道路方案 篇1
国 庆 期 间
安 全 工 作 方 案
贵州省黔西县群益保安服务有限公司
二〇一三年 贵州省黔西县群益保安服务有限公司
关于加强国庆期间安全工作方案
2013年“十一”黄金周假日即将来临，为确保我公司车辆装运卸各个环节的安全、稳定、有序，根据上级部门“切实加强交通安全生产工作”的相关文件要求，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，及时消除事故隐患，有效防范，坚决遏制安全事故，结合实际情况，特订本工作方案。
一、组织领导
我公司高度重视国庆期间道路运输安全防范工作，精心组织，认真部署，成立两节安全工作领导小组具体如下：
组 长： 副组长： 组 员：
设办公室，兼任办公室主任，电话：
二、安全防范工作的主要内容
（一）贯彻落实各级政府和交通主管部门关于加强安全生产工作一系列指示精神，健全完善安全生产责任制，落实安全生产责任，切实加强安全大检查工作和宣传工作情况。
（二）节前对公司所属车辆进行一次全面大检查，严禁不符合安全标准，年审不合格以及运输证件和设备不全的车辆运 行。
（三）严格执行车辆技术管理制度，强化车辆维护保养，节前对公司所属车辆进行一次全面大保养，杜绝车辆“带病”出车。
（四）有针对性的开展一次国庆期间的安全专项教育，确保公司每名从业人员都能提高认识，居安思危，确保节日期间的运输安全。
（五）充分发挥GPS监控平台的作用，严格执行24小时值班制度，积极发现车辆运输道路违纪情况，对车辆超速及超时间驾驶，疲劳驾驶现象第一时间发现并整改。
三、工作要求
（一）高度重视，加强领导。各车辆及从业人员要充分认识此次安全防范对做好节假日安全保障工作的重要意义，把安全防范工作作为当前安全生产的重要任务，加强领导，认真抓实抓好。要层层落实安全生产责任制，主要负责同志要切实负起安全生产第一责任人的责任，组织开展好防范工作。
（二）精心组织，务求实效。要结合实际，周密安排，细化任务，落实责任，增强针对性和实效性，确保安全防范工作全面贯彻、不走过场，要以此次安全防范工作为契机，夯实安全生产工作基础，公司将组织专项检查，凡工作不落实的将予通报批评并进行处罚。
（三）深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改，对检查中发现的隐患和问题，国庆节前必须整改完毕，不能立即整改的车辆立即停运。
（四）加强协调，及时专报
国庆节期间，要加强安全值班，落实值班领导和人员，值班人员要保证手机等通讯工具24小时畅通。
公司安全负责人把节假期间的安全工作方案及应急救援预案，值班安排表及时上报上级单位。
编制： 审批：
2013年9月26日
道路方案 篇2
1月4日至6日，受冷空气影响，贵州、重庆、湖南、广东等地局地出现低温凝冻天气;7日至8日，山西、辽宁部分地区出现降雪;9日凌晨，河北、天津、安徽、山东等地出现大雾。
受上述天气的影响，贵州、重庆、广东、湖南、广西、湖北、甘肃、山西、辽宁、河北、天津、山东、安徽等13个省(市)共计24条高速、2条国道(贵州G326、G210)、17条省道(贵州S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313、重庆S104、S210、S411、S413、广东S114、湖南S216、广西S202、湖北S326)先后出现局部交通中断。上周前期贵州受低温凝冻影响路面结冰路段较多，后半周北方局地降雪，华北地区多雾，给公路网运行造成一定影响，目前除贵州S302、S303、湖北S326局部中断、河北、天津等地受大雾影响部分高速暂时封闭外，其它主要高速公路及国省干线公路运行基本正常。
