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船舶企业述职报告 篇1
船舶公司个人年度总结
随着经济全球化进程的不断加快，海运业成为全球经济的重要组成部分，船舶公司则是海运业的重要参与者。在这样一个背景下，船舶公司越来越重要，个人年度总结便成为了一项必不可少的工作。
在2019年，船舶公司经历了一年的起伏波动。从整体来看，航运业整体复苏态势良好，但国内海运市场竞争激烈，船舶公司要用更好的服务、更优秀的质量和更精准的市场定位才能取得成功。
一、经营情况
在这一年里，公司对自身进行了不断完善和提升，努力跟上市场和竞争的步伐。全年公司海运业务总量达到5000多万吨，但公司收入并未达到预期。
从船舶运营情况来看，公司全年共经营船舶18艘，船舶平均运营率达到98%，整体运营效率也得到不断提高。但因为市场环境的不稳定，公司的业务结构调整并未完全反映在财务报告中，部分业务仍有待提升。
二、市场分析
2019年，国内和国际市场环境的不稳定性让许多船舶公司备受打击，我们公司也不例外。但公司在遇到挑战之时，能够顺应市场动向，从而成功获得了经营机遇。
公司通过分析市场，针对市场进行业务调整和产品升级，特别是在煤炭、压缩气体、原材料等传统业务方面做出了调整。同时，公司积极拓展新能源、LDPE树脂和商品化集装箱航线等市场。
三、安全生产
安全生产是企业发展不可或缺的重要环节。在生产经营中，公司注重安全生产工作，重视重大危险源辨识和管控，积极推行各项安全管理制度，加强安全培训和演习，确保安全生产工作的规范化和系统化。
四、人才队伍建设
人才是企业发展的重要资源。公司在人才队伍建设方面，持续推进人才引进和培养计划，注重招聘高素质的优秀人才，强化员工的技术培训和管理学习，以提高员工的业务素质和综合素质。同时，公司优化内部流程，打造高效的工作环境，让员工在健康、快乐、积极向上的氛围中工作。
五、社会责任
我们公司在经营发展的过程中，不仅关注自身利益，更是承担起社会责任。公司积极参与公益事业和社会活动，回馈社会和客户，在传递企业正能量的同时，也提升公司的品牌形象和认知度。
结语
回顾一年，我们公司在市场竞争中遭遇了一定的挑战，但通过调整业务结构、适应市场环境、强化安全生产和人才队伍建设、积极承担社会责任等多方面努力，创造了一定的经营成绩。未来，我们将保持战略定力和创新精神，开拓新的发展领域，让公司在全球航运市场上展现出更好的潜力和贡献。
船舶企业述职报告 篇2
船舶公司个人年度工作总结
在这个年度工作总结中，我要详细地回顾自己在船舶公司一整年的工作表现，总结成功经验和教训，明确未来目标。在这个多事之秋，新冠肺炎和全球经济大萧条的影响仍在持续，我们面临了巨大的挑战。但是我相信，通过我们的共同努力和合作，我们可以继续前进，发现更多的机会和前景。
一、工作时间管理
在过去的一年里，我在工作时间管理方面投入了很多的时间和精力，这使我在繁忙的工作中较为高效的完成了任务，也让我似乎更深度思考了自己所要完成的工作要点。
我深度体验到了，合理的时间管理不仅可以提高工作效率，减少焦虑压力，而且可以让我们有足够的时间和精力去发展自己，提高个人能力和竞争力，在公司的事业发展和个人生涯中创造出更好的未来。
二、学习的重要性
学习在职场中显得尤为重要。我对此非常理解，所以，在过去的一年里，我一直致力于不断学习和进步。
首先，我参加了多场行业会议，并认真听取了行业专家和同行的发言，掌握了更多的信息和知识；然后，我还加入了一些专业学习小组、阅读了大量的学术论文和专业书籍；而且我还主动与同事合作，了解他们的技能和经验，在他们的领域寻找指导和建议。
通过学习和学习进步，我不断地提高了熟练度和职业素养，为公司和自己的发展做出了贡献，也扩大了工作领域，加深了组内同事间协作互动。
三、与同事合作
在过去的一年里，我体验到了与同事合作的重要性。尤其是在这个全球肺炎疫情的异常时期，多数人将远程办公作为了工作方式。我们在疫情期间每日联系和分享，互相支持对方，共同应对工作上的挑战。
同事之间的沟通和协作能有效提高工作效益。当我们和其他同事合作时，我们可以彼此分享知识、诉求建议、取长补短，达到互相促进的效果。这种合作关系建立在互相尊重和信任的基础上，可以大大地推动组内和公司的效益，为公司获取竞争优势做出巨大的贡献。
四、总结和反思
在过去的一年里，我感到自己在公司工作中不断地发现并改善问题。它使我更加高效地工作，更好地与同事合作，增强自己的学习能力。我认为，这种思考和反思塑造了我的个人价值观，最终改善了公司的效益。
在未来的工作中，我将继续努力，放眼于整体，注重更细微、更实际的细节，不断探索和学习，积极地进步和成长。
