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年度交通运输工作总结【篇1】
我县交通工作在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的大力支持下，认真学习和贯彻落实党的十七大、十七届四中全会精神，坚持以科学发展观为指导，以我县交通工作“20XX年发展规划和建设计划”为目标，紧紧围绕经济建设和政府工作中心，务实求真、锐意进取、突出重点、狠抓落实，坚持不懈推进重点项目建设和重点项目前期工作，全面加强党的建设和党风廉政建设，强化交通安全生产责任，实现我县交通工作不断取得进步。
一、切实加强党的建设和党风廉政建设，深入学习实践科学发展观
1、切实加强党的建设，全面提升干部队伍素质
我局按照“五个好”支部的要求，全面加强党的建设。努力做到学习风气好、工作作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。1月份，局支部进行了换届选举，选举产生了新一届支委，进一步健全了党的组织机构;同时，还发展预备党员1名，给支部注入了新鲜血液。
我局采取多种形式，组织党员、干部、职工认真学习中央一系列文件精神，从局领导到每一位党员都系统地剖析了理想信念、宗旨、作风、遵纪守法和立足本职发挥作用等方面存在的问题，广泛征求意见、积极转变工作作风，有效地增强了干部职工的责任意识、大局意识、危机意识和服务意识。从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“吃、拿、卡、要”等现象。我局干部、职工热心服务基层，认真做好服务农业、服务农村、服务农民工作，得到了社会各界的广泛好评。
2、认真学习，深刻领会，全面贯彻落实党的十七届四中全会精神
党的十七届四中全会于9月召开，全会提出，坚决反对腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。要求班子成员增强加强和改进新形势下党的建设的责任感和紧迫感，认真履行党章赋予的职责，加强监督检查，严明党的纪律，保证和
促进我局党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。教育和引导广大党员干部进一步增强政治意识和纪律观念，为加强和改进新形势下党的建设积极献策、努力工作。
3、深入开展学习实践科学发展观活动
我局学习实践科学发展观活动在县委的正确领导下，从4月3日开始至8月底完成了全部预定任务。在学习实践中，我局坚持以“科学发展、四求先行”为活动主题，以“海西应先行，环三争跨越，茶乡创新业”为实践载体，以准确把握“坚持解放思想、突出实践特色、贯彻群众路线、正面教育为主”为原则，查找和确定整改落实方案13个(项)，并制定了整改措施和整改方案，整改责任人和整改单位认真按照县委学习实践办的安排部署，扎实抓好整改落实后续工作，完成年度整改项目11个，取得了较好的效果。基本实现了“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求和达到了“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”的目标要求。
4、建立完善的监督机制，深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作
我局认真贯彻落实党中央、国务院关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求，深入开展交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作，成立了寿宁县交通局工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组，设立了办事机构，切实加强对这项工作的领导。我局在工程招投标等重大事项上要求严格按制度执行，尤其是重大工程，我局都在发包工程前对工程预算、施建的招标、工程质量、工程安全等进行层层预防和监督，避免工程建设中出现职务犯罪，同时我局还针对群众反映强烈的热点、难点问题，制定联系方法，听取群众的意见和建议，推进党风廉政建设和反腐败工作的`深入开展。
我局严格落实上级的有关规定，对工程建设资金管理实行专户存储专款专用，做到一路一帐，并自觉接受纪检、监察、检察、审计等部门的监督和指导。严格资金拨款程序，完善了工程计量和工程施工管理、质检人员签字、分管项目负责人审核、项目法人审批的资金拨款方式。同时加大监督和审计力度，严格执行财务建设资金使用定期检查和审计制度。
二、全力推进省道、普通公路建设和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、寿庆二级公路复工建设
在省、市交通主管部门和省交战办的关心支持下，在县委、县政府的高度重视下，寿庆二级公路于7月8日正式复工。复工后完成路面铺设500米(即城西桥头至g2标段接点)，便道1条300米，主干道土石方60多万元工程量;土地预审已通过，正式报批手续县级材料已完备，正在向市、省上报;林地已通过国家林业总局审批，林木报批已报市局;征地工作已全面展开，并发放征地款50多万元;沿线路基上的通信、电力、移动、联通、广电等单位线杆以及群众的坟墓已通知迁移。完成年度投资700万元，累计投资近3000万元。寿庆二级公路按计划将于2010年完成全部建设任务。
2、寿政公司成立，寿政公路建设正式启动
寿政公路即省道s202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路寿宁城关至政和界段公路，前期工作从开始。县委、县政府对寿政公路前期工作高度重视，3月份批准成立寿宁县寿政公路建设管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”调整编制工作完成，并上报省交通厅行业审查;8月19日，《省交通厅关于省道202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路(寿宁城关至寿政交界)工程可行性研究报告的意见》送省发改委立项审批。调整后的“工可”方案总里程53.145公里，投资38838万元。目前，审批“工可”所需的相关手续正在全面办理，其中“林地用地预审”、“土地用地预审”已通过审批;“水土保持设计方案”省水利厅已召开审查会，设计单位根据审查意见正在修编;“环境评价报告书”已完成并上报审批;初步设计工作外业已基本完成，并进行了外业设计验收，预计至20XX年1月底可完成。按计划寿政公路前期工作将在20XX年6月前全部完成，随后动工建设，至20XX年完成建设任务。
3、高速公路前期工作加速启动
高速公路，南经宁-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北经泰顺高速公路支线接浙江龙-丽-温高速公路，是全省已规划高速路网的一个路段。工程全长57.1公里，估算造价41.06亿元，其中我县境内约42公里，估算造价30亿元。
初县委调整充实了高速公路寿宁段前期工作领导小组，并批准成立了高速公路寿宁段前期工作领导小组办公室，正式挂牌办公。8月27日省发展改革委审查通过了“海西高速公路网福安至寿宁联络线路线方案”(预可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十三联网之一，工可正在编写中，闽浙两省交通合作协议(接线方案)已签署。福泰高速公路按计划于2010年8月至2011年2月完成初步设计，20XX年3月至20XX年12月完成施工图设计，20XX年1月至20XX年12月施工，20XX年建成投入使用。
4、建制村通村公路建设验收工作全面结束
省交通厅、市交通局于2月、4月两次到我县进行取芯和外观检查，外观检查全部合格，取芯181公里362个芯样，合格360个，合格率超过99%。至此，我县建制村通村公路建设工作达到“一县一议”的目标要求，全县提前二年实现了98%以上建制村通硬化公路。
5、县道改造及通自然村项目努力推进
县道改建项目扎实推进，累计完成投资1010万元：x941托溪至庆元界三级公路完成投资600万元、x944凤阳-周宁界三级公路完成投资200万元、x942下党-杨溪头完成投资10万元、x943甲坑经富家村至福安界完成投资200万元。
通自然村水泥硬化项目累计完成18个项目、29.2公里，投资1460万元。
6、认真抓好安保工程建设和危桥改造工作
上级下达我县群养农村公路安保工程计划为实施路段3段，实施里程70.9公里。10月我局完成以上项目的设计和招投标工作，10月底开始组织实施，按计划将于年底前完成建设任务，完成投资260万元。同时，今年我局还完成了平溪乡岭根桥和坑底乡地头桥两个危桥改造项目，完成投资30万元。
三、认真落实“一岗双责”，切实加强安全生产工作
我局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等交通安全法规，按照“安全生产年”和“责任落实年”的工作部署，全面落实安全生产“一岗双责”和“企业安全生产主体责任”，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，调整充实了安全生产工作领导小组，并印发了《年度安全生产目标管理责任书》。道路危险货物运输驾驶员持证上岗率达100%，交通建设工程事故实现零事故、零死亡率;水路运输安全管理得到加强，水路运输事故实现零事故、零死亡率，全县未发生重特大交通安全生产责任事故。