上周公路阻断详细情况如下：
贵州 受强冷空气影响，贵阳、遵义、威宁、大方等地出现低温凝冻天气，由于4日出现较大范围降雪，部分路段、桥梁、隧道口出现结冰，共有2条国道(G326凉水井至凤山段、G210娄山关段)、9条省道(S102、S202、S209、S211、S212、S302、S303、S308、S313)局部交通中断。经公路部门积极抢通、保通，目前全省高速公路正常通行，除S302线习水段、S303线正安至务川段因路面凝冻封闭外，其它国省干线通行基本正常。
重庆 4日夜间至5日，南川、酉阳等地出现凝冻天气，受其影响，S104南川市割草坪至安家山段、杨柳嘴至大石盆段、S411一碗水至洞坝子段、S413黄泥丫至阿弥陀佛段、S210酉阳县酉阳至兴隆段交通封闭，以上路段6日基本恢复通行。
广东 1月4日，北部地区出现低温凝冻天气，S114清远市南风坳段(K325+200-K329+921)由于路面结冰交通中断，5日恢复通行。
湖南 1月4日部分地区出现降雪，潭邵、邵怀高速部分路段路肩有积雪，但不影响通行;除S216永州南风坳段(K156-K165)因路面结冰造成短时中断外，其它国省干线公路通行基本正常。
广西 从1月4号傍晚开始，桂林市区和各县气温骤降，资源、兴安、全州、龙胜、灌阳等县出现了雨夹雪天气。S202牛塘界路段出现路面结冰，经公路部门及时铲雪，5日恢复畅通。
甘肃 1月7日6时左右，连霍高速公路天水市甘谷县段由于雪后路面湿滑，发生多车连环相撞的交通事故，造成人员伤亡，事发路段单向封闭，当天下午4点左右恢复正常通行。
湖北 1月7日受降雨影响，S326十堰市向坝段发生山体滑坡，交通中断，当地公路部门正在组织进行抢修便道，预计明日恢复通行。
山西 1月8日，受降雪影响，京昆高速祁县至洪洞段、二广高速榆次至高平段、青银高速交城至军渡段、青兰高速长治至黎城段、长平高速环城段西池至潞城段道路封闭，基本于当天下午恢复通行。
辽宁 1月8日局地出现降雪，鹤大高速庄河至十里岗段、沈海高速拉树房至旅顺新港段、皮长高速皮口西至普兰店段道路封闭，当天下午恢复通行。
河北 1月9日凌晨出现大雾，京哈高速、京港澳高速、京昆高速、长深高速、大广高速、青银高速、黄石高速、邢临高速、沿海高速、保阜高速、保沧高速局部路段因能见度低道路封闭，预计中午能够恢复通行。
天津 1月9日凌晨出现大雾，京沪高速、荣乌高速、长深高速局部路段因能见度低道路封闭，预计中午能够恢复通行。
安徽 1月9日凌晨的大雾导致京台高速、沪渝高速、连霍高速、济广高速、滁新高速部分路段因能见度低道路封闭，预计中午恢复通行。
山东 1月9日凌晨的大雾导致青银高速青岛段、济广高速菏泽段因能见度低道路封闭，预计上午十点左右恢复通行。
根据中央气象台预报, 预计10日开始，新一股冷空气将影响我国中东部，未来一周南方地区仍多阴雨雪天气，气温变化不大。9至11日，青藏高原东部和南部、西北地区东南部、西南地区东部、江南、江淮、江汉、华南大部等地有阴雨(雪)天气。13日至14日，湖南南部、江西南部、广西等地有中雨，部分地区有大雨。
道路方案 篇3
一、总体目标
到20xx年，通过三年综合整治，实现校车安全管理制度有效落实，校车安全管理和校园及周边道路交通安全管理工作体制机制更加健全；校车及驾驶人员违法案件和校园及周边道路交通事故持续下降，不发生较大以上校车安全事故和校园及周边道路交通安全事故；未取得校车标牌、无牌无证载运学生行为得到有效遏制；校园及周边交通秩序良好，师生出行更加安全；校车安全和师生道路交通安全教育持续推进，师生安全防范意识和应急逃生能力明显提升。
