在我们自小到大的过程之中，我们都写过或长或短的检讨书。犯错行为明确违反了明文禁止的要求，为了满足您的需求我整理了以下信息：“加油站检讨书”。兴奋地欢迎您的到来希望这篇文章可以激发您的思考！
加油站检讨书(篇1)
尊敬的领导：
您好！（Www.Jab88.COM ）
这次犯错误，自己想了很多东西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己去触犯公司的铁规，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误感到了羞愧。公司一再强调十大禁令，提醒我们不要违反规定，可我却没有把公司领导的话放在心上，没有重视公司领导说的话，没有重视公司颁布的重要事项，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是对公司的不尊重。应该把公司的规定紧记在心，把公司颁布的规定牢记在心。事后，我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且重重影响了公司的安全生产。由于我一个人的犯错误，有可能造成别人的效仿，影响公司纪律性，加油站纪律性，对公司的纪律也是一种破坏，每一个加油站都希望自己的员工做到品学兼优，全面发展，树立良好形象，也使我们的公司有一个良好形象。每一个员工也都希望加油站给自己一个良好的工作环境。包括我自己也希望可以有一个良好的工作环境，但是一个良好的工作环境靠的是大家来共同维护来建立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了加油站的良好环境，是很不应该的，若每一个员工都这样犯错，那么是不会有良好的工作环境形成，对违反公司规定的员工给予惩罚也是应该的，此时此刻
我也意识到自己犯了很严重错误，我知道，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也愿意要承担尽管是承担不起的责任，在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评，并愿意接受公司给予的处理。对不起，公司领导！我犯的是一个严重的原则性的问题。我知道，公司对于我的违规也非常的生气。我也知道，对于员工，不触犯规定，不违反纪律，做好自己的事是一项最基本的责任，也是最基本的义务。但是我却连最基本的都没有做到。如今，犯了大错，我深深懊悔不已。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力学习工作。我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化责任措施。自己还是很想好好工作，工作对我来说是最重要的，对今后的生存都是很重要的。我还想再拼一次，再去努力一次，请公司领导给予我一个做好员工的一个机会，我会好好改过的，认认真真的去工作，无论在工作还是在别的方面我都会用公司规章制度来严格要求自己，我会把握这次机会。希望公司领导可以原谅我的错误，我保证此事不会再有第二次发生。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请公司领导相信我能够吸取教训、改正错误，把今后的事情加倍努力干好。同时也真诚地希望公司领导能继续关心和支持我，并却对我的问题酌情处理。
检讨人：xxx
20xx年x月x日
加油站检讨书(篇2)
具体如下（1）加油站安全检查采取定期、日常的自检自查，认真落实安全工作；（2）加油站每周组织一次安全检查；（3）加油站主管公司每月和重大节日要对加油站进行安全检查；（4）岗位人员执行交接班检查和班中自查；安全员对现场进行监督，发现违章行为和不安全现象，应立即制止和采取措施；（5）节假日前对加油站进行安全检查；（6）对各级安全检查发现的问题和隐患，加油站要立即整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
加油站检讨书(篇3)
加油站的设计
摘要：随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平不断的提高，机动车的数量急剧增加，日渐成为现代人重要的交通运输工具。加油站遍及城乡之间，成为机动车辆源源不断的动力之源。然而加油站的分布是否合理，选址是否恰当，安全系数达到何种程度，这不仅影响加油站的经营情况，而且还事关过往车辆的安全和人民群众的生命财产安全。本文按照最新汽车加油站的设计规范相关建筑物、加油站设施与辅助设施之间间距的要求、环境风险的分析以及注意的问题进行加油站的设计，以保证加油站的安全可靠。
关键词：加油站；设计规范；安全
Abstract: With China's sustained and rapid economic development and people's living standards improve, the number of motor vehicles dramatically increased, becoming a modern means of transport. Gas stations throughout the urban and rural areas become the source of power for a steady stream of motor vehicles. However, whether a reasonable distribution of the gas station site whether it is appropriate, the safety factor is the extent to which, this not only affects the operation of gas stations, but also related to the safety of passing vehicles and the people's lives and property. In accordance with the spacing requirements between the design specifications of the latest automobile service stations buildings, gas stations, facilities and ancillary facilities, environmental risk analysis, and note that the design of gas stations in order to ensure the safety and reliability of the gas station.