由县政府分管领导牵头，多次组织交通、运管、水利、安监等县直部门，对麻竹坪水库渡口渡船、南山顶旅游公路、杨梅洲旅游公路等进行安全生产检查，排除安全生产隐患;我局也经常组织力量开展s301线、s202线等重点路段的安全生产专项检查活动，第一时间掌握重点路段的交通运输及道路状况，发现隐患及时进行安全生产整改。此外，我局对在建项目进行经常性的安全生产检查，发现隐患及时排除。
运管所对全县运输企业开展以企业标准化作业、规范化管理的“双化”工作，促使运输企业加大了安全生产投入，全县35辆跨县的客运车辆及14台危险货物运输车辆全部强制安装gps卫星定位仪，安装率达100%，实现了动态监控，从而全面提高了企业安全生产管理水平;地方海事处切实加强水上安全生产管理，认真贯彻落实水上安全管理“三长责任制”，努力构建长效安全管理机制。一年来多次召开海事、安监、相关乡镇联席会议，探讨水上安全管理思路、对策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，将安全隐患消灭在萌芽状态，促进了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、积极探索新机制，努力提高县乡公路养护管理水平
我局切实加强对县乡公路养护工作的领导，努力探索县乡公路养护管理新机制，创造条件，加大投入，强化服务，为我县经济社会发展提供良好的交通条件。一是筹措资金对群养公路进行了全面整修。如投入20多万元对桐洋至日洋浦油路进行了修复，组织机械对城关城西桥头至际头仔油路进行路面清障并实施路面修补工程等;二是对养护道班进行整顿，配备养护机械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉头坂、溪源至下党、犀溪至南山下段，重新调整了道班人员，每段配割草机一台，并重新核定了养护人员工资，进一步明确了职责。城关城西桥头至际头仔油路也配备了专人养护;三是认真做好防汛防台抗洪工作，制定并印发了《寿宁县交通系统防汛防台抗洪工作预案》，较好地完成了全年防台防汛等水毁抢通抢修任务，确保了县乡公路的畅通。
五、扎实做好新时期国防交通战备工作，不断提高保障能力
我县国防交通工作以贯彻新时期军事战略方针和“军民结合，寓军于民”战略思想为指导，以提高应付多种安全威胁，完成多样化军事任务能力为牵引，结合本县综合交通和行业发展规划，抓住国家扩大内需加快交通设施建设机遇，突出重点，分步实施，高质量贯彻国防和军事要求，增强重要交通设施国防功能，进一步完善立体网状、综合配套的国防交通设施体系，不断提高保障能力，适应急时应急，平时服务，战时应战的需要。一是我县组建了国防交通专业保障队伍三个中队180人，其中：路桥抢修中队60人，汽车运输保障中队40人、30辆车，交通管制中队80人。这是一支以“战时应战、急时应急、平时服务”为发展方向，以专业队伍为骨干，以民兵队伍为补充的交通战备专业保障分队，多次参加抗击台风等自然灾害的紧急运输保障任务和抢险救灾任务，充分发挥了交通战备急时应急的作用。二是组织寿庆路复工建设工作，并取得新进展。三是组织和参与双湖级公路债务审核工作。从3月底开始，在审计、财政、发改等部门的支持下，开展了双湖二级路的债务审核工作，至6月份完成，上报省交通厅等上级部门审核。四是编制并上报交通战备“十二五”建设规划。
六、进一步规范行业管理，努力培育运输市场
一是加强运输企业、维修企业的管理。积极引导运输企业更新高等级、节能、环保车型。运管所于7月制定了《县运输管理所开展机动车维修市场专项治理整顿工作实施方案》，在全县开展了机动车维修市场专项整治工作。对不符合安全条件的维修企业全部停业整顿，对维修工重新进行岗培，提高了维修工的技术水平和服务意识，对宁德市汽车运输集团公司寿宁维修厂(二类)和寿宁顺达汽车维修厂(三类)进行重新认证许可，从而确保了车辆的维修质量。二是加大运输市场整治力度。按照《行政处罚法》、《道路运输条例》等有关法律、法规的规定，严格依法管理，严厉打击各类违法违章。全年共检查车辆10111辆次，出动稽查人员976人次，查获“黑车”10辆，纠正违法违章车辆1398起，罚款5.87万元。同时，对劣种赶集车辆进行专项整治，处罚9起，移送交警处理1起。建立健全举报制度，处理举报案件2起。有效遏制了违法违章案件的发展势头，推进了运输市场的健康有序发展。三是加强对培训机构教学行为的监管，规范驾驶培训市场秩序，培训质量得到进一步提高。全年培训小车驾驶员480人，摩托车驾驶员605人。四是对客运企业、危货企业和驾培企业进行质量信誉考核。通过考核，闽运寿宁分公司、寿宁县运宁公司获aa级，寿宁县星耀气体有限公司aaa级，寿宁县顺福驾训有限公司a级。
更新客运车辆19辆373座;新增寿宁至甘棠、寿宁至南溪客运班线2条;新增货运车辆209辆5370.35吨;寿宁汽车站于12月3日正式搬迁至茗溪新区，同时，开通了旧车站至新车站的公交线路，进一步改善了客运市场环境;全年完成客运量106.51万次，旅客周转量8372.49万人公里;货运量446.39万吨，货运周转量37525.45万吨公里。全县道路运输经济运行态势良好，各项指标全面增长，为我县经济持续、快速、健康发展提供了有力的运输保障。
七、扎实推进民评等各项工作，努力构建和谐交通环境
1、全面加强机关效能建设、政务公开、信息公开工作
我局切实加强机关效能建设，全系统均实行了考勤制度、岗位责任制、政务公开制、服务承诺制、首问责任制、否定报备制、限时办结制、违规追究制等规章制度。实行了休息日、节假日预约服务制度，运管所、通行费所等窗口单位结合创建文明窗口活动，开展了所长接待日、上门服务和休息日服务等便民活动，得到了群众的好评。切实抓好领导行为监督和政务公开工作，全面规范政务公开内容、公开程序、时间和形式，取得了良好的成效。切实抓好信息公开工作，指定专人负责，做到及时准确，主动公开的文件第一时间在县人民政府门户网站公开，在县直机关中，我局公开的文件数量仅次于政府办，名列第二。
2、积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动
我局主要领导和正副科后备干部共6名，挂钩扶持斜滩镇王溪村茶改100亩、斜滩镇印潭村茶改20亩。我局认真贯彻落实县委、县政府《关于进一步促进茶产业发展的若干意见》，积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动，在县委动员大会后，由刘增康局长带领全体挂钩干部第一时间深入王溪村、印潭村开展调研、动员和宣传，并确定了茶改户和茶改面积，之后于12月23日邀请县茶业局2名专家分别到王溪村、王溪村王坑自然村开展茶业栽培技术现场培训，深受茶改户的欢迎和好评。同时，我局还下拨茶改资金3.5万元，帮助挂钩村茶改户订购茶苗120亩。目前，120亩茶改茶园已开垦，春季即可栽培。茶改工作有序进行，为推进闽浙边界生态新茶乡建设做出了应有的努力。
3、扎实抓好社会治安综合治理、平安建设工作
社会治安综合治理工作紧紧围绕建设“平安交通”这一主题，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻党的十七大、十七届四中全会精神和依法治国基本方略，按照“打防结合，预防为主”的要求，着力解决维护社会稳定的机制、制度等问题，进一步提高依法行政水平，为推动全面建设小康社会，提供安全、有序的交通环境，创造和谐稳定的社会环境和公正高效的法治环境，确保广大人民群众安居乐业做出了努力。
我局认真贯彻落实寿宁县委、县政府《建设“平安寿宁”实施方案》和宁德市交通局《建设“平安交通”实施方案》的精神，进一步落实《县交通系统建设“平安交通”实施方案》、矛盾纠纷排查调处制度等平安建设工作制度，完善防汛防台抗洪预案等处置突发性事件和群体性的事件应急工作预案，并结合实际认真抓好落实。局领导对平安建设工作高度重视，经常召开局务会议研究平安建设工作，并形成了制度化。
4、切实加强计划生育工作的领导
年初调整充实了计划生育工作领导小组，局计生办设专人负责，局务会议经常研究和部署计划生育工作。切实加强了计划生育的基层基础工作，促进了局机关和下属各单位的人口与计划生育工作取得新进展。我局重视抓基层打基础，巩固“三为主”，推广“三结合”，确保无计划外生育等违反计生政策问题的发生，全年双查到位率100%，计划生育工作水平得到全面提高。
扎实抓好“四、五、六月份计划生育宣传服务月活动”，确保完成县委布置的中心工作任务。按照《寿宁县计划生育领导小组关于在全县开展四、五、六月份计划生育宣传服务月活动的实施方案》精神，我局抽调局机关和运管所有关人员，由许乃江主任、吴成福副局长带队，深入挂钩点平溪乡环溪村开展计生宣传服务月活动，并到温州、晋江等地落实计生对象。至6月底，共完成上环8例、结扎6例(其中二女扎1例)、人流引产1例，办独生子女证4本，征收社会抚养费1.26万元，扶持和资助村计生办公、活动场所建设和计生“三户”发展生产资金2万元，在平溪乡六个县直挂钩单位中综合排名第三名。?