二、工作任务
（一）健全完善学校交通安全管理责任机制。进一步健全完善各相关职能部门联动的管理责任机制，实现短期集中整治与长效管理相结合，齐抓共管，标本兼治。各村把校车和校园及周边道路安全管理工作提到重要议事日程。各中小学要将校车安全管理和校园及周边道路交通安全工作纳入学校综治安全目标管理范围，主动履行校车安全和校园及周边道路交通安全监管责任。派出所、道安办、市监所、执法中队等按各相关职能把维护校车和校园及周边交通安全管理工作摆上重要位置，充分履行各自职能，把学校及周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的工作抓紧、抓好、抓落实。各学校、建立健全校车安全管理和校园及周边道路交通安全工作领导小组，明确具体责任人，严格落实主体责任。
（责任单位：各村委会，镇教育办、派出所、道安办、市监所、镇执法中队、各中学、中心小学）
（二）完善校园及周边道路基础设施。各单位要定期组织开展校园及周边道路安全排查，对校园周边交通隐患进行登记造册，按照“一校一策”，完善学校周边交通安全设施建设。各村委会、派出所要根据校园周边道路和设施配套的实际，在学校入口地区创造有利于学校与主交通干道接驳的缓冲空间，有条件的应当设置临时停车位，便于接送人员停留，确保校园周边交通安全畅通，在校园周边施划人行斑马线，设置减速、限速、慢行、让行等标志、设施，定期检查修缮校园周边交通防护设施。各村要加强对辖区学生上下学路段的管控，在临水临崖、急转弯等路段设置防护栏、限速标志、提醒标志等设施。镇执法中队要定期对校园周边摆摊设点、流动摊贩进行整治，防止堵塞学校通道。道安办要协调指导沿线各村和派出所规范设置农村公路及普通国省干线公路校车运行沿线安全标志、标识和防护设施。镇消防办要针对校园上下学时段拥堵现象将学校与主交通干道的通道设为消防通道，严防随意占道堵塞现象。镇教育办要加强协调，定期组织学校开展校园及周边道路交通安全大检查，发现问题及时提请有关部门整改，完善校园及周边道路基础设施。
（责任单位：各村委会，镇教育办、派出所、执法中队、道安办、消防办）
（三）提升校园及周边道路交通环境。各单位要充分发挥职能作用，主动配合中小学校，不断加大学校周边道路交通安全管理力度，给广大中小学生安全出行创造更大的空间。派出所要科学调整勤务模式，落实高峰勤务“护学岗”制度，在上下学高峰阶段，安排警力，定点管理，开学期间每天派专人到交通环境复杂、交通流量大的学校周边开展交通疏导工作，及时清理乱停乱放的接送车辆，引导家长接送到孩子后尽快离开。镇教育办要联合市监所、执法中队等部门，每个季度开展一次联合执法管理，对校园门前乱占道路、乱设摊位等“顽症”进行整顿，从严从重处罚，确保“顽症”得到根本性的治理整顿，切实净化校园周边交通环境，为广大师生营造安全出行环境。各中小学要在每天上下学时段安排值班人员，组织学生或家长志愿者，在校门口参与值班，引导接送车辆有序停放，帮助疏导交通，维持秩序。
（责任单位：镇教育办、派出所、市监所、执法中队，各中小学）
（四）强化校车安全管理。要健全完善校车安全管理联席会议制度，定期召开会议分析研究校车和校园及周边道路安全突出问题和薄弱环节，有针对性地开展专项整治工作。镇教育办、道安办、派出所要严格校车标牌审批，严格校车驾驶、随车照管人员资格审查，管好源头。镇教育办要强化校车档案管理，摸清每一辆校车的基本情况，建立健全校车管理办法，堵住漏管、失危、你管我不管的弊端。要定期联合各有关单位开展校车安全专项检查行动，全面排查整治校车安全隐患，强化日常监管。派出所要严厉打击未取得校车标牌、无牌无证载运学生行为，加大校园周边非法接送行为查处力度，“黑校车”乱象得到有效遏制。
