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驾考心得(实用五篇)

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2023-09-22 09:48

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驾考心得

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驾考心得【篇1】

  一上车前双手递上身份证,从副驾驶的位置烧车一周(不准走车头),上车前打报告。

  二上车前首先调整座位,调整后视镜,检查档位,手刹,系上安全带,检查完毕后,

  报告考官,车辆一切正常,请求考试

  三1挂档2转向3喇叭4手刹

  四饼子:第一二饼子在一条线上,第三四五饼子通过车得引镜盖子边角淹没路砖回正方向来确定。

  五直角转弯:首先(左)转向,喇叭,车身副驾驶位置靠边黄线30—40公分距离,眼睛盯车头最顶端位置前黄线,成三点一线起死方向,车头变正回方向。

  六单边桥:通过车前盖的漏水槽(沟)与边缝线的宽距来对单边桥的宽距。

  七限速限宽门:20码的速度,通过S限速限宽,车身车镜不可碰杆。

  八侧方位停车:进入侧方位,首先起右转向,车身尽可能靠杆近,车停拉手刹,摘挡。起步:1挂档2转向3喇叭4手刹,车头进库30—40公分起死方向,眼睛,车后斗中点盯边杆成三点一线回正方向,通过左后视镜看后轮进入侧方位黄线后,起左方向进入车头变正停车,拉手刹,摘挡。起步:1挂档2转向3喇叭4手刹

  九百米加减档:首先右转向,靠边30公分停车:拉手刹,摘挡,起步:1挂档2转向3喇叭4手刹 加档:一脚油门,一脚离合,一个档,加入三档必须达到30—40码速度,可以不松离合换四五档,减档不加油门,一脚离合摘一个档位,离合慢慢松。

  十半坡起步:上坡时右转向,副驾驶车轮必须压黄线,车轮必须在第二条黄线中点停车,方可合格。

  十一曲线行驶:车头,车身,必须在两条黄线的中间位置行驶。

  十二起伏路:首先在起伏路前三米处减速,换一档上拱形坡稍带油门,车不可往后滑,进入 形前,点刹车,慢速进入,上 形稍带油门,车不可后滑,慢速通过。

  十三车进入起点,首先起右转向,用一档均速靠边30公分停车,停车先拉手刹,后摘挡,回转向。停车后,报告考官,考试完毕,谢谢考官解下安全带,下车,下车后,轻关车门。

驾考心得【篇2】

  1、倒车入库

  引车员一般停的不会太差,所以正常来说就是:

  右入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘右打死,慢倒,看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏右,回方向的目的是增大与右库线的距离),目测车身与右边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

  出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线,方向盘左打死,待车头差不多摆正时放线盘迅速回正,左倒后镜颈下部过线两三指左右停车。

  左入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘左打死,慢倒,看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏左,回方向的目的是增大与左库线的距离),目测车身与左边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

  出库向右-》同出库向左,这里只是向右而已。

  备注:这种方法个人认为比一把倒进要好一些,虽然加大了学车者理解的难度,但是也对方向盘的理解会更加深刻。而且在考试中,万一出现什么情况,这个方法还有机会补救!

  2、坡道起步定点停车

  (1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车。

  (2)方向盘震动后再松脚刹,这个要感觉,要练习。

  (3)起步追线,要慢,这样才有时间定点。车头中部靠线大致20公分左右即可。注意保持车身正直。

  (4)定点时有三种方式:

  [1]理解型:三点平行,即车头平面与(停)杆为一条线时,停车。

  [2]投机型:左倒后镜底部压黄线时停车。这个要参考座位高低、前后不同来调整。

  [3]雨刷型:实现保持雨刷突起与线重合时停车。这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整。

  备注:如果你实在没有把握,也要最多保证在这里只扣20分,因为后面几项都很简单。

  3、侧方位停车

  (1)追线停稳,左倒后镜底部过黄线两至三指左右时停车。右边边车身追线30至40公分均可。

  (2)慢倒车,左倒后镜底部越过黄线一指左右时方向盘右打一圈。继续倒...