5、加大社会主义精神文明建设力度
精神文明建设坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以服务基层、服务农村、服务群众、奉献社会为宗旨，以建设有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”交通干部职工队伍为目标，努力提高交通职工思想道德和
科学文化素质，为建设闽浙边界生态新茶乡，全面建设小康社会，促进交通大发展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局领导班子对精神文明建设工作高度重视，年初调整充实了精神文明建设领导小组，局长任组长、负总责，分管领导任副组长、负具体责任。精神文明建设工作做为我局的一项重要工作，做到年初有部署，年终有总结，平时还经常性的开会研究精神文明建设事项，解决精神文明建设资金等各方面的问题，做到了“规划科学、目标明确、措施有力”。
6、努力推进民主评议行风、行政执法、治理公路“三乱”工作
我局民主评议政风行风工作坚持以科学发展观和党的十七大、十七届四中全会精神为指导，以忠实履行职责为核心，以加强队伍建设为关键，以服务群众为重点，以人民满意为标准，以建立纠风工作目标管理长效机制为抓手，坚持“谁主管，谁负责”和“管行业必要管行风”的原则，大力弘扬求真务实精神，围绕贯彻落实《行政许可法》和《全面推行依法行政实施纲要》，深入开展政风行风建设。通过扎扎实实的工作和不懈努力，确保民主评议政风行风工作取得实实在在的成效，充分展示了交通队伍的新形象，进一步树立了行业新风，为推进海西交通发展战略顺利实施、优化发展环境、维护群众切身利益服务做出了积极的努力。
我局严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》等行政法规，积极改变习惯的行政管理方式，确立了做法制政府、诚信政府、责任政府的理念，在实际工作中遵循权由法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿的权力运行规律，依法行政意识和执法水平得到较大提高。
治理公路和水上“三乱”和治理超载超限工作成效明显。在巩固辖区公路和水上基本无“三乱”工作的基础上，重点抓好预防公路和水上“三乱”反弹工作，经常性进行宣传和检查督促，确保全县公路和水上基本无“三乱”。超载超限治理工作也取得了实效。
此外，我局信息公开、路政管理、工程质量监督监理、扶贫奔小康、科教培训、工会、老干部、老体协等各项工作扎实推进，均取得了一定的成效。
第二篇：交通运输年终工作总结
20xx年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。
一、主要工作完成情况：
(一)基础设施建设加快，质量效益明显提升。 “十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.4xxxx和100.4xxxx，较上年同期增长47.2xxxx和35.1xxxx。 干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量295xxxx元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至3xxxx，完成货币工程量498xxxx元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量70xxxx元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量30xxxx元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量4xxxx元。 通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量24xxxx元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量360xxxx元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。 公路养护管理 列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率9xxxx，支线好路率82.2xxxx，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等850xxxx米，挖补油面层2.xxxx平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里xxxx标准确定了农民养路工，已建成通村油(水泥)路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场xxxx，查处路损案件2xxxx，制止违法建筑3xxxx，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在xxxx以内。
“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司xxxx，规范4xxxx台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地5xxxx，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地38.xxxx，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公xxxx乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚3xxxx、招呼牌4xxxx。 渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭xxxx，订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资1xxxx元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛30xxxx米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量40xxxx万元。
(二)规费征收再创新高，
地方投资前所未有。交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费145xxxx元，占年计划10xxxx。完成陆路规费142xxxx元，占年计划10xxxx，其中：养路费84xxxx元，客附费36xxxx元，货附费5xxxx元，征稽“三费”占年计划10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;运管费16xxxx元，占年计划10xxxx。完成水上“四费”2xxxx元，占年计划10xxxx。为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金110xxxx元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金120xxxx万元。
(三)企业生产难中求进，行业市场稳定有序。公路施工企业通联工程公司承接建设项目xxxx，其中市外工程xxxx;完成货币工程总量4436.6xxxx元。津雷碎石厂生产成品料2xxxx吨，创产值50xxxx万元。运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资36xxxx元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资15xxxx元，维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入103xxxx元，上交税金8xxxx元，分别较上年上升9.4xxxx和31.xxxx。完成客运量105xxxx人次，客运周转量3063xxxx人公里，分别较上年上升10.xxxx和11.xxxx。坚持积极引导，依法整治，行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员6xxxx人次。加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次;精心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务;积极协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素;明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核;严格控制城区三轮车运力，顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆维修市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营矛盾有所减少，运输服务投诉较上年下降4xxxx。水上方面，与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》，实行重点渡口专人负责制，严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。建立健全行业安全制度，新制定《安陆市水上搜救应急预案》等xxxx应急预案和xxxx安全管理制度。通过加强安全教育，增加安全检测设备和安全防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大安全事故，安全指标均控制在目标范围内。