（责任单位：镇教育办、中心小学、派出所）
（五）加强学校公共交通服务规划调整及安全监管。镇教育办、道安办、派出所要定期开展联合安全检查，加强沿线交通安全排查，严厉查处超速、超载等道路交通安全违法行为，确保上下学公交车、“周末班车”行驶安全。
（责任单位：镇教育办、道安办、派出所）
（六）加强师生交通安全宣传教育。各中小学要将学校交通安全宣传教育作为学校安全教育的重要内容之一，常抓不懈，要督促和指导各学校严格落实中小学交通安全教育地方课程表，确保每年不少于4个课时。督促使用校车学校每学期至少开展一次校车安全事故应急处理演练，提高师生安全自护能力。要组织开展对校车驾驶员、随车照管人员的安全教育，道安办、派出所要广泛开展交通安全宣传进校园活动，宣传非法违法运输车辆的危害和相关法律法规，提高师生安全乘车意识。各学校要通过签订责任状、开设专题教育、主题班会、法制讲座、知识竞赛等形式，全面教育学生掌握交通法律法规和基本常识，养成学生遵守交通规则的习惯和意识。要通过家长会、一封信、短信、校讯通、微信群等形式，广泛开展“小手拉大手”宣传教育活动，提升广大学生家长交通安全意识，提醒家长履行监管职责，确保学生出行安全。
（责任单位：镇教育办、道安办、派出所，各学校）
三、工作要求
（一）加强组织领导。调整康美镇校车安全管理工作联席会议暨校园及周边交通安全管理工作领导小组，镇分管领导担任组长，派出所、市监所负责人担任副组长，镇直有关部门为成员单位，加强组织领导。各村、各有关单位要高度重视，切实提高政治站位，把校园及周边道路交通环境提升行动作为“一把手工程”，相应成立组织机构，切实加强领导，采取有力措施，推进各项工作落到实处；要结合实际，细化工作落实方案，明确目标任务，做到任务到岗、责任到人、措施到位。
（二）强化综合整治。各有关单位要加强沟通，密切配合，协同作战，形成合力。要加大经费投入力度，建立健全校车和校园及周边交通安全事故应急处置预案，定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在突出问题。
（三）营造浓厚氛围。各有关单位要深入开展校园及周边道路交通宣传教育活动，提升师生道路交通安全意识，营造家长、师生、群众共同关心和积极参与提升校园及周边道路交通环境的良好舆论氛围。
（四）加强督导考核。各有关单位要加强督导检查，建立校车安全月通报制度，及时推广经验和做法，分析总结提升活动开展情况，研究解决工作中存在的突出问题。对工作被动应付、措施落实不力或事故多发的，要采取通报约谈、挂牌督办等措施，推动工作有效落实。
道路方案 篇4
一、背景
随着工业化进程的不断推进，越来越多的厂区被兴建或改建，这些厂区往往需要较为完善的交通道路系统。因此，在厂区规划及建设过程中，道路的设计与施工显得尤为重要。
二、道路设计
1. 地形及土质分析
在进行厂区道路设计前，必须对地形和土质进行详细的分析。地面高差、陡坡等都必须纳入考虑范围内。地基的质量也会影响道路的承载能力，需要进行详细的勘测和分析。
2. 车流量与车速分析
根据厂区内的车辆种类及数量，可以初步计算出道路的通行能力及车速限制。具体而言，若车流量较大，可采用较宽的车行道和人行道，并设有分隔带以减少车祸发生的可能。
3. 能源与环保
在道路设计时应考虑到能源的消耗及环保问题。可以采取太阳能供电及水泥材料循环利用等方式来降低环保成本和负面影响。
三、道路施工
1. 施工前准备工作