1引言
我国加油站的建设起步相对较晚，第一座加油站是由美商美孚石油公司于1924在上海建设，仅有两个小油罐，随着我国经济的迅猛发展，城市汽车保有量迅速增加，在80-90年代，我国加油站的建设
从数量、规模到技术装备进入一个全新的发展时期，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油站、多枪加油机。以加油站为中心的控制管理系统在大中城市得到了大力推广，加油站建设以纳入城市的建设规划中，加油站的设计建造及管理的规章制度日臻完善。
国家建设部与1992年6月正式颁布了强制性技术标准。《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB5016-92）并于1992年12月起施行。
随着燃油消耗量的不断增加，各地加油站建设6，如雨后春笋般冒出，在城市中随处可见。然而2007年底在上海和天津的两起加油站爆炸事故给遍布城乡的加油站安全敲响了警钟，加油站作为高危险设施及场所，其安全一直困扰这人们。当前在我国建设和谐社会的大背景下，如何解决这对矛盾，消除老百姓对加油站的恐惧感，让加油站在城市中与居民和谐相处，也就成为我们目前必须解决的现实课题。
2 我国加油站的发展现状和存在的问题 2.1 我国加油站的发展现状
截止2006年12月底，全国共有成品油批发企业家2505家，加油站已达9.5万座。随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不但提高，汽车的保有量迅速增加，特别是私家车的数量增加更为迅猛，可以说汽车已经走入寻常百姓家，今后各地加油站的数量必将不断攀升。
我国的加油站行业尚处于发展期，其非有业务的比例逐渐增加，必将逐渐形成“汽车服务区”，加油站呈现单站规模大型化的趋势十
分明显。
目前我国加油站设备陈旧，自动化程度低，根本无法提高进加油站的管理水平。这必然导致燃油的浪费，还会埋下很多安全隐患。 2.2存在的问题 2.2.1缺乏科学的规划
加油站行业的规划和城市建设规划之间缺乏联系，导致规划用地的不到保障，从而见缝插针的建设加油站，有很多选择在城市主干道的交叉口处，由于用地紧张就直接将出入口开向交叉口，这样就给城市的交通和市政管线带来严重的安全隐患。
另外，从消防角度分析在市区中心地区宜安排一些中小型加油站，在外围地区宜安排一些大、中型加油站，而这又与实际需要恰恰相反，也就违背了均衡分布的原则，导致很多城市在人口密度很高的中心地带加油站过密，在消防安全上存在较大的安全隐患。 2.2.2相关规范
现行的国家标准GB50156-2002《汽车加油站加气站设计与施工规范》规定：加油站与周边建筑物的安全距离分别有15m、25m、35m、50m等不同标准，有关人士将加油站与周边建筑物的安全距离解释为50m，但并没有相关强制性规定，与周边建筑物的安全距离标准还要取决于加油站的级别，而加油站的级别又有另外的衡量标准，因此，真正鉴别一个加油站是否符合安全标准，非常复杂。 2.2.3建设中的安全隐患
加油站的建设审批程序中缺乏安全预评价环节，而且在建设过程中
过于强调功利性，内部安全距离不符合规范，甚至工艺设计不符合环保要求，防护绿地的建设也偷工减料，这些都为今后的安全运行埋下了隐患。
2.2.4管理中存在的问题
加油站的工作人员缺乏正规的岗前培训，加油过程中操作不规范，安全防范意识浅薄，有些甚至在加油过程中吸烟，缺少对工作人员的工作规范的硬性规定，管理松散。而且加油站也缺乏突发事件的应急体系，因此只要发生加油站的安全事故，必然会导致严重后果，使人民的生命才产安全受到严重危险。 3加油站的选址与布局 3.1加油站选址应注意的问题