  (3)看左镜,前门缝中间部分即将压黄线时方向盘左打死,匀速打方向盘。

  (4)入库后,看右镜车身与库线平行后停车即可。

  (5)出库要慢,不能压角压线就行。

  4、曲线直角

  (1)最关键一点,要慢,按照路来开就不会有问题。

  (2)曲线这个项目我完全是靠感觉开的,没什么好说。

  (3)直角,最后一个曲线弯度过完,方向盘右边打一点,追右线30公分左右。

  (4)慢开至引擎盖压线,方向盘左打死。如果追线不好,左后轮容易压角,此时用眼神关注着内角,要压的时候,方向盘回一些,即可。开出虚线部分,系统会提示考试结束,此时再停车即可。

驾考心得【篇3】

  倒车入库倒车入库是20xx年科目2考试的第一项内容,如下示意图所示,学员需从道路一端的控制线(车身压控制线)把车倒入车库,再前进出库,向另一端驶过控制线后,再倒入车库停车,最后前进驶出车库

  经验①上车前,要注意观察车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时,一定要去调车。调车方法一般是,直接倒车6、7米远后,根据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。

  考试时 是允许调车的 你也可以借机会 熟悉一下考车情况

  经验②上车后,不要急于开始倒车,而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要根据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否准确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,如无问题仍不要急于倒车,应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的,倒车前再观察一遍是很有必要的。我们常见有学员在考前到考场花钱移库热身时,往往一上来倒得一塌糊涂,部分的原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要慢

  就实际倒车移库的情况而言,通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了,进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点稍微赶前一点,由于时机点略微提前,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时,就要有意识地去创造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在!我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

  5右入库右后视镜图像左入库左后视镜图像注:后视镜拍照的图像和实际看见的相反,故把左右后视镜图像掉一个。倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大,入库希望渺茫基本是Over,这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小,这可通过向左回轮调整入库。只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能知道该不该回轮,该何时回,该回多少。

驾考心得【篇4】

  考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。

  其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。

  科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢。

  对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的。通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系。

  其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上。通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的。

  介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格。

  科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容。

  科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车。

  考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢。

驾考心得【篇5】

  很多刚开始学驾照的学员都抱怨科二不好过,科目二是场地训练,科目二临考前教练一定会带着你整体的练几遍,其实难点在于每一个项目都要保持稳定性。有的学员平时训练的很好,一到考试就挂科。那是因为平时训练的时候没有找到每个项目合格的感觉和考试心里紧张。科目二应该重点注意哪些事项呢?

  一、科目二是场地技能驾驶考试,关键是找好点。有人说科目二倒车入库是最难的,只要找好点位,其实都不难。倒车入库开始倒库时,先是从右库倒入,倒车时一定要把握好点位和向右打方向盘的时机,这是倒车入库最关键和最重要的一个动作,车辆慢慢倒入时,看到库左边边缘线角时回一圈,看到左库边缘线低角时回一圈,再,小幅度打方向盘调整,遵行宽左窄右调好车身。入库后看好点位及时停车。再往左开出,用同样方法倒入。

  二、侧方停车同样是看好点位。倒入时看倒车后轮与前库线平行时往右打两圈,看到库低线角时回两圈即可,看到车身与库内左边缘线平行停车。开出时后轮压在左边缘线中间往右打三圈。再慢慢调直车身开出去。

  三、直角转弯开进去的时候,在车头前面找个点位尽量靠近直角转弯右边的边缘线,左边肩膀处找个点,对到后往左打两圈,拐完弯后车身回直

  四、上坡定点起步时后视镜贴着右边缘线,快到停的时候先踩离合器,在迅速踩刹车。起步时先将离合器抬到半联动,松脚刹稍微加点油门放离合器即可

  五、曲线行驶进去时第一个弯看后轮,后轮与左边边缘线保持40公分左右。第二个弯身体贴在车门上,看左边的边缘线,看不到边缘线往右打,宽了往左打

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