在施工前，必须挖掘出道路区域的土壤，并将其铲入摆放好的垃圾桶中。如有大块石头，应用挖掘机挖掘出并堆放在角落，待日后处理。随后使用滚轮压实打好地面，防止道路凹凸不平。
2. 铺设道路表面材料
在道路滚平后，应在上面铺设适量的沥青混凝土，并均匀铺开。然后使用压路机或辊振机进行压实和与地面的连接，从而增加道路的承载能力及环保效果。若采用水泥铺设，必须等待其凝结后才能铺设上层沥青混凝土，以达到最佳效果。
3. 其他
在道路建设的过程中，还应安装隔离带、路灯以及交通指示牌等设施，以确保道路使用的安全性。
四、总结
厂区道路的设计及施工不仅仅是为了满足管理层的需求，更是为了保证员工及相关方的出行安全及经济效益。因此，在道路施工过程中应当充分考虑道路的承载能力、环保效果、安全性等方面，以确保厂区道路的建设质量。
道路方案 篇5
一、整治目标
以“关爱师生出行，守护生命安全”为主题，通过加强对校园周边交通秩序的组织和管控，完善校园门口及周边的道路标志标线和监控设备，加大对师生、家长交通安全意识的教育和对交通违法行为的查处等。使影响校园周边道路交通安全的的秩序乱点、违法行为高发点、拥堵点得到有效整治，涉及校园周边的道路交通事故得到有效遏制，提高全部师生和家长的道路交通安全意识。
二、组织领导
为保障整治工作有效推进和落实，经研究，决定成立书洋镇校园周边交通秩序整治工作领导小组。名单如下：
（名单见附件）
三、工作重点
针对学生上下学高峰时段和学校周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点等重点路段，探索采取大中型货车限制通行和错峰上下学，加大疏堵保畅的警力部署，依法查处违法停车、斑马线不礼让行人、无资质车辆接送学生等严重交通安全违法行为。
四、工作措施
（一）加强对校园周边交通秩序的组织和管控。一是交警中队要科学合理调配警力，针对学生每天上学和放学的重点时段、重点路段，建立动态科学的勤务制度，设立护学岗（书洋中心小学，书洋中心幼儿园），落实警力维护交通指挥疏导工作。二是派出所、工商所等部门对学校周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点、拥堵多发点、校园周边乱摆摊设点占用道路资源的情况进行摸排，广泛征求学校和周边群众意见，开展针对性整治。三是要依法从严查处乱停乱放、超速行驶、闯红灯、人行横道不让行人等违法行为和学生无证驾驶机动车、电动车等严重交通违法行为，净化学校周边道路交通环境。四是各学校领导要加强学校上下学时段校门前交通路段的管理，安排值班老师负责上、放学时段学校门前交通秩序的维护，组织学生从斑马线或安全路段过马路，发现学生交通违法行为及时采取管制措施并进行记录，学校将学生交通安全违法情况进行通报并纳入个人德育考核。
（二）完善校园门口及周边的道路交通安全设施。派出所、交警中队等相关部门，对校园周边的道路建设情况和交通安全设施的设置和交通安全管理情况进行了全面彻底的摸查，对发现存在的道路交通安全隐患，及时整改，尽快建设学校路口路段的违停抓拍设备，完善校园周边减速带、人行横道、信号灯、爆闪灯、指示牌、电子抓拍设备交通设施。
（三）严查校园周边交通违法行为。我镇要结合当地实际，集中开展中小学、幼儿园周边道路交通秩序的整治行动，重点查处机动车超速行驶、乱鸣喇叭、不按规定让行、违法停车以及使用拼装车、报废车、货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和无资质车辆接送学生上下学等交通违法行为。因地制宜，探索在校园周边采取大中型货车上下学高峰时段限行和错峰上下学等。