加油站作为特殊的零售行业，经营易燃易爆的成品油，以方便各类机动车加注燃油、柴油。就需要做到安全、可靠、准确、方便的服务于社会，加油站行业的发展还要与当地经济发展和城市总体规划、土地利用、环境保护、以及防水安全等相适应，同时还要于城镇的建设、道路发展、机动车辆增长相协调。通常在城区内应该选择车辆汇集较多的次要干道或者是靠近城区的主干道上，若在郊区应靠近主公路或郊区交通出入口附近，加油站选址应考虑以下问题：
一加油站的位置应可能避开人流密集的地方或车流量大的交叉路口等重要的建筑物，例如：在大连东部海港区域中心广场的十字路口上，就建有某社会单位违规选址建设加油站的失败案例，由于该处为交通枢纽，周围毗邻高层建筑物，来往的车辆和人流较大，车辆进出加油
站时经常与正常行驶的车辆发生冲突造成不应有的交通混乱，加油站营业不久便被查封，强制拆除，造成了不应有的损失
二站址的选择不但要有利于行驶车辆的安全，还要保证驾驶人员有良好的视觉条件，应避免在弯道坡路处选址，在弯道处司机的视觉条野受阻，坡道处的车辆速度较快，是交通事故的易发地带，因此，不适合建造加油站。
三站址的选择还应特别注意地上或地下的情况，要尽量避开地下的建筑物，空中有电缆的区域，还应避开塌陷回填，地势低洼，地下水位高涨的地方选择建站，不但增加了建造的难度还埋下了安全隐患，在地势低洼地下水位高涨的区域选择建站，油罐特别是空罐直埋会受到土壤的侵蚀，还有被地下水浮起的可能，油罐一旦被浮起会折断相连管线、阀门发生漏油的现象，因此要特别处理，若是在坍塌回填区域更是由于根基不稳，油罐同样也会发生下沉现象，埋下安全隐患。在地下有埋伏物、地上有电缆区域选址建站将增加施工难度，甚至导致失败。
四选址附近应有便利的水源、电源以及冬季的采暖条件，应尽量减少站外配套工程的投入。
五应充分考虑加油站周围建筑物、构筑物和交通线的安全距离，加油站的安全距离取决于两方面的因素，一个是内部因素，另一个是外部因素，内部因素是指加油站的建筑规模，规模越大安全距离越大，反之越小。外部因素主要指加油站周边建筑物设施的性质及规模，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点，不同规模不同种
类的建筑及设施，拥有不同的安全距离，而且加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐、进气管管口和加油机三个部位起算，比较难确定。 3.2加油站的总体布局
加油站的总体布局就是在相关规范下，根据加油站的设计功能要求，结合场地的情况使加油站的各项建筑物、构筑物组成一个完整的统一体，完成车辆的加油使命。
加油站的常见布局有2种，既港湾式和路口式
港湾式加油站的特点是加油站沿道路平行布局，出入口均设在同一条道路上，与车辆的行驶方向保持一致，可减少不必要的车辆交叉矛盾，是一种常见的布局方式。
路口式加油站设在两道路之间的空地或道路拐角处，因此在车流量较大的交叉路口不宜采用，否责对交通影响较大， 3.2.1加油区
加油区主要由站房、罩棚和加油场地组成。大部分加油站采用将站房置于罩棚后侧，加油场地和罩棚居前，面向街道的布局方式。在早期建设的加油站中有将站房临街布置，加油场地和罩棚背道而建的，
然而，由于这种站房完全遮掩了加油标志性结构--加油场地和罩棚，许多过往车辆匆匆而过，因此这类布局方式不宜采用。在总布局上，一般将加油区置于加油站中央偏出口一侧，以扩大候车区间，缩短出站区。 （1）站房布置
站房为加油站的主要建筑物之一，一般包括营业室、值班室、配电间、厨房和卫生间等几部分。要尽量集中布置。其中营业室为加油站工作人员进行办公、开展业务活动的主要场所，应面向加油场地，以便于观察了解站内可能出现的各种不安因素。而配电站、厨房和小锅炉等宜安排在站房的后半部分，以利于安全。 （2）加油场地
加油场地是加油站加油作业的场所，主要由加油车道和加油岛构成，通常处在罩棚罩盖保护下。 1>加油车道
加油站加油能力的大小的主要标志为加油车道的数量。车道多，单位时间内可加油车位多，加油能力强，反之亦然。