总结起来，过去一年里我在个人管理、工作效率、健康和团队沟通方面有了很大的提高。除了这些方面的进步，我也明确了未来的工作目标，并切实行动去落实它们，也渴望继续在未来的工作中，学习和发展自己，为公司和团队做出更多的贡献。
船舶企业述职报告 篇3
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 。
没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、 船舶装配工的重要作用
在现代造船工业中，工人岗位多种多样，但当着不同的作用服务着船舶生产，船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师，是从事一线生产的工人，每天与钢铁打交道，每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里，他们将之组成更大的零件或者组合成构件，接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能够下水远航。
从保障船舶结构安全来说，装配工塑造船舶的形状和内部结构，若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题，所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。
从船舶建造顺序上来说，装配工人在每个流程里面都不能少。例如：在下料车间下好了材料起，就需要装配工将之组合在一起形成零件，构件，甚至组件。接着运到分段施工区，也是分段装配工组装成分段，最后上船台，还是装配工把各个分段按照编号安装在一起。从而成为一条巍峨的钢铁巨人每个工序都有装配工人的身影和努力。从保障船企业质量来说，装配工就是船厂的第一道质量把关人。装配好了的船舶将由检验机构检验，而在现在船舶市场中，时间就是金钱，到了交船时间，却因为结构装配出错要延期交船，就会影响工期，推迟交船，从而严重违约，更要根据合同缴纳给船东大批的违约金。
甚至船东检验没有通过，船东根据合同直接弃船，那船厂的损失会更大，整条船的成本就由自己承担了，接着就是银行催款，甚者企业破产倒闭。所以装配工有事船厂的间接财产负责人，是船厂不可缺少的的重要力量。
三、端正工作态度，起好带头作用
自从进入新世纪造船厂工作开始，我就从事了船舶装配工的事务，包括班组的安全和质量的监督巡查。正是我深知船舶装配工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除。作为我是一位居装班班长和一名船舶装配高级工，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在工作时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名班组长，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名班组长应有的作用，树立了一名船舶装配高级工应有的良好形象。
四、加强业务学习，提高技术水平
作为一名船舶装配工，必须具备很多专业知识和技能，其中焊接和切割是必须掌握的技能，也是经常使用的技能。例如余料的切割，马板的焊接板材的定位点焊等都是日常工作需要用到电焊和切割的地方。
五、强烈的安全意识和主人翁意识
船舶工业是重工业，进入厂区就要佩戴好安全帽、手套、绝缘鞋等，高空作业还要系好安全带等等，还要注意周围的环境变化，辨认是否有危险做到是“四不伤害”：
（1）一不伤害自己，注意检查工具和劳保用品是否安全完好。例如，焊件不要有裸露，割炬是否漏气，经过施工区域，先看看有无人员在头顶上面施工，和脚下有无绊脚物，时时留心周围的环境变化。
（2）二不伤害别人，自己在高空作业时，原则上不要将东西随意的往下丢，在丢之前要先看看没有人，并大声警告别人“要丢东西了”
（3）三不让别人伤害自己，知道别人在施工且存在安全隐患，应提醒他改正错误的方式。
（4）四不让别人伤害别人，比如有危险可能要发生，或者存在安全隐患，应告知他人，并对施害的当前行为进行阻止，以防其伤害到别人。
正是这些安全措施的保障，使我们工人在生产中离危险和伤害远了很多，离幸福近了许多。
作为生产一线的质量把关者的装配工，每日要与图纸为伴，细密的图纸就需要细致的识图读懂了图纸，才是安装正确的保障。并且安装完毕后对其的自我检查是对工作负责态度的体现，亦是对企业负责任的体现，只有将这种责任心寄托在每块板材的安装过程中，才能铸造出精品工程，才能锻炼出优秀企业员工和伟大的企业。
