产品检验标准。我们采用了新的物流管理系统，使得我们的发货效率和客户满意度有了很大的提升。同时，我们还完善了售后服务体系，及时对客户的反馈和意见作出改进和处理。
二、优化仓储和调拨管理
我们的物流部在库存管理、调拨管理等方面也做了很多工作。我们从中心仓库到各分部门进行了调拨优化，提高了应急物资的储备能力和调拨速度。我们还采购了新型的储物架，优化了仓储布局和标识，使得产品的分类和调拨更加方便和快捷。
三、提高物流信息透明度
我们推进了物流信息化建设，在货物出入库、调拨、运输等环节均引入RFID技术，实现物流信息实时监控和控制。我们还加强了物流信息沟通和传递，推进了物流信息系统的互联互通，使得物流信息透明度提高明显。
以上三点是我们今年的工作目标，我们采用了多种手段和方法，实施了各项措施，取得了较好的成效。之后，我将就我们的工作成绩与大家分享。
首先，我们今年完成了17112单发货任务，发货总量达到1652吨。表现出色的员工有xxx、xxx、xxx等，他们对我们的各项发货指标均完成得非常出色。
其次，在仓储管理方面，我们实现了库存周转天数的减少，实际降低了存储成本，提高了客户的配送效率。在调拨方面，我们采用了新型的调拨管理系统，通过对库存、出库需求和仓库面积等因素进行优化调整，实现了物流运作效率的优化。我们今年完成了401份调拨任务，涉及279个SKU商品。
最后，在物流信息透明化方面，我们建立了一套智能物流系统，实现了对全球范围内的各个点位货物的信息化跟踪，通过GPS导航服等技术，使得全球各地的货物信息实时可见，确保了货物物流过程的透明化和安全性。
当然，我也认为我们在工作中还存在一些问题和不足，例如仓库内部的运营流程需要进一步的完善和优化，部分调拨任务存在时间拖延、误判等问题，但是，我们正在积极的进行改进和优化，相信在下一年里我们会做得更加出色。
总之，我在这里要向大家说明，我们的物流部今年在完成各项任务和目标时得到了极好的成效，不断深化和扩展我们的业务范围，提高了市场竞争力和客户满意度。
最后，再次感谢各位领导和同事们对我们物流部的信任和支持，我们将一如既往地精诚合作、共同进步，做出更加辉煌的成绩！
物流年度工作总结【篇5】
物流年终总结报告开头
又一年的物流行业即将落幕，回首这一年，我们在行业中经历了种种，诸如疫情、国内国际政治经济变化等因素的演变，物流行业也在这些因素中不断适应、变革与发展。为更好地总结与回顾这一年物流的发展情况，我们特撰写此份物流年终总结报告，以深入解析行业发展趋势，挖掘行业优势与不足之处，为下一年做出全面科学的规划与布局。
一、物流市场总体情况
2020年，疫情及国际环境影响下，中国物流行业整体发展谨慎，增速有所放缓。据国家统计局数据显示，2020年1月至10月，全国限额以上物流企业实现加工收入32145亿元，同比下降1.1%。在疫情及政策影响下，中国出口额累计同比下降1.4%；国内货物流通量下降0.7%。但是鉴于政策环境的逐步好转，以及国内市场需求的恢复，物流市场逐渐回暖。全球疫苗分发以及国内快递增长等因素，直接带动了物流市场的发展。
二、物流业务发展态势
受疫情影响和国际局势不断变化因素影响多方面，从快递业务运营到货运、仓储等方面都呈现不同程度的问题。其中，快递业务收益处于全行业领先地位，增速超过10%。但由于疫情等原因，快递员人数减少、单单量增加，以致快递业务的配送时效有所下降。
货运方面，受疫情影响船运、铁路等交通工具路线、站点的调整频繁，不仅影响到货运效率以及成本，还给各个企业带来财务损失。但随着国内市场的逐步复苏，物流业务需求逐步增多，各企业也在不断提升自身业务能力与服务水平并逐渐恢复业务。
三、技术、服务创新
技术与服务是未来的趋势，以物流行业而言，企业若能站在服务的角度，更好地满足市场需求，更好的利用数据并结合人员与设备的优势，不断拓展创新的业务模式，一定能受益于在多重压力的环境中冒起来的机遇。
随着智能化、数据化等行业变革的日趋成熟，物流行业企业朝着互联化、智能化与绿色化方向发展成为产业升级亟需解决的问题。在“新基建”、5G、人工智能、大数据、物联网等技术的推动下，物流供应链集成、智能化管理操作、信息可视化，如智慧仓储等等方面，将会出现更多具有前瞻性、可持续性的业务创新。例如，在智能生产方面，物流企业大力推进智慧产线建设，在智慧物流方面，则探索通过IoT技术实现物流业务全流程监管。
四、物流发展趋势
物流行业正在经历着从原始状态到高速、高质量和高附加值方向的转型，物流企业需要适应这样的环境，在把握市场机遇的同时，应更多关注自身的生产、服务、安全等方面，满足市场、客户需求。在稳定和提高基础服务水平的同时，注重推进服务生态、产业赋能等品质提升，更好地支撑各种新模式的业务切入。
总之，虽然这一年物流行业整体面临的挑战较多，但也开启了许多新领域、新业务、新模式，带动了行业自身的快速变革和发展。我们对未来充满信心，一定会根据市场需求不断适应、调整、发展，并结合技术与服务的创新，为行业的进一步升级贡献力量。
物流年度工作总结【篇6】
实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。
第四，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第五，两周的业务培训后，开始了投诉的工作，主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
实习收获与体会：
1、人际交往是生存的基础。纵观古今，人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物，其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中，通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之，如果剥夺其与人的交往机会，这个人的身心就会受到极大的伤害，甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件，也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸张的说，人际交往是一个人生存的基础。