（四）大力开展道路交通安全主题教育。一要贯彻交通安全教育从娃娃抓起方针，把道路交通安全宣传教育纳入中小学和幼儿园课程表，依托班会、主题日等活动开展交通安全宣传教育。二要依托交通安全宣传教育基地，组织学生参加文明交通社会实践，引导师生参与交通文明的行为习惯。三要以开展交通文明示范学校创建活动为抓手，开展学生带动家长参与交通文明的“小手拉大手”，文明交通文学艺术作品征集比赛、黑板报评比等活动，校园内设立交通安全宣传栏、板报、标语等，加大对广大师生、家长参与文明交通的教育，营造浓厚的文明交通氛围。
五、工作要求
（一）提高认识，强化部署。各村（居）、镇直有关单位要统一思想，提高认识，把依法维护学校及周边交通秩序，保证未成年人的人身安全作为一项重要工作来抓。加强部署，制定专项整治方案，确保工作有效落实。
（二）严密组织，督导落实。我镇道安办要协调配合派出所、交警中队、学校等部门，在全面摸排的基础上，集中执法力量，发挥联动优势，形成整治合力。对查找出的校园周边交通秩序问题要采取有力措施进行集中整治，使校园及周边交通秩序得到明显改善。
（三）加大宣传力度，及时报送信息。各村（居）、镇直有关单位要加大宣传力度，充分利用交通安全宣传基地，公告栏，村大喇叭的作用，加大专项整治开展情况的宣传报道，曝光相关违法行为，引导广大师生和群众共同参与文明交通行为。
道路方案 篇6
一、工作步骤
分三个阶段开展。
（一）动员部署阶段。层层动员部署，制定行动方案，明确工作任务，落实工作责任，开展前期宣传，浓厚工作氛围。
（二）集中整治阶段。根据实施方案全面开展道路交通安全风险隐患综治治理，落实各项工作措施，破解一批道路交通安全难点、痛点、堵点问题。
（三）总结提升阶段。对大会战行动成效进行综合评估，查漏补缺，总结固化好的经验做法，形成常态工作机制。
二、工作重点
坚持问题导向，全面落实部门监管责任和企业主体责任，以电动车、渣土车、变型拖拉机、“两客一危一货”、校车、散装水泥专用车、农村面包车为重点，开展协同共治，加大对违法行为的查处力度，强化源头管控和路面管控。
三、工作任务和责任分工
派出所在集镇设立1个检查点，设民警1名，镇政府安排3名小分队队员协助，重点检查二轮、三轮、四轮电动车、拖拉机、面包车、校车、三轮小工程车，并进行实名登记。
（一）电动车专项整治
1、电动车（含电动自行车、电动二轮摩托车和电动三、四轮车）销售、维修主体。全面整治查处电动车质量方面存在的隐患和问题，强化流通领域电动车质量监管，严厉打击销售伪劣电动车违法行为，推进经营者落实产品质量安全主体责任，建立电动车质量监管长效机制，确保人民群众生命财产安全。
2、电动车使用安全。依法严查各类电动车闯红灯、逆向行驶、驾乘人员未按规定佩戴安全头盔、违法载人载物、未按规定车道行驶、未依法登记上道行驶（含外地非公安交管部门牌照）、老年代步车、四轮车上道行驶、未按规定地点停放等违法行为，使电动车通行秩序得到明显改善，涉及电动车的道路交通事故明显减少。
（二）拖拉机专项整治
坚持统一部署、部门协作、履职尽责、严管严控，加快变型拖拉机淘汰退出，严防拖拉机道路交通安全事故发生，防治大气污染，推动我镇安全生产形势根本性好转，助推“三区三园”高质量建设。
整治重点：
（一）重点车辆和驾驶人：在本镇从事道路运输的拖拉机及驾驶人（含外省籍拖拉机及驾驶人）；
（二）重点整治违法行为：
1、进入禁限行区域的；
2、驾驶已超过强制报废年限的拖拉机上道路行驶的；
3、驾驶逾期未检验拖拉机上道路行驶的；
4、驾驶改装、拼装或无牌的拖拉机上道路行驶的；