六、实践反思与社会服务
通过这几年的工作实践，我感觉收获很大，对于书本上的知识，完全应用到了分段的建造过程中，重新认识了理论知识的重要性，并对现代造船的流程有了进一步的了解。在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。
综上所述，我为我作为一名船舶装配工而骄傲，但是我深知学习是无止境的，我仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，只有在技术上更上一层楼，取得船舶装配技师的资格才能更好的适应工作岗位对于技术的需要，更好的服务于船厂，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业、服务于社会。
船舶企业述职报告 篇4
船舶公司个人年度总结
一年的时间很快就过去了，在这一年里，我们船舶公司经历了许多挑战和机遇。作为一家航运业领军企业，我们应该对这一年的工作进行总结和回顾，找出问题和不足，进一步推动公司的发展。
一、业绩表现
在过去的一年里，我们的公司在波动的市场环境下表现出色。公司的收入实现了较大幅度的增长，市场份额也得到了巩固。公司的船队规模得以快速扩张，同时我们还在陆地上建立了更多的基地。公司的各项财务指标都达到了历史最好水平。
二、挑战与机遇
市场的波动是不可避免的，而我们应该在这样的环境下有所保持。在过去的一年里，我们受到了国内外市场的冲击，但是我们能够应对，并在此基础上提供令人信任并令人满意的服务，因此能够在一定程度上赢得客户，改善我们的业绩。
这个过程中也发现了有许多新的机会。中国随着全球经济的发展，成为新兴市场的一员。这给我们提供了一个拓展我们业务的大好机会，同时也是一个长期的规划。
三、公司文化与员工培训
我们坚信，员工是我们最重要的财富。在过去一年里，我们非常注重提高员工的技能和培训。我们希望在未来的几年里，我们的员工不仅能够驾驶我们公司的船队，还能成为我们产业的未来领袖。我们鼓励员工通过参加各种培训、会议和学习机会来增强自己的专业知识和技能。
同样重要的是公司文化的建设。我们希望我们的员工能够享受工作，并且能够获得更多的机会成长。我们在公司促使员工之间沟通更加顺畅和协作，加强团队意识。
四、未来的规划
未来，我们要做到以下几点。一是提高我们的专业知识，使其在未来一直保持领先的竞争力。二是继续推进公司在产业发展方面的战略规划，以帮助我们能够胜任在当今全球性质下的大型项目。三是保持我们的工作文化，鼓励员工培养协作精神和团队意识。
最后，我要向所有的员工表示感谢。是你们的努力和奉献让公司的表现达到了前所未有的水准，我们也会继续坚定地支持你们的成长和发展。在我们未来的道路上，我们将一如既往地团结一心、奋发进取，共同推动公司成为一个更加繁荣昌盛的企业。
船舶企业述职报告 篇5
船舶公司个人年度工作总结
时间匆匆，岁月如梭。不知不觉中，又到了年度工作总结的时候了。回首过去的一年，我思维缜密，认真学习，刻苦钻研，不断地进步和提高，凭着自己的执着和努力，在工作中取得了一定的成绩。
其一，扎实完成工作任务。作为一名船舶公司职工，严格按照公司的要求，以高效的工作态度和认真负责的工作作风，完成每一项工作任务，保质保量交付工作成果。在岗位职责上取得了优异的成绩，得到了公司和客户的信任和好评。
其二，不断学习，开拓创新。认真学习岗位的相关知识和技能，不断提高自己的专业水平，积极参加公司组织的各项培训和学习活动，掌握了一些机械、电气等方面的知识，同时关注新技术、新工艺、新理念，保持敏锐的市场洞察力和创新思维，时刻保持自己的竞争力和活力。
其三，行为规范，服务客户。在工作中，我遵守公司的各项规章制度，努力维护公司的声誉和形象，深入了解客户需求，注重伦理道德，良好的职业道德观和服务意识，积极与客户沟通交流，助力客户解决问题，赢得了广泛的客户信任和好评。
其四，具备团队协作能力。作为一名船舶公司职工，在工作中不断提高与团队协作的水平，促进团队共同成长和发展，在团队中树立正面形象和氛围，协调、推动各部门之间的沟通和协作，充分发挥每个人的优势和特长，实现工作目标的最大化效益。
总之，回望这一年，自己收获的不仅是工作上的成绩，而且还有对职业生涯和人生价值的启示。在未来的工作中，我将更加努力，发挥优势，不断提高个人素质和能力，保持创新意识和进取精神，做一个更加优秀的船舶公司职工。
船舶企业述职报告 篇6
船舶公司个人年度总结