一般一级加油站车道不宜少于4条，二级加油站以2-4条为宜。由于城市加油车辆以小型车为主，平均每次加油量较少，加油时间相对集中；而市郊的加油站车流量较平均，每次加油量较大，所以
一、二级加油站一般采用“双岛四车道”的形式布置。
车道宽度以单车道不小于3.5m、双车道不小于6.5m、与加油站房相邻的车道不小于5m为宜。这是因为车辆宽度一般不超过2.5m，故
可用2.5m为基数，如为单车道，应在车辆两侧各预留0.5m的空间；若为双车道，在两车外侧和两车中间应各预留0.5m；与站房相连车道，由于加油机中心4.5m范围内为爆炸危险区域，故应以5m为宜。 2>加油岛与加油机
加油岛的主要功能是为了安装加油机，保护加油工作人员的安全，防止加油机与罩棚受车辆撞击，因此根据实际情况对加油岛的高度和宽度作了如下规定：加油岛的宽度不小于1.2m，高度应高出地面0.2m，罩棚支柱应距加油岛端部不小于0.6m,在日常工作中通过对几例加油岛不规范的加油站调查发现，由于加油岛在建设上的欠缺使加油机和罩棚得不到必要的保护支撑，平均每年发生1-2次碰撞，严重的将加油机撞毁，管线折断。在早期修建的加油站常在一个加油岛上安装2-4台机械加油机，加油机间距为1-1.5m。由于受间距的制约，常常一台加油机在工作，其它加油机停机闲置，现在由于国内加油机生产技术已经实现了一机多抢、多油品、电脑化等突破，同时电脑加油机具有自动计量、多置式付油、屏幕显示等多种功能，既能降低工作人员的工作强度，又使服务过程一目了然，所以现在都选用电脑加油机，每个加油岛安装两台，必要时采用双枪、双油品电脑加油机。 （3）罩棚
罩棚覆盖着整个加油场地，具有保护人员和设备，防止日晒雨淋的作用，罩棚的高度应根据车辆情况而定，一般不低于4.5m，如果是专供小汽车的加油站，高度可降至3.6m。但加油罩棚也不宜过高，否责将失去它的保护作用。在车道的上方不宜悬挂任何物体，防止与
超高车辆发生挂扯。 3.2.2油罐区
油罐区为加油站的危险区域，在总体布局时，既要考虑业务需要，又要有利于安全管理，尽可能将油罐集中布置，一般将油罐布置在出站口的一侧，这样可以使进站加油的车辆与卸油车错开，若在卸油的过程中发生意外情况，便于油槽车迅速撤离危险区域。
油罐应选择卧式油罐，设置方式为地下直埋式，严禁设置在建筑物内或地下罐式内，在安装油罐时，应该使用抗浮措施，这样可以保证具有良好的安全性，油罐的着火几率小也易于控制和扑救等。
加油站的管线应该采用地下掩埋式，管沟应用沙子填实，严禁油汽积聚空间，以防事故的发生，同时地下掩埋式油罐、管线应采用加强级防腐措施，以保证其不受侵蚀。 3.3场坪与辅助区
场坪是加油车辆进出加油站的通道，
加油站检讨书(篇4)
《三国演义》在创作上的一个重要特点是依史以演义[16]，作者的创作目的是描绘一部形象化的三国兴亡史，其间总结历史经验教训的意图十分鲜明。
小说的叙事起于汉灵帝中平元年（184），终于晋太康元年（280），比较完整地叙述了汉、魏、吴三国兴起、发展及灭亡的历史。
小说借鉴了编年体史书的编著模式，以三国纷争的历史进程为主线，以王业兴废为焦点，把近百年的历史故事有机地组织在一起。
主要写了三国时期的政治和军事斗争，而作者的兴趣则在于揭示这个时期的各个军事集团如何兴、如何亡。
如前33回的主要内容是汉末的群雄争霸，矛盾的焦点是曹操和袁绍两大集团的斗争，作者对二人作了多方面对比，重点则是对兴亡教训的总结，顺民心、得人才、有谋略者得天下，这是作者表达的主要思想。
后十五回写三国的覆灭，主要展现的是三国各自的内部矛盾，尤其是对司马篡魏、后主信谗、孙皓暴政等作了深刻的描写，情节虽然简略，但着眼点仍在如何兴、如何亡。
作者以写实的态度，比较客观、完整地展现了这百余年的历史过程，其中对历史经验教训的总结，给后人留下了很多启示，因此具有极大的魅力。
[5]在创作上，《三国演义》继承了传统史学的实录精神，“七实三虚”可以说是该书取材的基本原则，小说中虽有不少虚构成分，但大的历史事件皆取之于史册，主要人物的性格、经历也基本符合史实。
...