5、超速、超载、超限上道路行驶的拖拉机；
6、使用伪造、变造的拖拉机号牌、驾驶证、行驶证的；
7、拖拉机违法载人的；
8、不按规定投保机动车第三者责任强制保险的；
9、不按照交通信号灯对的通行（闯红灯）的；
10、其他严重影响交通安全的违法行为。
（三）学校学生道路交通安全专项整治
配合行业主管部门进行专项整治，进一步建立健全非专用校车安全管理制度，完善非专用校车安全管理工作协调机制，提高非专用校车驾驶人、教师、学生及家长的道路交通安全意识和法治意识，有效解决学生上下学乘车和出行方面存在的突出问题，大力改善学校周边的道路交通环境，有效预防和坚决遏制涉及学生、校车的亡人和群伤的道路交通事故发生。
整治重点：
1、通过排查梳理，全面掌握我县非专用校车服务企业、车辆和驾驶人的底数信息。按照“户籍化”管理要求，指导非专用校车服务企业按照“一车一档”的要求采集、完善并上报车辆和驾驶人基础信息，建立非专用校车及驾驶人信息数据库。交警等部门应当定期对非专用校车服务企业进行走访检查，安全教育，并建立台帐资料备查。
2、排查学校非专用校车运行情况，掌握非专用校车服务覆盖情况，全面掌握学校自备、租赁或家长自发租聘其他车辆从事学生接送活动的现状情况，存在违法的应依法取缔。
3、加强非专用校车的源头管理，确保非专用校车的检验率、报废率、违法处理率、非专用校车标牌有效率均达到100%，全面安装车辆动态监管系统和车辆视频监控系统并纳入统一监管平台，非专用校车驾驶人必须依法取得非专用校车驾驶资格。
4、对学校周边道路及校车运行路线的道路交通安全隐患进行滚动排查治理，改善道路交通通行条件，依法设置校车停靠站点标志标线和预告标识。
5、非专用校车上道路行驶存在超员、超速，使用拼装或者达到报废标准的'机动车接送学生的，使用未取得非专用校车标牌的车辆提供非专用校车服务，或者使用未取得非专用校车驾驶资格的人员驾驶非专用校车的，运载学生不按照规定路线通行的交通违法行为。
学校要对中小学生的道路交通安全知识的教育，把道路交通安全知识教育纳入教育计划，培养学生从小遵守交通规则。负责配合派出所和执法中队对接送学生的车辆进行安全监管。
（四）205国道“两客一危一货”车辆超限超载专项整治
配合行业主管部门进行专项整治，，加强对“两客一危”和道路货物运输的全过程监管，建立健全全县常态化、制度化治超执法联动机制，促进多部门联合治超格局的形成，努力营造不敢超、不愿超、不想超的氛围，力争普通公路货车超限客车超载明显下降，货车肇事的道路交通事故明显下降，确保人民群众出行安全。
四、工作措施
（一）健全交通事故联防机制。进一步健全完善工作机制，推进道路交通安全工作“共建共治”。一是建立部门联动机制。根据职责分工，细化工作任务，列出工作清单。建立信息互通、定期会商研判、跟踪督办等工作制度，确保各项工作高效推进。二是明确路长工作职责。制定“路长制”，分级分段明确县、乡、村“三级”路长，明确路长对公路设施、养护、安全、交通秩序负组织管理和协调职责，定期开展巡查指导，配合行业主管部门协调推进道路交通事故隐患排查治理工作。
（二）开展交通安全宣传。一是强化网格宣传作用。加强道路安全基层网格建设，进一步发挥基层网格员作用，同时利用组团联村、党员联户针对电动车驾驶人、农村老年人等重点人群开展挂联式、常态化宣传。加强网格员业务培训，提高网格员的宣教水平。二是加强路口安全宣传劝导。进一步深化“警保合作”，加快推进“两站两员”建设，充分发挥交通岗亭和交通协管员作用，严把出村入镇的重要路口。三是广泛深入开展社会宣传。将“五进”宣传、路面宣传、媒体宣传、户外大屏等多种宣传手段有机结合，形成多形式、全方位的社会化宣传教育。