(四)党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政教育讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建立预防犯罪项目试点xxxx。开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通****体系。扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次，获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各xxxx。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作，积极排查矛盾隐患，办理信访件2xxxx。开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工96xxxx次;实施“一带一”技术帮带，结帮带对子2xxxx个。通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位xxxx、先进个人1xxxx。
二、呈现的特点及主要做法：
今年，我市交通建设发展的显著特点是：社会办交通工作格局初步形成，科学发展观念增强，实现了发展提速创优。这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化：
一是建设业主就位。在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主，履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。而在以前，通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。
二是质量标准提高。市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后，出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策，倡导修建水泥路，避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重仅为xxxx，沥青油路比重高达9xxxx。
三是建设速度加快。由于是政府主导，社会参与，部门配合，变交通为政府、社会共同操心公路建设，有力推动了通村公路建设，建设加速明显。抢抓发展机遇，积极适应交通体制四个转变，加快形成社会办交通工作格局，实现了交通发展提速创优。
其主要做法是：
(一)加强组织领导，推动提速创优。成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺利实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设xxxx工作专班。分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上，将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业主意识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。组织实施农村公路建设“百日大战”。农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一些乡镇一时难以适应变化，农村公路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调配合，推动农村公路建设，我局研究制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发[2006]24号文件转发了实施方案，展开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参与，全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。活动启动后，局党组成员分头下乡镇做工作，宣讲农村公路建设政策法规、办法，实地指导、督办，农村公路建设进展明显加快。召开通村公路建设现场会。继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村公路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村公路建设热潮。积极主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难，一方面积极主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。___市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府研究协调解决实际问题，解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。
(二)积极筹措资金，推动提速创优。一是加大财政投入，落实配套资金。市政府积极应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算安排110xxxx元投入公路建设，其中：用于316国道城区段加宽及毛河桥改造40xxxx元，用于府河二桥及连接线建设项目40xxxx元，用于干线路网改造配套资金20xxxx元，用于农村公路建设10xxxx元。还将年度交通建设上交税款25xxxx元全额返还，用于公路建设。二是拍卖闲置资产，置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂365xxxx米闲置场地进行公开拍卖，拍卖所得57xxxx元资金，用于公司新建长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动发展;将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金10xxxx元。三是群众“一事一议”，筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村公路，采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金120xxxx万元，确保了20xxxx公里农村公路的开工建设。
(三)不断改革创新，推动提速创优。推行农村公路建设体制改革。改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、社会行为，破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想，形成了交通建设社会合力。交管站实行了合站改革。将原来的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合费收稽查力量，提高了费收效率，规范了交管站执法行为;集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。公路段推行项目成本控制管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格控制非生产性开支，按参入股份和技能分配劳动报酬，调动了施工人员积极性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，减少了管理层损耗，年增效2xxxx万元，促进了公司稳定发展。创新方面，解决新问题取得新进展。在推进“路站运一体化”方面，摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及2xxxx万农民。应用节约环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下，公路段投资近2xxxx元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗3xxxx元。实现可持续发展有新思路。公路段在开发园区投资25xxxx元，征地5xxxx，作为资源储备和项目储备，致力开拓公路建设相关业务及其他领域，走多元化的发展之路，为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。
(四)完善制度措施，推动提速创优。一是健全农村公路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为;落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受社会监督;严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突发事件应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置能力。三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增强。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，及时处理和化解运输矛盾和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。