加油站检讨书(篇5)
加油站员工违规安全检讨书
尊敬的公司领导：
我是某加油站的一名员工，我在此向公司提出一份安全检讨书，对我违反加油站规章制度的行为进行检讨和反思，并表示我将以此次检讨为契机，严格要求自己，恪守岗位职责，确保加油站的安全运营。
我深感惭愧地承认，在过去的一段时间里，我曾因个人原因疏于职守，违反了公司的安全规定。具体来说，我在加油站工作期间，没有正确佩戴相关的安全装备，如安全帽和防滑鞋，也没有严格遵守操作程序，导致了一系列潜在的安全隐患和事故风险。
这种行为是非常不负责任和草率的，给加油站的日常运营和员工的身体安全带来了严重的隐患。作为一名加油站员工，我应该认识到安全工作的重要性，并且时刻将安全放在首位。我对自己的大意和不慎深感惋惜，并且对给公司造成的潜在损失向公司和所有员工道歉。
这次检讨给了我很大的启示和反省。我深刻领悟到，安全问题关系到加油站的正常运营，也关系到每个员工的生命安全。作为一名员工，我应该严守纪律，时刻牢记自己的职责和责任，恪守操作规程与流程。同时，我也认识到，只有加强自己的安全意识和培养细致入微的操作习惯，才能真正保障加油站的安全。
为了弥补过去的错误并确保以后不再犯同样的错误，我决定：
首先，加强安全意识的培养。我将自觉学习相关安全知识，了解加油站运营的特点和风险，在实践中逐步形成安全意识和良好的安全习惯。
其次，强化操作纪律。我将认真遵守加油站的操作规程和制度，按照规定程序进行操作，严格遵守安全帽、防滑鞋等个人安全防护用品的佩戴要求。
第三，提高应急处置能力。作为一名员工，我应该具备应对各类紧急情况的能力和技能。我将主动参加公司组织的培训和演习活动，熟悉应急处置流程和方法，提升自己的应对能力。
最后，我会时刻保持警觉，及时发现和上报存在的安全隐患，积极参与安全检查和整改工作，为加油站的安全运营竭尽全力。
我相信，只要我牢记自己的职责，时刻绷紧安全这根弦，认真履行员工的安全责任，我们的加油站就能够确保员工的安全，保障正常的运营秩序。
再次向公司和所有员工表达我的诚挚的歉意和检讨，同时也承诺将始终努力避免类似的事故发生，担负起自己的责任和义务。
诚恳的员工
日期：
加油站检讨书(篇6)
尊敬的领导：
您好！
按照节日值班安排，由我进行当日值班，负责全站各项日常管理工作。值班期间，公司总行来站里检查指导工作，由于我的责任心不强，未能及时接待好各位领导，发生了重大的管理纰漏，对此事件我负全部责任。
事件发生后，我及时意识到了错误的严重性，闭门思过，对自己的错误行为的产生根源，做了如下剖析：
一是工作态度不够端正，思想松懈，对全站的工作没有做到高度重视，导致，日常工作麻痹大意，没有达到一个员工应有的思想要求。
二是工作责任心不强，未能较好履行岗位职责的要求，工作流于表面化，没有扎实落实好各项工作，没有达到一个员应有的素质要求。
三是危机意识不强，对站的工作性质认识不够，对安全生产放松警惕，未能全面履行监督职能。直接导致对进站公司领导的疏忽与怠慢，没有达到一个员工应有的意识要求。
四是工作流程尤其是信息流程没有抓到位，未能全部落实执行信息反馈制度，从站领导到普通员工对站内人员情况没有做到及时清晰的掌握，没有达到一个员工应有的能力要求。
我会认证吸取教训认真诚恳的改正自己的错误。
此致
敬礼
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
加油站检讨书(篇7)
加油站工作失误检讨书
尊敬的加油站经理：
首先，我衷心地向您致以最诚挚的歉意。我写这篇检讨书，希望反思我在加油站工作中犯下的严重失误，并向您和整个团队表明我对我的错误负有责任，并保证将从这次经历中吸取教训，全面提高自己的工作效率与品质。
错误的发生发生在上周五晚上，当时我独自站岗，并负责为车辆加油。在服务的过程中，我不幸忽略了一个客户的需求，导致他在该晚遇到了一系列的问题。事后我分析了整个过程，并深感愧疚和懊悔。
首先，此次失误源于我没有给予足够的关注力。当时，这位客户来到我面前并请求加油。然而，因为当时加油站正处于高峰时段，我感到有些心浮气躁，没有细心倾听客户的需求。我匆忙问及他需要加多少油，没有关注他使用的是什么类型的汽油，并没有确认他的车辆型号。结果，我错误地为他加注了错误类型的汽油，而且更糟糕的是加注了过量的汽油。