随着全球交通业发展壮大，船舶公司成为了一个重要的经济支柱。在竞争激烈的船运市场上，每个船舶公司都必须不断努力，才能够取得更大的发展。作为一家已经历十余年的船舶公司，我们不断总结经验，努力拓展业务，近年来公司业务范围不断扩大，眼前的成绩离不开每位员工的辛勤付出。在此，为了更好地梳理我们一年来的工作和业绩，给大家带来个人年度总结。
一、市场概况
2019年，国际贸易保持了持续增长的态势，对全球船舶市场的需求量保持了较好的势头。同时，在国内经济转型升级的背景下，民间投资和政府项目的不断开展，进出口商机不断涌现，带动着船运市场发展。这种形势下，我们积极把握市场机遇，将业务范围不断扩大，通过一年的不懈努力，我们取得了很好的经济效益。
二、团队建设
作为一支优秀的团队，我们注重员工团队建设，积极加强企业内部管理，提高员工的工作积极性和敬业精神。我们采用多元化的人才培养模式，以不断学习提高自己的技能和专业水平为核心，构建了一支高素质的员工队伍。在团队建设方面，我们通过年度团队活动、培训等形式，加强了员工之间的交流和团队协作能力。同时，我们持续推进员工能力提升计划，为员工的未来发展提供更大的空间和平台。
三、业务拓展
在市场因素的带动下，我们不断扩大船运业务的范围。我们始终坚持客户至上的原则，维护客户的利益，为客户提供一流专业的服务。通过未来一年的规划，我们计划将关注点集中在航线拓展和业务服务水平的提升上。此外，我们还将为船舶保险和船舶融资业务拓展提供支持，力争打造一家全方位的船舶服务企业。「 【注释：此处可以根据具体公司实际情况填写】这些计划必将助推公司整体业务的不断壮大和提升。
四、财务报告
2019年度，公司经营状况表现稳健，在行业繁荣时期进一步提高了经营水平。尽管竞争日益激烈，但我们通过合理的经营策略，平衡风险和回报，使营业收入和利润分别达到新高。我们也制定了2020年度财务业务规划计划，注重风险分析和控制，维护企业长久发展之目标。
五、未来展望
展望未来，我们面临的机遇和挑战都不会减少。我们将利用各种资源，推进更多新的合作伙伴，并关注行业发展趋势，初步实现业务逐渐国际化和多元化的目标。同时，我们也会秉持我们一贯的经营理念，通过更好地服务客户，加强管理，提升效率，创造更多的价值，努力推动公司的可持续发展。
结语
船舶公司个人年度总结是一个很好的总结和反思机会。通过回顾2019年度的工作和成绩，我们深刻认识到市场竞争激烈，需要不断发展和变革。我们坚定信念，充分发扬团队协作和凝聚力，更加注重员工培训和业务拓展，并保证了公司的经营状况和未来的可持续发展。在未来的道路上，我们将不断迎接挑战，探索新的发展道路，为公司和员工的未来发展披荆斩棘。
船舶企业述职报告 篇7
船舶公司个人年度总结
一年的时间就这样过去了，这一年里，在全体员工的共同努力下，本船舶公司的业务有了长足的发展，我们也在不断地成长和进步。现在，让我们一起来回顾一下过去的一年，总结成绩和不足，共同探讨未来的发展方向。
一、业绩回顾
本年度，本公司在船舶销售、租赁等方面业绩表现强劲。我公司累计签订的销售合同和租赁合同均较去年有所增加。其中，重点发展的大型矿石船销售合同并且成功交付，为公司带来了可观的收益。同时，在租赁方面，我们也积极开拓市场、拓宽渠道，成功租出多艘船只，租金收入同比增长40%。这些业绩的实现，离不开各位员工的辛勤工作和投入。
二、员工表现
在本年度，我们不仅创造了优异的业绩，还在员工培训、人才引进、福利待遇等方面取得了丰硕的成果。
我们为员工举办了公司的内外部培训活动，培养了员工的能力和素质。同时，我们还举办了多次团建活动，增强了员工之间的团队协作精神和凝聚力。
在人才引进方面，公司不断扩大招聘范围，优选各科专业高素质人才，不断加强与高校合作，挖掘潜在人才，在公司注重“知识+经验”的结合，培养学习型企业。
在员工福利待遇方面，公司致力于维护员工权益，全面提高员工福利待遇，为员工提供更好的发展空间和平台。
三、经营环境
在本年度，我们也充分认识到了当前的经营环境使得船舶行业不断面临新的挑战和机遇。
国家对航运业的支持力度不断提高，行业政策为航运行业的发展创造了良好的条件。同时，世界经济环境变化也对我国航运行业的发展造成了影响，企业需要不断发展与时俱进，加强核心竞争力，适应环境变化。
四、未来展望
展望未来，我们将继续创新发展，稳健前行，更好的迎接未来的挑战。
努力挖掘各种渠道，不断发掘内在潜力，积极拓展海外市场，提高产品、服务质量，为客户提供满意的船舶销售、租赁服务。
加强创新，不断提高技术创新能力，加强产品创新和研发工作，为客户提供更优质、更高效的产品。
加强人才引进和培养，优化人才结构，为公司发展提供源源不断的人才支持。