(五)坚持以人为本，推动提速创优。着力从教育入手，不断提高队伍整体素质，加快交通发展。广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式，学习了解陈刚毅先进事迹;通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工积极立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增强。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。实施人才素质工程，不断加大职工培训力度。公路段鼓励职工自学深造，建立了报销学费制度;实施技术帮带责任制，确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化社会服务，通过临时延伸2路公汽，方便市民清明扫墓;更新公汽站牌，靓化城市标志;出租车免费接送高考学生，真情回报社会等活动，展示了交通文明优质的服务风采 。
年度交通运输工作总结【篇2】
xxxx年度上半年，xx县交通运输局按照年初目标任务，以构建和谐交通为目标，以改善和服务民生为抓手，强化措施，强力推进，各项工作稳步推进，取得一定成效。
一、工作开展情况
（一）持续推进农村公路建设。一是破解资金难题，升级郓赵路。克服资金难题，升级改造郓赵路xx.x公里，二级公路标准，路面拓宽到xx米，新建桥梁x座，项目概算投资x.x亿元。目前，已全线封闭，完成公路界放线、占地及红线内房屋评估，正在进行清障清表、填筑路基施工。二是加大路网提升力度。县道定台路中段（xxx国道-Sxxx）x.x公里完成基层施工，北段（郓杨路-沿黄路）xx.x公里正在进行基层摊铺施工；乡道李集-黄河大堤x.xx公里完成底基层施工，完成程杨路改造x.x公里。完成农村公路建设xx公里。三是窄危桥提升改造x座，正在进行紧张施工。四是实施精准养护。完成路域环境治理、整理路肩边坡、边沟xx余公里，路肩清除杂草xx.x公里，小修挖补xxx余平方米，桥梁粉刷x座，安防工程安装标牌xxx余块，施划标线xx余公里，安装警示桩、道口桩xxx余根，郓苏路路面灌封x万余米。
（二）道路运输工作扎实开展
一是重点治理道路运输违法违规行为。以交通综合执法资源整合改革为契机，成立交通运输综合行政执法大队。联合特警、交警，采取定点治超、流动治超，治理超限超载、非法改装、货物扬撒等违法违规行为，进行环保治理、路域安全治理，确保了道路安全畅通。共出动执法人员xxxx人次，出动执法车辆xxxx余辆次，检查货运车辆xxxxx余辆次，查处违章车辆xxx余辆次，其中超限超载车辆xx辆次，卸载超限超载货物xxxx余吨。以交通运输执法领域突出问题专项整治行动为契机，突出问题导向，深入自查自纠，强化学习培训，狠抓整改落实，确保执法人员迅速转变执法思想，做到公正执法、廉洁执法、文明执法。二是扎实做好道路运输车辆年审和运输企业质量信誉考核；从业人员继续教育稳步开展，建立健全企业安全基础台账，发挥事中事后监管职能，确保客货运输安全工作；在车辆检测站设立x个道路运输便民服务站，方便运输业户就近办理车辆年审及其他业务，工作经验在全市推广。三是规范城区交通运输秩序。为做好全国文明城市创建工作，对非法网约车、非法载客三轮、进行集中治理。四是加强了水x事执法监管。加强x座浮桥承压舟、泵船、拖轮及经营行为的执法检查，发现安全隐患x处，及时完成整改。督促浮桥企业进行应急演练，确保汛期安全渡运。五是抓好了安全工作。层层签订了安全责任书，明确安全生产职责，健全了横到边、纵到底的安全生产责任网络。扎实开展安全生产大排查大整治专项行动、安全生产执法百日攻坚行动。检查客货企业xxx家，排查安全隐患xxx处，整改xxx处，限期整改xxx处。
（四）交通重大项目建设成效显著。xx交通枢纽主体工程已具备基本运营条件，正在进行安检、售票等配套设施的安装调试。日兰高速正在依据路线导改方案进行匝道桥等控制性工程施工。德郓高速完成投资人招标，鄄郓高速完成投资人招标，正在办理项目立项支持性文件。济广高速拓宽工程正在进行征地、拆迁工作。鲁南高铁轨道铺设完成，正在进行电气设备安装。京雄商高铁目前可研报告已获批准，进入论证阶段。xx新河通航工程土地预审材料已通过自然资源部审核，省交通规划设计院正在进行工程初步设计编制。
（五）启动了城乡公交一体化。制定《xx县城乡公交一体化改造实施方案》，对全县原有的xx条城乡客运班线、xxx辆城乡客运班车及xx条城区公交线路、xx辆公交车，进行城乡公交一体化改造，新购置xxx辆新能源纯电动公交车。城乡公交一体化开通试运营，以xx交通枢纽为中心，投入车辆xxx部，开通xx条城乡线路、x条城区线路，辐射至城区及全县xx个乡镇街区政府所在地。票价惠民，城区内x元，城区外x元。
（六）开展了大调研活动。根据县委县政府统一安排部署，开展了大调研活动。成立了以分管县长为组长的交通运输调研专班，确立了抓好建管养运，打造四好农村路的调研课题，先后形成了四项制度成果，分别是《xx县农村公路路网提升及路域治理三年提升方案》《xx县深化农村公路管理养护体制改革实施意见》《xx县城乡公交一体化运营方案》。
二、存在困难问题
一是资金缺口大。公路建设投资大，上级补助标准低，县财政困难，建设资金难以筹集，拖欠施工单位工程款现象严重，施工企业对投资建设失去积极性，不少项目很难找到施工企业。
二是公交站点配套设施薄弱。尤其是城区站点布置不合理、不规范、停车站亭标准低。
三是公交驾驶员社会招聘难度大。现有公交驾驶员工资标准低，且培训时间长，导致驾驶员短缺，制约了公交车辆的充分运营。
四是xx新河通航工程推进慢。因x县在节制闸改建方面存在严重分歧，致使项目无法正常报省发改委立项建设。
三、下半年工作计划措施
1.农村公路建设。一是多方破解资金难题。积极申请优惠政策，加大交通基础设施投入力度。利用郓州交通开发集团，建立集交通投资、建设、运营为一体的交通投资平台，采取多种融资模式，吸引社会资本方投资，缓解资金困难。二是积极推进xx-赵楼公路，定台路中段、北段建设及农村公路、窄危桥改造，确保完成既定目标。
2.完善城乡公交一体化。进一步优化线路、车辆，规划建设城乡公交、城区公交车站点站牌，配套建设xx座乡镇首末站，建设x座公交中转站，确保城乡公交一体化全面运营，形成以县城区为中心，以乡镇为支撑，以城带乡、乡村互动、上下联通的城乡公交运营网络。
3.全力推进交通重点项目建设。日兰高速年底建成通车；xx郓高速、xx高速、xx高速拓宽工程完成项目立项，争取年内开工建设；鲁南高铁x月x日进行联调联试，xx月底开通运营；京雄商高铁配合建设单位和上级主管部门，提前联系自然资源和规划局林业、电力等部门及沿线乡镇，做好征地拆迁准备工作。xx新河通航工程积极争取省委省政府支持，协调解决新河航道制约因素，争取立项开工建设。
年度交通运输工作总结【篇3】
一、年度工作基本情况
在市局和县委县政府的正确领导和关心支持下，xxxx年我局全体干部职工真抓实干，开拓进取，各项工作取得了较好的实效，推动了交通运输事业的又好又快发展。
（一）突出重点项目，大力抓好交通建设
随着xx高速年底竣工通车、岳吉铁路启动前期工作，标志着xxxx年是我县交通建设大跨越、交通条件大改善的一年。在突出重点项目的同时，实现了全面推进。
1、抓好项目实施，交通建设强力推进
一是xx高速公路年底竣工通车。xx高速总投资xx.xx亿、主线长xx.xxx公里，今年通过大力优化环境、大力攻坚克难，确保了项目建设顺利进行。x高速将于xx月xx号竣工通车，通车后县城到x的车程将缩短为xx分钟左右，实现了我县交通条件的历史性大改善，使我县能更好地对接和融入长株潭城市群。
二是Sxxxxx段改造进展较为顺利。省道Sxxxxx段改造项目全长xx.xx公里，总投资x.x亿元。通过克服资金困难大力推动项目实施，目前从平伍公路至x界的xx.xx公里已启动路面工程建设，秀野大道（x.xx公里）的建设已启动。
三是通畅工程建设有序进行。进一步加强了项目计划和质量管理，全年完成通畅工程xxx.x公里，超额完成了全年实事办理任务。
四是危桥改造及灾后重建工作全力推进。今年我县的危桥改造项目规模之大前所未有，灾后恢复重建任务之重也为近几年之最。通过千方百计整合xxxx多万元投入危桥改造及灾后农村公路的恢复重建，大力强化一系列工作措施，到年底去年下达计划的xxx座危桥除x座大桥外均可完工，还有xx座计划外的x.xx水毁桥梁已开工。与此同时，除桥梁外，x.xx特大洪灾造成的全县农村公路水毁恢复重建工程已基本完成。
五是物流信息中心已完成主体工程。交通运输物流信息中心总投资xxxx多万，高xx层，启用后既能促进我县物流业发展，又能改善交通形象。
2、抓好前期工作，发展后劲明显增强
岳吉铁路的可行性研究工作已结束，有望明年开工建设，建成后将能改写我县没有铁路的历史。通过大力争取，岳吉铁自北向南经过我县xx、xx、xx、xx、xx等乡镇，将在县城近郊设站，在我县的过境里程为xx.x公里，总投资约xx亿。该项目对于我县发展工业、便利大宗货运有着重要意义。与此同时，向家至车堆河、安定至福寿山两个新升级省道改造项目的前期工作已有重要进展，有望明年动工。
（二）注重协调发展，努力加强行业管理
1、加强了农村公路养护管理