2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志，心态决定着人的工作状态与质量。在工作中，有些员工常常抱着一副事不关已，我行我素的态度，他们问自己最多的问题就是：公司能为我做些什么?怎么样才能让自己得到最多好处?殊不知，这种态度与做法不仅给单位造成了损失，也同时扼杀了自己的进取心和创造力，于公于私都毫无裨益，贻害深远。没有根基的大厦，很快就会倒塌;没有踏实工作的心态，成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正，戒除浮躁，勤奋敬业，脚踏实地，抛弃借口;将每一次任务都视为一个新开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门;要多关注工作本身，多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上，无论什么工作，你如果能秉持一个良好的心态，真正积极的重视它，它都一定会带给你真正想要的一切——幸福，快乐，成功与荣耀。
大多数人都认为客服是很轻松的事，不就是接电话的么，其实接电话也是很考验人的，特别是经历了客服中心投诉组的人，每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂，而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量，都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
3、学习，永无止境。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，似乎总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。然而，学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
4.降低速递物流成本
a，分析各项成本所占比例，进行资金优化配置
b，优化邮路，组合各种交通运输方式，提高运输效率
c，裁剪重叠机构，整合各项服务
d，调整员工与管理人员的比例
e， 建立相关企业之间的战略合作伙伴关系，降低航空运输处理费用
总体来说，此次实习不但充实了我们的生活更使我们认识到竞争的压力和成为一个好员工的要求，虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月，但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也发现了自身的不足，更主要的是能够借助实习这样一种形式，来剖析一个企业，从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价，深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案，对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会，现在，实习期已经结束，有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我相信我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地，只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中，我就能成为人生的赢家。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师，谢谢!
物流年度工作总结【篇7】
虽然说求职意思在个人简历中非常重要，但是依然是有很多人在编写个人简历的时候并不能重视，有的人是因为没有意识到期作用，而有的人则是自己本身就不知道自己社会什么样的工作职位。如果连你自己都不知道选择什么职位，还指望对方为你安排好吗?要知道在竞争中，没有明确职位直接就会被刷掉。
个人简历就其结构来说，也是分为几种不同的类型，一种是时序型个人简历，一种是功能型个人简历，还有一种就是混合型个人简历。几种不能个人简历在机构上不同，但是总体来说都是有自己的风格，并且有逻辑关系。而如果在结构上非常混乱，会令人反感，也很难能突出重点优势部分。
自我评价项目在个人简历中虽然不是的非常恶劣的项目，但是因为其作用非常小，甚至有时候其反作用，也是个人简历中不可取的.项目之一。
月薪要求： 5000--8000 希望工作地区： 广东省,,
广州**精密金属汽车配件有限公司 起止年月：-01 ～ -07
工作描述： 1.进入公司担任仓库管理员兼叉车司机，经过2年努力工作升为仓库主管;
2.负责仓储货物采购计划，监督仓管员做好各环节工作;
3.新物流商开发及物流公司管理，物流计划安排，降低物流成本;
4.人员、设备合理安排与调配，运用5S管理使仓库井然有序;对下属员工进行绩效考核，培训下属员工不断提高工作技能，提高工作效率，降低出错率;
5.仓库人员招聘;
6.制定和执行物流及仓库的规章制度、规范作业标准及仓库运作流程，对工作中发生的问题进行原因分析和制订防止对策以提高工作效率;
7.对仓库进行合理规划，科学管理货品库位，保证仓库最大化的使用率;
8.监督执行月度及年度的盘点工作对结果分析，掌握仓储情况，保证库存准确率;
9.向上级领导汇报及商讨物流、仓库各项工作;
-09 -06 鄂南电子技术学校 电子电器 中专毕业证、职业资格证 -
2005-09 2005-12 佛山质量技术监督局 叉车驾驶 叉车驾驶证 -
2007-03 2010-12 深圳大学 物流管理 大专毕业证 65624201071001518
2010-05 -12 中国交通运输协会(教育部考试中心) 物流职业经理 物流职业经理资格证、岗位能力证书 2441048
1.office软件操作熟练，精通Excel及Photoshop;
2.熟悉企业ERP及SAP管理系统;
3.懂电脑组装并能排除软件和硬件故障;
4.6年仓储管理和3年物流管理实际经验并有扎实的物流管理理论知识;主修课程：仓储管理、库存管理、运输管理、物流企业管理、采购与供应管理、物流案例与实践;
5.熟知仓储规划及仓储制度的制定与实施;
6.熟知物流、仓储运作流程和各项管理知识;例如：JIT系统管理、物料编码管理、ABC分类管理、关键因素分析法管理等;
7.熟练驾驶机动叉车，电动叉车、内燃叉车(1.5-5吨);
1.具有5年多美资企业仓储管理实际经验，在职期间做过多项改善方案;
2.对工作认真负责.能承受较重工作压力.善于创新.敢于迎接挑战.敢于承担责任.有较强的精力投入工作;
3.擅长团队的组建与管理,能建立高效、协作的组织团队;
4.本人勤奋好学并能持之以恒;本人有志从事物流及仓储管理工作;
只有企业发展，个人的价值才能得到提升!真诚希望贵司领导给我一次机会,与公司共同发展,视公司的发展为自己的事业!
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