总之，本年度我公司取得了丰硕的成果，离不开全体员工的不懈努力和执着追求，让我们再接再厉，携手同行，为未来的发展努力奋斗。
船舶企业述职报告 篇8
船舶公司个人年度工作总结
一年的工作，如一艘沉重的船，缓缓地驶向目的地。在这个过程中，我们经历了太多的风浪和挑战，收获了太多宝贵的经验和财富。在这一年里，我作为一名船舶公司的员工，在工作中承担了许多任务，得到了领导和同事的肯定。现在，我将向大家汇报我个人的年度工作总结。
首先，我在战略规划方面做了许多努力。作为公司的骨干力量，我积极参加了公司内部的战略规划研讨会，向领导提出了一些创新性的建议，以应对当前市场的挑战。同时，我也在自己的工作中注重规划，有意识地将每个任务分解成更小的目标，并制定详细的计划和时间表。这样，我既可以更好地控制工作进度，也可以更好地评估自己的工作成果。
其次，在营销方面，我在市场竞争中经常采取不同的策略，如扩大产品线、改进服务质量、提高竞争力等。我注重从客户的角度出发，细心聆听客户的需求，针对客户的具体情况设计出最适合的解决方案。这样，客户对我们的信任度也得到了提高，业务员也在跟进客户时开展的很顺畅。
再者，我在团队协作方面成果显著，与团队成员互相配合，相互帮助，不断吸取团队中的共同优势，以整合团队能量，有效的推动工作进程。同时，我也鼓励团队成员之间的沟通，以达到彼此之间的相互理解和合作。团队合作中每一个细节都需要做好，每一个细节中的问题都需及时掌握和处理。通过这种方式，我们的团队效率得到了提高。
最后，我也深感学习的重要性，不断阅读有关技术和管理方面的书籍，参加以公司为单位开办的培训，并结合实际工作做好总结，希望能够将最新的知识融会贯通，应用于实际的工作中去。
总之，经过一年多的工作，我体会到了工作中的艰辛和快乐，我也在这个过程中不断地成长和进步。希望以后的我能够继续承担更多的责任，发挥更大的才干，在船舶公司这块蓝色的海洋上创造更加辉煌的业绩！
船舶企业述职报告 篇9
船舶公司个人年度总结
时光荏苒，转眼间一年的时间已经悄然溜走。在这一年中，我们的船舶公司取得了很多进步和发展，经历了许多挑战和机遇，也获得了许多荣誉和成就。在此，我代表全体员工向公司领导表示感谢，并对过去一年的工作进行总结，以期能够进一步改进我们的工作方法，更好地服务于客户。
一、工作业绩
过去一年，我们公司在海运运输行业中保持了强劲的发展势头，经济效益不断提升，交货质量得到了客户的高度认可。具体表现如下：
1. 业务量创新高
今年，公司全年业务量达到了近五千艘，创下了历史新高。这离不开我们每一位员工的不懈努力，也离不开我们公司的优质服务和产品质量的不断提高。
2. 活动展示效果优秀
为了更好地服务于客户，我们公司还参加了大量的到访活动。这些活动不仅展示了我们的航运优势和产品特色，还赢得了广大客户的极高好评和高度认可。在全国乃至海外范围内，我们的公司知名度在逐步提高。
3. 产品品质稳步提高
这一年中，我们对公司的装载技术和质量控制方法进行了多次改进，以提高我们的产品品质。当然，这绝不是随意的，而是经过了各个部门的精心协作。切实保障了货物运输后的装卸完整性和劣质产品减少。
二、问题及改进
但是在过去的一年里，我们也遇到了许多问题和挑战。这些问题主要包括以下几点：
1. 人员不足
公司在迅速扩张，但是相应的人员并没有跟上，造成了很多事情需要自己来处理，使得工作效率也有所影响。例如，在忙碌的月份中，我们的员工常常不得不加班。
2. 交货速度较慢
我们公司的出货速度也是一个问题。受到人力短缺和计划推进的影响，我们的出货速度较缓慢，这时需要对工作人员的分配和计划还需要有所更改与调整。
3. 购买的机械设备的质量问题
去年，我们新采购了不少的机械设备，并在业务中使用了一段时间。公司发现，一些机械设备容易损坏或不够稳定，这影响了业务的正常进行。我们公司需要进一步完善机械设备的技术质量评估，并采购更加优质和稳定的机械设备。
不过，在面对这些问题的时候，我们公司的管理层积极采取了措施。例如，加大招聘力度，提高工作效率；加快出货速度；对机械设备进行及时维护和更新。这些调整使得我们公司在未来的发展中更加强劲。
总之，这是一年里非常重要和难忘的一段时期。我们在业务上取得了很多进展，但也遇到了不少困难和挑战。也因此，我们有了更多的收获和成长，也希望在未来的合作中能够更好地服务于客户，更上一层楼。
船舶企业述职报告 篇10
作为一名在船舶公司工作了一年的员工，我深刻体会到了工作的重要性和意义。在这一年的工作过程中，我不断努力提升自己的能力，积极学习工作知识和技能，并通过认真工作，取得了不小的成绩。以下是我对本年度工作的总结。
工作成果