根据开展农村公路管理养护年和迎省检的要求，在抓资金落实、抓责任落实、抓检查考核、抓管养体制改革等方面狠下功夫，战胜了罕见的持续多雨天气和特大洪灾，全面加强养护管理工作，取得了好的效果：新调增普通国、省路况年末优良率达到xx%。县道年末路况优良率达到xx%，乡道年末路况优良率达到xx%，村道年末路况优良率达到xx.x%。。同时，路政管理工作明显加强，治超、扫障、控违等工作力度进一步加大，共办结路政案件xx起。农村公路绿化、美化工作得到进一步加强。为了从体制上、根本上加强我县的农村公路养护管理工作，制定了《xx县农村公路养护管理办法》和《xx县农村公路养护管理实施细则和考核办法》两个草案，大力争取县四大家领导的重视，县长办公会和人大主任会已进行了初步研究。
2、加强了道路运输市场管理
以三城同创为契机，加大了对非法营运的打击力度，特别是对县城交通秩序的综合整治力度。全年共查处非法营运黑车xxx台次，并与交警、农监部门多次开展联合执法，城区特别是重点路段的交通秩序明显改观。注重治本，在创新管理方法、加大管理力度的同时，通过召开会议、举办培训班等形式，引导、督促全体道路运输行业的经营者、服务者牢固树立守法经营、安全第一、文明服务的意识，产生了良好的社会反响。通过不懈努力，较好地实现了道路运输市场的稳定、有序、和谐。
3、加强了交通企业经营管理
路桥公司的改制工作已全面启动。华腾汽运公司和交通设计院均实现了同比增产增效。特别是华腾汽运公司面对高铁等其他交通运输方式带来的挑战，通过成立旅游公司等举措，大力发展其他产业拓宽增收渠道，确保了企业稳定。同时，作为全县重要的窗口单位，公司通过大力开展文明创建，提升了管理和服务水平，社会效益进一步提升。
4、加强了安全监督管理
认真开展了水上交通安全专项整治活动。通过加大基础投入、强化隐患查找和整改、完善管理制度等一系列措施，整治活动取得了好的效果。与此同时，我县的水陆交通安全管理全面加强，一年来全系统安全形势平稳，没有发生上报责任事故。
（三）做到统筹兼顾，着力推动全面发展
一是三城同创工作效果良好。我局作为交通秩序整治组的牵头单位，全系统共投入xx多万元用于三城同创工作，协同交警大队等相关单位，在大力搞好宣传发动、大力完善基础设施、大力进行整治和劝导、大力建立长效机制等方面狠下功夫，以前所未有的资金投入、前所未有的扎实工作，取得了前所未有的良好效果，为三城同创作出了应有的贡献。
二是联村联企工作较为扎实。做到了责任落实到位、认真走访调查、尽力进行帮扶。对所联的xx个村，除了全力协助做好县委县政府统一部署的计划生育、综治民调和维稳等中心工作外，还在交通建设、扶贫帮困等方面大力服务联系村。据统计共投放资金共xxx余万元（含交通建设项目资金），今年共为联系村群众解决实际问题近xxx个，共帮扶困难户xxx户。在企业帮扶方面，我局在大面上努力为产业发展、企业生产经营提供交通运输保障的同时，和药监局、人民银行一道，联手对金寿制药有限公司进行大力帮扶。帮助该厂办好了（转换为）国有土地证等x件实事，使该厂的销售收入同比增长xx余万元，且产品出口销路大大拓宽，与俄罗斯签订了外贸订单xxx万元。
5、干部作风建设注重实效。一是加强学教促作风。组织对省纪委等五部门联合下发《关于进一步严明工作纪律改进机关作风的暂行规定》、县委办政府办联合下发的《关于加强和改进干部作风建设的有关规定》等一系列相关文件进行了原原本本的学习。并将八条禁令卡片人手发放一份，将工作纪律张贴在办公室醒目处。还专门召开干部职工大会认真宣传、贯彻上级严明工作纪律、改进工作作风的文件精神，强调不能碰高压线，要增强增强自觉性，保证了上级干部作风建设的相关规定能较好地落实到位。二是完善制度管作风。重点进一步健全完善了机关财务管理的系列制度，如来客接待制度、小车管理制度等等，减少非生产性开支，努力实现县委县政府提出的节支目标。三是大兴实干优作风。空谈误国，实干兴邦。我们通过分解责任、严明奖罚等方法，形成了干实事、求实效的良好风气。特别是在今年x.xx抢险救灾和危桥改造两场硬仗中，面对十分繁重的工作任务，有不少同志经常加班加点，最多的一个月内加通宵班达七八个，我局干部职工优良的工作作风和很强的战斗力得到了充分体现。
6、创先争优取得较好效果。xxxx年，我们除了按上级的统一部署深入开展创先争优活动，做好规定动作，重点是结合工作实际创先争优，取得了较好的效果：除了前述工作外，春运、综治、法制、纪检监察、计划生育、提案办理、三乱治理、办公室、财务、政工人事、工青妇等工作都取得了好的成效，已经或有望被上级评为先进。
在总结成绩的同时，我们也清醒地看到，xxxx年的交通运输工作还存在公路养护管理跟不上、危桥改造和灾后重建资金缺口大、少数下属单位经费压力较大等困难和问题，我们将正视问题，迎难而上，在来年的工作中努力争取解决，为落实十八大精神、唱响中国有个xx县提供更好的交通运输服务。
二、来年交通运输工作思路
xxxx年是新一届政府工作的开局之年，也是实施十二五规划十分重要的一年，为了进一步推动交通运输事业又好又快发展，我局的工作将做到三个突出：
1、突出项目建设，谋求科学跨越
略
2、突出行业管理，打造和谐交通
一是加强农村公路养护管理。进一步争取县四大家重视，力争启动《xx县农村公路养护管理办法》和《xx县农村公路养护管理实施细则和考核办法》，从体制上、根本上改变农村公路常年列养率低、养护管理跟不上的现状。
二是加强道路运输市场管理。改革公交运行管理机制，提高广大群众的满意率，通过进一步创新管理、强力整治、优化服务，确保道路运输市场有序、稳定、和谐。
三是加强交通企业经营管理。完成路桥公司改制，力争启动华腾汽运公司改制，督促引导设计院进一步开拓市场，服务好农村公路建设。确保三家交通运输企业稳定。
四是加强交通运输安全管理。确保安全态势平稳、可控。
3、突出队伍建设，树立良好形象
重点一是加强培训教育，进一步提高队伍整体素质。二是加强政风行风建设，进一步强化管理，转变工作作风。三是加强行业文化建设，进一步贯彻严谨、先行、廉洁、惠民的行业理念，积极引导广大干部职工自觉热爱交通、奉献交通，为交通运输事业的发展贡献全部力量。通过加强队伍建设，为交通运输事业的发展提供坚实的保障，树立交通人和交通运输行业的良好形象。
年度交通运输工作总结【篇4】
近几年来，随着我市教育事业的不断发展，接送学生车辆急剧增加，学生的交通安全问题受到了社会各界前所未有的关注。如何加强对接送学生车辆的管理，确保学生上下学安全，成为相关部门面临的新课题。
今年以来，为进一步加强“平安校园”建设，根据市委、市政府的统一部署，我大队 进一步 加大了对学生乘用车辆的管控力度，特别是加强了对接送学生车辆比较集中的校门口和必经路段的监控，严厉查处非法接送学生车辆、“黑出租”等严重违法行为。截至目前，共检查接送学生车辆2000余辆次，累计出动执法人员3500余人次，查扣非法接送学生班车168辆次，罚款53万 元，有效遏制了违章经营，保障了中、小学生的上下学安全，在社会上引起了良好的反响。
一、学生班车治理工作的难点
按照职责权限，我们监管的重点是有营运手续的接送学生车辆，车辆《行驶证》登记信息为非营运的车辆，其安全管理权限属交警部门，我们只能对其非法经营行为进行查处，加之由于部分学生家长对非法营运的危害性没有充分的认识，为了自己孩子上学方便，加之与车主一般是同村邻居或亲戚关系，我们在调查取证过程中，车主及学生家长均不配合，有的学生家长碍于情面甚至作伪证导致无法获取有效证据链，另外有部分车主采取暂停营运避风头、绕路行驶等方式逃避执法人员检查，也给我们的查处工作带来很大难度。
二、学生班车治理的主要措施：
(一)是切实加强对面包车等各类非法营运车辆的管理和监督，加强对学校周边地区学生乘用车辆的管控，严查非法接送学生等严重交通违法行为。
(二)加大对节假日学生离校、返校期间接送车辆的检查力度。今年“五一”、“十一”期间，我们根据非法接送学生车辆的运行特点，累计出动执法人员300余人次，分别对店集二中、灵山四中、王村五中及城区几所重点学校分时段进行了重点突击检查，共查处非法接送学生车辆100余辆次。
(三)稽查大队与各中队签订责任书，实行中队辖区负责制。把检查学生班车作为一项重要工作来抓，要求各中队每周至少安排三次时间检查辖区的学生班车，并建立健全《学生班车路检路查台帐》，确保辖区运行的学生班车营运手续齐全、技术检测合格。
(四)是接受群众举报，定期不定期走访学生或学生家长。根据学生家长或举报者提供的信息，对一些涉嫌非法营运的接送学生车辆进行重点布控跟踪，在充分调查并获取有效证据的基础上，对其实施了严厉的行政处罚，有效打击了非法接送学生车辆的嚣张气焰。
四、下步措施
下一步，我们将采取更加机动灵活的执法方式，进一步加大对非法接送学生车辆的查处力度，严厉打击各种非法营运行为，具体措施如下：
(一)对已取得营运手续的接送学生车辆，加大监管力度，对驾驶员定期进行安全培训，严格按规定对车辆进行检测。对车辆超员或无法确认其是非法营运车辆的，及时通知校方或交警部门处理。
(二)加快推进正规学生班车运行试点工作。提倡和鼓励有营运资质且信誉良好的客运企业参与学生上下学的接送工作，并适时出台相应配套管理措施。
(三)建议由教育部门牵头，协调相关部门加大对接送学生车辆的监管力度，不断探索学生班车治理工作的新路子。
五、几点建议
(一) 是要形成齐抓共管的管理格局。由政府牵头，联合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全监督举报及责任追究体制，采取行政、法律、经济等多种手段，做到各司其职、各负其责，形成齐抓共管、标本兼治的局面。重点要建立长效考核机制，把幼儿园的交通安全纳入相关部门的年度考核和各级政府的综合治理考核，逐步完善长效管理机制。教育部门要开展辖区幼儿园接送车辆的拉网清理，清底子、建台帐，督促其建立和完善车辆及驾驶人管理相关制度，抓好交通安全教育培训，并与幼儿园签订责任书，将幼儿接送车辆的安全管理纳入年度考核中，对责任未落实的，教育部门可重新审查其办学资格,或追究其领导责任。