五、工作要求
（一）提高思想认识，压实工作责任。各行政村、相关部门要切实提高本次大会战工作的认识，加强组织领导，明确职责分工，责任落实到位，确保各项专项整治工作落到实处。
（二）紧盯重点领域，加强协作联动。以电动车、校车、变型拖拉机、农村面包车等为重点，各部门加强协作配合，认真排查登记、信息互通，确保监管到位，形成共管共治的强大合力。
（三）严格规范执法，强化文明劝导。在整治行动中，必须做到公正、文明，严格依法查处给累交通违法行为，做到处罚与教育相结合。劝导过程中注意做到理性、平和，做到引导与示范相结合。同时，要建立健全信息预警机制，及时发现、化解不稳定因素，最大限度地减少不和谐因素，确保专项整治工作顺利推进并取得圆满成功。
道路方案 篇7
中秋国庆“两节”期间
安
全
工
作
方
案
*******运业有限公司
二〇一三年
*******运业有限公司
关于加强中秋国庆“两节”期间安全工作方案
2013年中秋、“十一”黄金周假日即将来临，为确保我公司车辆装运卸各个环节的安全、稳定、有序，根据上级部门“切实加强交通安全生产工作”的相关文件要求，我环宇公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，及时消除事故隐患，有效防范，坚决遏制安全事故，结合实际情况，特订本工作方案。
一、组织领导
我公司高度重视国庆期间道路运输安全防范工作，精心组织，认真部署，成立两节安全工作领导小组具体如下： 组长：
副组长：
组员：******* ******* *******
设办公室，刘德耀兼任办公室主任，电话：3060188。
二、安全防范工作的主要内容
（一）贯彻落实各级政府和交通主管部门关于加强安全生产工作一系列指示精神，健全完善安全生产责任制，落实安全
生产责任，切实加强安全大检查工作和宣传工作情况。
（二）节前对公司所属车辆进行一次全面大检查，严禁不符合安全标准，年审不合格以及运输证件和设备不全的车辆运行。
（三）严格执行车辆技术管理制度，强化车辆维护保养，节前对公司所属车辆进行一次全面大保养，杜绝车辆“带病”出车。
（四）有针对性的开展一次“两节”期间的安全专项教育，确保公司每名司助人员都能提高认识，居安思危，确保节日期间的运输安全。
（五）充分发挥GPS监控平台的作用，严格执行24小时值班制度，积极发现车辆运输道路违纪情况，对车辆超速及超时间驾驶，疲劳驾驶现象第一时间发现并整改。
三、工作要求
（一）高度重视，加强领导。各车辆及司助人员要充分认识此次安全防范对做好两节假日安全保障工作的重要意义，把安全防范工作作为当前安全生产的重要任务，加强领导，认真抓实抓好。要层层落实安全生产责任制，主要负责同志要切实负起安全生产第一责任人的责任，组织开展好防范工作。
（二）精心组织，务求实效。要结合实际，周密安排，细化任务，落实责任，增强针对性和实效性，确保安全防范工作
全面贯彻、不走过场，要以此次安全防范工作为契机，夯实安全生产工作基础，公司将组织专项检查，凡工作不落实的将予通报批评并进行处罚。
（三）深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改，对检查中发现的隐患和问题，国庆节前必须整改完毕，不能立即整改的车辆立即停运。
（四）加强协调，及时专报
国庆节期间，要加强安全值班，落实值班领导和人员，值班人员要保证手机等通讯工具24小时畅通。
公司安全负责人把节假期间的安全工作方案及应急救援预案，值班安排表及时上报上级单位。
编制：吴建海审批：
2013年9月17日