在本年度，我所在的船舶公司多次成功完成各种船舶的设计、制造和维修工作。在这个过程中，我认真履行自己的工作职责，通过精细化管理和协作配合，为公司取得了不小的成果。我所负责的船舶设计任务，也得到了客户的高度评价，并在竞争激烈的市场中稳占一席之地。同时，在船舶的制造和维修工作中，我也付出了很多时间和精力，不断提升自己的技术能力，确保每一项工作都能够圆满完成。因此，公司信任我，让我在其中扮演了重要的角色。
工作中的收获
通过工作，我更加深入地了解了公司的业务和工作流程，并懂得了如何更好地与同事进行协作，优化流程，提高工作效率。同时，也在不断思考如何充分发挥自己的专业优势，为公司做出更大的贡献。
在工作中，我认识到自己的不足之处，如沟通能力、团队协作能力等方面还需要不断提高和加强。在认识到这些不足之处的同时，我也结合自己的实际情况，制定了一套有效的提高方案。例如，在团队协作方面，我加强了对同事之间的沟通和理解，保持良好的沟通渠道，并且通过定期举行团队会议和经验分享，不断加强团队的凝聚力和行动力。
对未来的展望
尽管在本年度的工作中，我取得了不少成绩，但仍然感到自己能力和经验上存在缺陷，需要不断充实自己的知识和技能。因此，我将不断努力，学习更多的前沿知识和技术，提高自己的专业能力和业务水平。同时，我会积极参加培训和学习机会，并不断完善自己的工作计划和方法，为公司创造更多的价值和贡献。
总之，在本次年度工作总结中，我深刻思考自己的工作过程和成果，发现自己存在的问题并制定了有效的解决方案。在未来，我将继续不断努力，超越自我，在工作中取得更多的进步和成长。
船舶企业述职报告 篇11
导语：2009年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：
2009年，我公司始终环绕“关爱生命，安定成长”的主题，凸起展开“安定出产年，强化温和交通构筑，安定办理促成年”三项活动，当真构造展开安定隐患排查办理工作，加强安定出产的监禁办理，清除安定隐患，兑现了无庞大交通变乱，无庞大船舶交通变乱，无火警爆炸变乱，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安定出产局势保存巩固。现将一年来的安定工作总结以下：
1、加强构造带领，明了工作目标
我公司根据“分级办理，按级当真，权责同等，各负其责”的原则，竭力构成“带领集体当真，部分详细当真，全员大家有责”的安定办理模样，出力探讨安定出产责任系统，明了安定办理责任，年初公司召开安定工作集会，周全总结年度安定出产工作，安排2009年安定出产工作目标任务，探讨落实安定办理责任，周全抓好安定出产办理工作。下发《××公司安定责任系统》的关照和2009年《××公司安定监禁工作任务分化表》，进一步将安定出产责任细化分工，明了安定监禁工作的重点，安定从每个人做起，从每件事做起，从每个关键做起，岗亭无轻重，安定无小事，安定始终是第一名，确保安定责任横向到边，纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2009年安定目标责任书，并缴纳安定风险典质金。各级分化细化安定责任，确保安定目标任务结束。各基层单位与所属的车、船签订安定责任书，租赁单位在签订承租公约时，明了安定责任。二是富裕阐扬构造收集效用，针对布局的调整和人员变化环境及时调整安定出产委员会成员，工会及时调整安定出产监督委员成员，安定收集的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地阐扬安定构造收集效用和责任，更好地加强安定出产办理和监督。三是加强单位安定办理人员的交易技巧培训，全公司安定办理人员持证率100，特别工种人员持证率100。四是加大安定资金投入，对不适应安定要求的船舶、车辆、工程配置，进行补缀、保养，配置设备摆设安定办法，消防、救生配置等投资近55万元，对安定办理人员的安定补助，安定活动经费，都能确保到位，安定资金的投放，有效地包管出产配置消防配置，船用、车辆、工程配置的安定利用机能，加强安定防备的力度。五是做好年末安定目标的考核工作，总公司订定了《安定出产目标风险典质履行定见》，明了参加风险典质承运单位，明了安定目标，明了考核范畴和考核的方法，总公司对各参加承包单位年末考核兑现奖罚兑现。
2、做好活动的展开，落实安定责任：
根据市交通局的决议：在二00九年全市交通系统展开“安定出产年，强化温和交通构筑，安定办理促成年”活动，我公司紧紧环绕“三项”活动的教导思维、整体目标，紧张办法和履行方案，进行宣扬贯彻，并联合单位实际，订定“三项”活动的详细履行方案。