(二) 是要加大违法行为的查处力度。公安、交通管理部门应当认真分析辖区内幼儿园接送车的分布区域、行驶路线和时间，制定合理的巡查方案，特别是在上下学高峰期、接送学生车辆较集中的路段和条件较差的路段，要充实警力，加强管理，严厉查处无牌、假牌、套牌及报废车辆作为接送车上路行驶和严重超载、超速等严重交通违法行为，形成高压态势。要实行“五个一律”，即对违法行为一律先纠正后处罚，该罚款的一律顶格处罚，该报废的一律强制报废，情节严重的一律通过新闻媒体进行公开曝光，多次违法的一律通报教育、交通、幼儿园等部门和单位，以确保接送车安全有序运行。
(三) 是要加大交通安全宣传力度。由交通安全管理部门和教育行政部门联手，不断深化道路交通安全宣传“进学校、进家庭”工作，结合交通事故典型案例，使广大家长充分认识到接送车超载的危害性，不乘坐超员车辆，并向交警、交通部门举报非法营运的“黑车”，从源头上控制超载及非法营运行为的'发生。
年度交通运输工作总结【篇5】
一、主要经济指标完成情况
1-12月，预计接待游客200万人次，同比增长19%，实现旅游收入14.5亿元，同比增长24%。
二、重点工作推进情况
1.抓景区创建，打造旅游发展新名片。20xx年全面塑造开江旅游新形象，全面打造开江旅游发展新名片，着重塑造品牌战略。
（1）着力打造“莲花世界”品牌。依托金山寺、宝泉塔、万亩荷塘、红色文化陈列室、滨水景观等旅游资源，将佛教文化、红色文化、川东民居特色文化、田园水乡风光等元素有机融合，积极开发“古寺静心、宝塔怡神、荷塘悦目”等特色旅游产品，着力打造川东修身养性目的地。20xx年，新增荷花种植3000亩，莲藕种植面积达12500亩，其中观赏莲8000亩，利用连片种植的优势，发展莲花观光旅游。同时大力发展深加工，推出银耳莲籽露、荷叶茶、荷叶凉茶、精品碧玉红莲等一系列产品。基础设施方面，加宽了20公里环线公路，新建自行车道5公里，步游道4公里，观赏亭13个，打通工业园区景区入口通道，新建望荷亭观景台、蜗牛山观景塔两处，完善景区标识标牌系统，新设景观小品3个。改扩建开江红色文化陈列馆，新建文化广场和停车场，新建入口至望荷亭木栈道，完善了景区亮化工程。
（2）积极推进金山寺创4a工作。围绕金山寺景区创建国家4a级景区的契机，积极推进金山寺创4a工作。如今已完成金山寺寺庙修复工程和游客中心施工设计。并已经启动了相关项目的征地拆迁工作。
（3）推进温泉升级打造。突出医疗矿泉特色，全力打造温泉旅游名片。积极与国土、卫生等部门衔接，指导温泉业主做好医疗矿泉养身、康复、疗养等项目规划；加快完成广场绿化改造、星级宾馆创建和特色农家乐建设，完成温泉广场改造，正在对温泉汤池改造进行设计。正在对县城至温泉道路进行维修养护。
2、抓旅游宣传，提升旅游发展新形象。多措并举抓旅游宣传，坚持在提升开江旅游知名度上下功夫。
（1）强化以节促旅，打造精品节会活动。重点打造了以“相约莲花世界、共享美丽开江”为主题的“20xx四川美丽田园欢乐游暨四川·开江第二届荷花节”，强力塑造我县“赏万亩荷花、拜千年古刹、游天然湿地、住农家新居”旅游品牌形象，荷花节期间举办的活动内容十分丰富，独具地方特色的开幕式文艺演出、特色农产品展示、旅游发展专题讲座、新人集体婚礼、印象开江摄影作品展、莲子冰淇淋展、荷月放荷灯、扫微信二维码免费打印明信片等让人应接不暇。荷花节的成功举办使我县旅游品牌形象进一步塑造，重点客源市场进一步拓展，旅游服务环境进一步优化，第三产业发展进一步带动。自5月中旬荷花初放，到荷花花期结束，宝塔坝“莲花世界”共接待游客50万人次，实现旅游收入1亿元。
（2）提升宣传载体，创新宣传形式。积极参与西博会、渝洽会、旅游交易会等大型旅游节会活动，充分利用旅游官方的网站、微博、微信等宣传平台大力宣传开江旅游，展示开江美丽乡村新形象，提升我县旅游知名度和市场竞争力。一是与四川艾孚网络科技有限公司签订智慧的旅游平台建设协议，开江旅游资讯网、县旅游局官方微信已于6月底建成，上传旅游信息百余条；二是组织参加旅博会、渝洽会等旅游活动4次。新编并印制《魅力开江》宣传画册2000余本、招商折页4000余份；三是主动与重庆、万州、XX县、成都等周边城市开展旅游区域合作，共同打造无障碍旅游区。并于7月26日-8月1日成功举办20xx四川美丽田园欢乐游暨四川·开江第二届荷花节，在高速和火车站投放户外广告8处，县内安装宣传道旗900余条，并通过四川卫视、四川公共频道、四川科教频道、达州电视台、巴中电视台、广安电视台、安康电视台、四川交通广播电视台、重庆交通广播电视台和XX市、XX县出租车等投放广告大力宣传。荷花节期间，印制开江风光宣传资料发放给游客，其中印发《魅力开江》宣传画册1000份，宣传折页5000份，发放“莲花世界”宣传油纸扇5000把、文化衫500件、抱枕2500个、遮阳帽300顶，扫微信二维码免费打印明信片10000张。
（3）、抓招商引资，促进旅游经济大发展。包装《金山寺招商项目》《明月湖招商项目》《峨城山招商项目》《冠子山白岩洞招商项目》《XX县四星级宾馆招商项目》。开展小分队活动5次，其中义乌1次，渝洽会1次、北京2次、旅博会1次。接待投资考察20余次。新签约3000万元以上旅游项目1个；招商引进企业投资莲花世界项目建设，现已完成公司注册，正在对项目进行规划设计。
（4）、抓行业管理，优化旅游发展新环境。一是开展旅游执法和安全应急工作。今年，我局开展了旅游行业安全隐患“大排查大整治”、夏季火灾防控、汛期旅游安全隐患排查工作，还开展了“3.15消费者权益日”、“安全宣传月”宣传活动，与相关涉旅企业签订了《安全目标责任书》，指导涉旅企业制定完善各类旅游突发事件应急预案，还组织飞云温泉开展了一期旅游安全培训和应急演练，落实了节假日、汛期值班制度，全年开展旅游安全检查和市场秩序整治工作共计25次，共出动检查人员103人次，排查治理隐患13条，全部整改到位，受理了12件旅游投诉案件，受理率为100%，游客满意率为100%，全年未发生一起旅游安全责任事故，旅游市场秩序健康有序；二是积极开展旅游产业培育工作。积极推动旅游标准化建设，今年拟新增四川省乡村旅游精品村寨1家，四川省星级农家乐/乡村酒店8家，农家乐园、养生山庄等四川省乡村旅游特色业态5家，还坚持在普安镇水口庙村、筒车铺村，新宁镇白云村、穿心店村，甘棠镇冠子山村、观音岩村六个村发展乡村旅游，在靖安乡荷叶坝村，永兴镇何家垭口村、柳家坪村，宝石乡红岩坝村，沙坝乡石垭口村、蔡家坝村六个村发展休闲农业；三是抓旅游培训工作。全年指导涉旅企业开展各类培训28场次，培训从业人员1181人次。
3、旅游经济发展新成效
1.节假日旅游繁荣。随着国家节假日的调整和带薪休假政策的落实，全民旅游日益常态化，特别是元旦、清明、五一等小黄金周吸引了众多市民外出参与各种休闲度假和乡村旅游活动。
2.重点景区接待人次稳中有升。随着金山寺、莲花世界、飞云温泉、明月湖、金马山公园和峨城山的规划建设和配套设施的完善，吸引了县外越来越多的游客，为开江旅游聚集了人气。
3.乡村旅游经济繁荣。“莲花世界”、生态体验、亲水休闲等品牌的创建以及《XX县旅游产业发展优惠扶持政策》、《XX县农家乐管理办法》的出台和实施，为我县乡村旅游的发展增添了新动力。20xx年全县实现乡村旅游收入37779.38万元，同比增长25%。
年度交通运输工作总结【篇6】
xxxx年来，我局紧扣不忘初心、牢记使命主题教育主线，围绕区委区政府部署要求和年度目标任务，统一思想，凝心聚力，乘势而上，迅速掀起大干交通、干大交通的热潮，进一步提升中心综合城区交通枢纽地位，加速融入xx全国性综合交通枢纽体系。
一、xxxx年工作总结
（一）以提升枢纽地位为重点，打通东西互联通道。
我局一直把项目建设作为稳增长、保态势的总抓手，推在建、保开工、促前期，逐级分解任务，层层传导责任，建立项目台账，明确时间节点，确保项目快速推进。截止xx月底，完成综合交通投资xx.x亿，完成年度总投资计划的xx.x%，大干交通动态考核排名第一。重点完成三大突破：
一是抓重点项目稳突破。我局以交通建设大会战为主抓手，助力三助三红专项行动，重点推进东西互联的重要骨干路网建设，我局负责建设的xxxx年重点交通项目建设投资计划x.x亿元，至xx月底完成投资x.xx亿元，完成了年初计划的xx.x%。紧紧抓住建设这个牛鼻子，全面攻坚x个重大在建项目，不断完善三纵三横干线公路网架构（三纵：xxx国道xx下岸至双屿嵇师、xxx国道西过境xx段、缙云至苍南公路工程；三横：xxx国道xx段、双藤公路及东延线、渔藤公路）。四大在建项目实现提速，作为三纵之一的xxx国道西过境xx段累积进度已超xx%，控制性工程瓯江特大桥元旦双匝道落地，力争年内实现通行，主线关键节点xx村隧道贯通，嵇师、梅园隧道均已进场施工，完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%，年内争取完成关键的节点任务，为打通xx西片至永嘉快速通道奠定基础；作为连接永嘉、瓯海和xx西部的重要南北向通道的缙云至苍南公路xx临江至xx段工程xx月份完成全线土地组件报批。作为连接市区与xx西部的横向路网双藤公路于国庆节前完成全部主体工程，具备通车条件，预计xx月份向社会开放；xxx国道xx官岭隧道改建工程完成隧道xx%、路基xx%，串联西部区域大环线。
二是抓规划发展大突破。主动对接融入xx全国性综合交通枢纽体系，抓好顶层设计，出台了《关于xx区加快建设xx中心城区综合交通枢纽的决定》，深入实施xxxx交通战略。今年来稳步推进三纵三横横向路网瓯湖线xx段（渔藤公路）改建工程、双藤公路东延线前期工作。同时推动xxx国道xx西过境xx段工程、绕城高速北线xx连接线改建工程等储备项目上马。另外，我局积极向上对接，争取市级项目向xx西部倾斜，加快城市轨道交通（Sx号线、Mx号线）西延至西部地区的方案研究，并积极与市级相关部门沟通轨道交通线路规划调整的建议。