其次，我没有意识到自己的失误，也没有及时采取措施来纠正错误。只有当客户将问题反馈给我，并出现了明显的车辆问题时，我才意识到自己的错误。这样的反应速度不仅给客户增加了额外困扰，也对加油站的形象和服务质量造成了严重的损害。
经过这次事故，我深刻领悟到了以下几点教训：
首先，加油站工作对于每位员工来说都是一项高风险的工作。我们必须时刻保持警惕性，细心倾听客户需求，并且确保在加注油品和数量时进行正确的确认。绝不能因为工作繁忙而牺牲对客户需求的认真负责。
其次，作为一个加油站员工，我们需要拥有一定的汽车知识。了解不同类型的汽油、正确的加油方法、不同车辆的油箱容量等，这些知识都是我们工作的基本条件。只有通过学习和积累，我们才能在工作中充分发挥自己的优势，确保提供准确和质量上乘的服务。
此外，我深深地认识到交流和反馈的重要性。当发生问题时，我们不能推诿和隐瞒，而应主动与客户沟通，听取他们的意见和建议。尽管无法完全回避错误的发生，但通过沟通和反馈，我们可以从中吸取教训，并改进我们的服务品质。
最后，我希望对我的失误向加油站全体员工表示真诚的歉意。我的错误没有仅仅影响到一个客户，也影响了加油站的整体声誉。我保证以后会更加认真负责地对待我的工作，时刻保持高度的警惕性，以避免类似的事故再次发生。
作为对自己的监督和检讨，我将积极主动地参加相关的培训和学习课程，不断提升自己的专业素养。我相信，通过后续的努力，我能够重新赢得大家的信任，并成为加油站团队中一名出色的员工，为服务质量的提升做出积极的贡献。
再次向您和整个团队表示我的诚挚歉意。我保证将从这次经历中吸取教训，全力以赴提高自己的工作效率与品质。谢谢您的谅解与支持。
您真诚的员工
XXX
加油站检讨书(篇8)
尊敬的领导：
您好！
今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书，以向您表示我对自己在加油站上班旷工的不良行为，深刻认识改正错误的决心！
XX日，（我因为某种事情......）早上未能到公司上班，但是我本应该向上级请假说明原因，而我却在没有请假未经批准的情况下旷工，让我现在感觉真是惭愧.平时对这件事的认识不深，导致这件事的发生，在写这份检讨的同时，我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误，违犯了公司规定，再次，我这种行为还在公司同事之间造成了极其坏的影响，破坏了公司的形象。属下本应该听从领导安排，服从组织，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于公司的形象建设 领导是多么重视形象和纪律.而我却给领导找烦恼，添麻烦，所以我今后要遵守公司规定，听从领导安排，充分领会理解领导对我的要求，并保证不会（有类似）的事情发生.望领导给我改过自新的机会.通过这件事情我深刻的感受到领导对我这种败坏公司形象的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢领导对我这次深刻的教育。
望领导能念在我是初犯，我保证以后不再有类似的情况发生，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误！
此致
敬礼
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
加油站检讨书(篇9)
中石化安全加油站安全检查内容一、基础安全管理（一）人员配备和持证上岗1、检查内容（1）加油站应确定一名主要负责人为防火负责人，并配备专（兼）职安全管理人员不少于3人；（2）加油站的站长（或负责人）、安全管理人员、作业人员是否属于在册员工，并持证上岗。
2、检查方式查看员工档案、任命文件和培训记录，核查所持证书。
（二）安全管理制度建立和执行1、检查内容（1）是否颁布并落实安全生产责任制，并张贴上墙；（2）是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规程并执行（制度包括：安全教育制度、安全检查制度、油站设备管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全管理制度、用电安全制度等）；（3）是否建立安全管理档案和各种台帐。