总公司建立“三项”活动带领小组，建立活动带领小组办公室，明了各自的安定工作责任，强化构造带领结壮展开工作，同时建立安定隐患举报德律风和安定隐患举报箱。将举报德律风向全公司干部职工进行公告，使干部职工对岗亭存在的安定隐患能够及时举报。总公司安定部分在接到安定隐患举报德律风和信件在最短的时候内对举报的安定隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时清除安定隐患，为安定供给包管。
在2009年9月9日接到航运公司的有关安定隐患的德律风，反应泰州12队31148号驳，从仪征运原油到泰州，发觉船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安定科人员立即赶到船舶现场明白环境，并立即作出停航的决议，及时清除安定隐患，禁止变乱的产生。
做好三项活动紧张任务分化，订定“三项”活动任务分化表，落实分化活动展开的时候、内容及详细要求，在法则的时候内以高标准、高质量地按“三项”活动程序的结束。对待活动展开环境，随时查抄工作进度，构造活动回头看，连续总结活动的进展环境，对未按法则结束任务进行补课，确保“三项”活动结壮展开，获得预期结果。
我公司当真构造各基层单位安定当真人，进行安定工作及活动展开环境，进行观摩交换，利用5天时候对5个基层单位安定办理和“三项”活动环境交换进修，听取所到单位当真人进行对本单位的安定表面、安定办理、根本办理台帐，“三项”活动展开环境进行交换讲话，凡参加观摩交换进修人员对该单位的现场安定办理环境和安定根本台帐建立环境，进行观光进修，观光结束后，构造彼此交换，从各单位安定办理中有哪些好的安定办理经验值得借签，另有哪些安定方面存在的题目必要改革的，经过议定观摩进修交换，提拔了安定办理人员的安定办理程度，为安定办理工作人员供给了交换进修机遇，获得很大的结果。
3、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查办理工作
1、当真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安定”，安定隐患排查办理以下：
在安定隐患排查办理工作中，最终履行安定查抄与安定自查相联合，构造职工查找岗亭安定隐患，提一条安定方面的公道化发起活动，明了安定隐患排查办理的工作内容，即：单位安定出产责任制是不是落实到位；安定办法配备是不是到位；车、船安定技巧状况是不是完好；从业人员有异国持证上岗；水路危机品货品运输单位办理人员和海员有异国进行安定教诲；船舶及运输车辆、交通工程的应急处理东西和防护用品配备等环境，进行当真细致排查，在安定隐患排查中共查安定隐患39起。此中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危机品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号中断参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危机品运输。对查出的安定隐患责成整改的同时，并对安定隐患进行复查，以备确认整改的详细环境，对待临时难以整改的安定隐患，总公司构造召开安定隐患分析会，当真分析安定隐患的风险程度，并进行评估，落实的整改方案和安定防备办法，使安定隐患获得及时整改，确保安定出产系数的有效性，使干部职工富裕认识到安定隐患存在的风险性。
总公司建立安定隐患统计台帐，安定隐患整改台帐，加大对危机源点的监控，做到对危机源点的群控、群防、群治的方法，对庞大危机源的根本环境明白，危机源的预控与安定办法到位，应急处理方法有效，加大对危机源的监控力度，及时督办各基层原单位对安定隐患的整改，严厉根据安定隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时清除隐患，确保安定出产。
2、加大对危机品运输船舶安定监控
切当加强水上危机品运输船舶安定监控，当真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，危机品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控关键，为包管“两防”工作的贯彻履行，从构造带领筹划安排，工作方案各个关键供给构造包管效用，加强水上危机品运输船舶流向履行日报制，对船舶流向、船舶运行航路、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安定环境履行24小时监控，发觉不安定身分及时加以防控，采纳办法，对危机品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危机品运输船舶的安定，加大水上危机品运输船舶的适航、海员的适任、海员冒险飞翔，违章飞翔、违规操纵；船舶操纵、防污、消防配置和最低海员配项，三个方面的查处。