三是抓推进机制新突破。我局充分发挥考核指挥棒的作用，创新推进机制，构建形成以一个核心目标、两套工作清单、三个工作办法为主体的制度框架体系。即力争超额完成考核任务的核心目标；建立四好农村路工作任务分解清单、重点交通工作街镇任务分解清单等两套工作清单；完善四好农村路领导小组工作机制、健全两色预警跟踪覆盖机制、用好要素指标政策导向等三大工作办法，以达到统一领导、倒逼项目建设加速、争取要素倾向等目的。
（二）以助力民生福祉为核心，探索城乡融合渠道。
xxxx年我局坚持城区内治堵、城区外提升内+外两轮驱动，加快民生实事项目实施，推动高品质发展要素向西片乡镇延伸，加速城乡融合。
一是以交通西进带动城市西优。精准服务乡村振兴，全力为西部农村打好脱贫攻坚战当好先行。我局全面梳理了xx西片农村公路薄弱地带和环节，综合利用三色预警、集中约谈和常态督查机制，打好组合拳。今年投资x.xx亿元新建改造四好农村路xx条xx公里，全部新建项目按不低于四级公路技术标准建设，年内完工xx区农村公路新改建xx.xx公里，大中修xx.x公里，安防工程x.x公里，超额完成任务xxx.x%。同时我局结合美丽乡村路网建设，注重修一条路，造一片景的理念，把环境保护与道路建设结合起来，打造若干条美丽乡村示范带和农村公路精品示范线，xx镇、xx镇美丽乡村示范带建设工程一期总投资共xxxx万，已于x月xx日开工。美丽经济交通走廊一期已完工，二期已进场施工。另外完成渡口渡船提升改造x个，农村物流服务点xx个、省级危桥维修改造工程x座。
二是以交通治堵提升城市品质。我局坚持问需于民，找准问题痛点，逐一对症下药，确保在挖潜停车泊位、打通拥堵节点、完善基础设施等方面取得实效，大力改善了城区内部通达度，我区三大堵点整治x月下旬全部提前完成，截至xx月份已完成专用停车位xxxx个，公共停车位xxx个，完成绿道建设xx公里、新建改造城市道路x.xx公里、打通断头路x条、公交停靠站xx个，均超前超额完成考核任务。
三是以公交优先引领低碳出行。优先发展公共交通，缓解城市拥堵病，配合市交运集团完成快速公交BRTx号线及x号线南延线建设，年底实现完工，预计明年投入运营；增开西部村村通班次，由原来的早晚两个班次调整为早中晚三个班次，方便群众出行；同时于x月初开通了xx线、轻工园双环线、xx线x条社区巴士线路，xx月开通xx街道社区巴士，形成社区巴士+常规公交的多层次、一体化公共交通服务体系。
（三）以服务品质提升为导向，提升惠民保障水平
一是压紧安全链条。以落实主体责任为重点，与街镇、企业、科室逐级签订安全责任书，层层分解落实安全责任，深入开展平安工地建设活动，紧盯重要场所、重点领域、重大活动，采取超常规手段，全面排查治理，全力防范化解重大安全风险，排摸道路交通事故隐患点，完成市级道路事故隐患点整改x处、区级道路事故隐患点整改xx处及一般道路事故隐患点整改xx处，整改率xxx%。同时，全国两会、春节、国庆、十九届四中全会等重点时段的安保维稳形势平稳，交通运输领域涉黑涉恶综合治理成效显著，共排摸涉黑恶线索x条。
二是夯实质量保障。强化参建单位质量行为监督，注重日常巡查与实体抽查相结合，今年共实施监督项目xx个，协管项目x个，其中新受理项目xx个，完成交竣工质量评定备案x个，制发质量检查意见书xx份，整改各类工程质量隐患xxx处，实现在建工程质量监督工作全覆盖。同时不断优化监管服务水平，将监理日常管理和监理信用评价紧密结合，不断强化监理企业质量安全履责意识，促进监理企业规范管理。完成网上质量监督申请办理xx个、网上质量评定备案x个。
三是优化营商环境。梳理优化行政审批服务事项，精简办事流程，简化办事材料，压缩办事时间，我局行政审批服务事项的网上办事事项率达到xxx%，跑零次率xxx%，办事承诺时限压缩比例达xx.xx%，即办件比例达xx.x%。全面深化xx交通领域无欠薪工作，为劳动者撑好保护伞。加强招投标市场监管，规范工程招标文件条件设置，杜绝串通投标等违法行为的发生，保证我区交通建设行业招投标市场公平、健康、有序地发展。
（四）以人才兴交为目标，营造干事创业氛围
一是搭建平台育人。坚持把加强政治建设摆上首要位置，加强党性教育，坚持聚精会神读原著、学原文、悟原理，采取理论学习中心组学习、研讨交流、送课下乡、参观基地等多种形式集中学习研讨。认真开展警示教育月、不忘初心、牢记使命主题教育，开展了观看警示教育片、参观瓯海看守所廉政教育基地、革命历史基地及庆祝改革开放xx周年图片展、红色记忆图片xx巡回展等内容丰富、形式多样的主题教育活动，为广大党员干部筑牢思想防线。同时结合交通学堂品牌活动，采取集中学+个人学方式，以提升干部专业素养为目标，先后组织了交通讲坛系列讲座，邀请权威专家做专业讲解、政策解读，为干部职工充电补钙。
二是严格程序管人。确定人事管理专员，规范干部日常管理，按程序配合做好机构改革工作，完成xx名人员转隶至xx市交通运输综合行政执法队。狠抓副科级以上干部述职述廉制度，做好全局干部档案整理及登记备案国家工作人员数据库集中清理，同时进一步加强国家工作人员因私出国（境）管理和选人用人专项整治，对选人用人、出入境情况、干部兼职情况进行全面自查和核查，营造风清气正的干部工作环境。
三是合理精准用人。坚持实在实干实绩的用人导向，吸纳素质高、能力强的优秀年轻人才到后备干部队伍当中，安排到重要专业岗位进行重点培养，为人才发展搭台子、架梯子，扫除人才发展中的体制壁垒和机制障碍，争取资源、荣誉向有干劲、有拼劲的优秀人才倾斜。并严格干部选任程序，对表现突出的干部进行选优提拔，形成人才的梯次发展，本年度完成一次中层竞聘上岗，提拔局机关中层干部x名。
二、xxxx年工作思路
一是保持定力，始终把项目建设作为重要内容。
一方面，以加快项目建设拉动投资增速。找好交通建设的重要支撑点，由点到面，从打通关键节点入手，逐个突破，全系统上下形成拧成一股绳、劲往一处使的工作面貌，打出一场漂亮的硬仗。xxxx年公路建设投资x.xx亿元，重点确保在建工程xxx国道xx段完成投资x.x亿元，完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%，路面xx%。同时，投资x.x亿元以上，xxx国道官岭隧道改建工程完成路基xx%，隧道xx%和缙云至苍南公路xx段工程完成路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%。
另一方面，以强化要素保障推动无障碍施工。xx财政资金紧张、交通建设资金短缺，一方面，在省级以上交通补助资金逐步减少的情况下，争取向市级一级部门申请新的补助资金，积极争取更多交通项目纳入国家、省、市计划大盘子，统筹解决资金、用地等要素资源瓶颈问题；另一方面探索投融资新渠道，摸索EPC+融资、施工总承包+延期支付等模式在xx交通建设中的可行性。
二是发挥效力，始终把规划引领作为重要原则。从大交通视野出发，抓好顶层设计，全面总结十三五期间xx区综合交通运输发展经验，做好xx十四五综合交通发展规划编制工作，加速融入xx全国性综合交通枢纽体系，进一步强化xx核心城区影响力。加速条件成熟项目前期工作，争取完成瓯湖线xx段（渔藤公路）改建工程项目前期审批及双藤公路二期工程设计工作，争取xxx国道xx仰义至xx段工程（瓯湖线xx段改建工程）列入《x省十四五公路发展规划》，为我区交通发展争取资金和土地指标。同时开展绕城高速xx连接线改造工程等项目线位研究，为xxxx年的永农规划调整打好基础；利用xxxx多公里瓯江岸线，谋划一处公水铁多式联运枢纽。
三是持续发力，始终把群众路线作为重要方法。
一方面，打通群众致富路。紧紧围绕农村公路建好、管好、护好、运营好总目标，以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全八大工程为重点，做好项目建设与服务乡村振兴战略的衔接，确保目标不变、靶心不散、频道不换，保持推进四好农村路高质量发展的工作力度和政策强度。计划投资xxxx余万，完成农村公路路面大中修xx公里、新改建xx公里、农村公路安全生命防护工程及隐患点整治工程及国省道路面大中修工程xx.xx公里。
另一方面，解决拥堵城市病。严格按照全市堵点整治的统一部署，提前谋划xxxx年交通治堵工作，以xxxx年工作中存在的问题为重点，查漏补缺，紧盯任务，挖潜停车泊位、打通拥堵节点、实施公交优先，进一步疏通城市肠梗塞，提高城市道路通行效率。
四是激发活力，始终把队伍建设作为重要法宝。
一方面，注重提升服务监管水平。全力做好在建工程质量监督及安全生产工作，把质量安全监督的过程作为一个流动的窗口，把对参建各方的严格监督融于优质的服务中去，确保工程质量安全零事故。对照安全生产责任制，继续深入推进安全生产七大攻坚战、隐患排查、扫黑除恶等专项行动，做好极端天气的安全防范和重点时段综治维稳工作，消除重大事故隐患，以优质的服务监管面貌为群众创造良好的生活生产环境。同时，在行业管理方面，进一步完善最多跑一次审批服务，探索区交通系统无差别受理，精简流程、容缺受理，做优简化办，重点做好交通领域无欠薪工作，开展六项制度落实专项检查，加强交通建设市场监督管理工作，实现行业管理工作关口前移。
另一方面，注重提升培养教育水平。强化政治引领，把讲政治作为谋划推动工作的基本遵循。注重人才的梯队式培养，挑选有潜力、有思路、善学习的干部，依托交通学堂品牌活动，实行项目建设人才教育培养计划。同时，把项目作为干部成长的孵化器，继续深化一线练兵项目试金等活动载体，选派年轻干部到工程一线，实现干部培养和项目建设互促双赢，真正锻造一支讲政治、重公道、业务精、作风好的交通队伍。