2、检查方式（1）抽查安全生产责任制及各种制度、操作规程；（2）抽查各种台帐。
（三）应急救援预案1、检查内容（1）有无制定应急救援预案，配备必要的应急器材并定期进行演练；（2）是否根据演练结果，适时修编应急救援预案。
2、检查方式抽查预案及演练记录。
二、现场安全管理（一）现场布局1、检查内容（1）加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建（构）筑物的防火距离应满足规范的要求；（2）架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站；（3）加油站内的各种设施（如：埋地油罐、通气管管口、变配电房、密闭卸油点、站房等）之间的距离应满足规范的要求；（4）车辆入口和出口应分开设置，明确指示标识；（5）加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m，其宽度不应小于1.2m;(6)加油机不得设在室内。
2、检查方式现场检查。
（二）检测、报警系统1、检查内容（1）油罐应设带有高液位报警功能的液位计；（2）对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施。
2、检查方式现场检查。
（三）工艺、设施安全1、检查内容（1）汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内；（2）油罐的人孔应设操作井；（3）油罐的量油孔应设带锁的量油帽；（4）汽油罐车卸油应采用卸油油气回收系统；（5）加油枪应采用自封式加油枪；（6）汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。
管口高出地面4m。
若沿建筑物向上敷设时，应高出建筑物顶面1.5m以上。
2、检查方式现场检查。
（四）防火安全及消防设施1、检查内容（1）通气管管口应安装阻火器；（2）加油岛及汽车加油场地所设置的罩棚应采用非燃烧体材料制作；（3）加油站的灭火器材配置应符合规范的要求：a.每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；b.埋地油罐须设35kg推车式干粉灭火器1个；c.一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站须配置灭火毯2块，沙子2m3。
(4)加油站内的站房及其附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
2、检查方式现场检查。
（五）电气安全设施1、检查内容（1）一、二级加油站的罩棚、营业室等处均应设事故照明；（2）加油罩棚下的灯具应选用防护等级不低于Ip44级节能型照明灯具；（3）当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实，且不得与油品、热力管道同沟敷设。
2、检查方式现场检查。
（六）防雷、防静电措施1、检查内容（1）油罐必须有防雷接地，接地点不应少于2处；（2）加油站的防雷、防静电接地，必须定期检测，并在有效期内；（3）埋地油罐应与露出地面的工业管道之间以及法兰与法兰之间相互作电气连接并接地；（4）汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置。
2、检查方式现场检查及查验相关检测报告。
三、作业环境管理1、检查内容（1）加油站场地应平整，无积水、无积油，无任何障碍物；（2）加油站排出建筑物或围墙的污水，在墙外或围墙内应分别设水封井；（3）清洗油罐的污水应集中收集处理，不得直接进入排水管道；（4）加油站内不得种植油性植物；（5）站内停车场及道路路面不应为沥青路面；（6）站内的沟、坑应有盖板盖住。
2、检查方式现场检查。
四、守法安全管理1、检查内容（1）不得未经批准擅自改、扩建加油站或违规搭建加油、储油设备、设施；（2）不得建经营性住宿、餐饮和娱乐等设施；（3）不得擅自启用已经被有关部门封存的设备、设施。
2、检查方式现场检查。
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