3、抓好卑劣气候前提下的安定出产工作，本年寒冬气候频频，对陆上、水上运输产生相称大的感化，为确保单位的安定出产和人身安定，公司订定了卑劣气候前提下的安定应急方案和安定防备办法，并随时注意气候变化，公告信息，要求各单位做好安定出产工作和安定防备办法，因为安定防备办法到位，确保了安定出产，在卑劣气候环境下，未产生一路任何变乱。
4、当真抓好海员的安定教诲培训，式样培训，教诲培训，对从事水上危机品运输海员（特别工种）进行安定大培训，2009年8月份请处所海事培训中间专业人员对从事水上危机品运输船舶海员进行动期三天的培训，从法律标准、油船根本知识，安定防护及履行操纵技巧等方面的培训，培训测验合格率100，共参加培训人员116人。
我公司在安定教诲方面珍视抓好五个方面的教诲工作：⑴安定意识与安定责任，牢靠建立安定意识，并有高度的安定责任感，因为财产、生命与安定和他们本身的工作有直接的干系，他们的失职，直接感化到生命与安定。⑵上岗前的安定自查，每位职工上岗前应对出产配置办法进行安定查抄，确保出产配置的完好率。⑶当真做好防火、防爆、防工伤工作，安定变乱直接与本身工作有直接干系，时候要将安定放在第一名，时候按操纵规程操纵。⑷严厉规章轨制，杜绝疲屈驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒掉队入工作岗亭操纵。⑸应急预案和安定分散办法，水上一旦产肇变乱，难以获得及时救济，要求职工必须做好本身的安定保卫，采纳有效地安定防备办法裁减变乱的产生。各级带领非常珍视各个关键的安定教诲，起到很好的结果。
加强对船舶、车辆、交通工程施工功课现场的安定办理，在船舶飞翔、工程施工进程中设有专人对现场的安定进行巡查，对紧张的关键履行全进程的安定监禁，确保现场安定办理到位。
船舶企业述职报告 篇12
船舶公司个人年度工作总结
时间飞逝，转眼间一年又过去了，回首这一年，在船舶公司的岗位上，我经历了许多波折，也收获了不少成果。在这里，我将对自己这一年的工作做一个全面的总结。
一、岗位职责
在船舶公司的一年中，我担任了客户经理一职，主要的工作职责是负责船舶租赁业务方面的工作，负责为客户寻找合适的船舶，确保业务的顺利进行，并且着重关注客户的满意度和忠诚度。这是一个重要的岗位，也是公司业务的关键职位之一。
二、工作内容
1.业务接洽：与客户建立良好的联系，开发业务渠道。及时回复客户的咨询，确保客户的需求得到及时响应，并尽力满足客户的要求。
2.客户管理：与客户保持良好的沟通，建立信任，了解客户需求变化，根据业务情况制定个性化的服务计划，提高客户满意度。
3.项目实施：根据客户需求，安排船舶租赁业务执行方案，跟进项目进展情况，保证业务顺利进行。
4.内外协作：与公司内部各部门协作配合，完成涉及到业务的相关事宜。与外部合作伙伴及供应商保持良好的合作关系，确保项目有序推进。
三、工作成果
1.取得的成绩：我本着“以客户为中心”的原则，认真对待每一个客户，切实解决业务上的难题，赢得客户的信任和赞誉。在工作中，不仅完成了部门下达的任务，还带来了一些创新的想法，提高了工作效率，降低了业务成本。
2.解决的问题：经常会遇到客户对船舶的一些要求比较苛刻，例如具有特定的船舶尺寸、航线、货物类型等，通过与供应商合作，找到合适的船舶，使得业务得以顺利完成。同时，每个项目的实施都会有不同的问题，我与同事充分沟通协商，寻找解决问题的方案，避免人为疏忽给公司造成不必要的损失。
四、工作收获
1.职业技能：在工作中我学习了各种船舶基础知识、租赁合同的套路、客户需求的把控方式及运转调度方式等，对于我在行业中的发展也是相当有帮助的。
2.团队协作：由于我这个职位需要各个部门之间的紧密配合，另外各个客户团队之间也需要更好的协同配合，因此在与同事和客户沟通中，我学习了如何与人合作互动，这对我在未来的职业生涯中将会大有裨益。
五、自我总结及反思
这一年，我感受到了船舶公司的发展潜力，也学习到了诸多知识。不过，我也意识到自己存在着一些缺陷和不足，如在与同事沟通时应主动配合成为大家的好帮手，提高与同事合作互动的效率和品质；在一些细节问题上还需多加注意，保证工作无瑕疵。
今天的总结是明天工作的基础，我相信在不断的努力中，会取得更好的成果，为船舶公司的持续发展做出贡献。