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汽车实习训总结 篇1
时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。
二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分：
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦
(必要时进行调整)，装上油底壳 并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。 第三是前桥部分的检查与维护：
(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
第四是后桥部分：
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，可根据具体情况适当增减，又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了：
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
（4）检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了:
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一。
我们学的理论知识还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
汽车实习训总结 篇2
新开铺小学实习队实习总结新开铺小学实习队为了全面提升小教大专部第一届五年制大专农村免费定向师范生的教学水平和管理能力，打造一支优秀的农村小学教师队伍，打响第一届免费定向师范生的声誉。5月初，湖南第一师范学院为我们小教大专部06级所有学生提供了一次岗前实习的机会，给了我们一次理论与实践相结合的机会，让我们的教学经验和管理能力得到了一次质的飞跃。新开铺小学实习队共26名队员，其中女生18人，男生8人，均属小教大专部06级526班的学生。205月10日-30日，在带队老师黄文老师和付小霞老师的带领下，我们一队26人到新开铺小学进行了为期三周的教育实习。三周的实习生活是辛苦的，也是有意义的。因为它不仅让我们真正踏上了讲台，让我们真正体会了当老师的一种满足感和一份为人师表的责任，而且让我们第一次接触了班主任工作，积累了不少宝贵经验…在新开铺小学的领导、老师及带队老师的支持和指导下，我们的实习工作取得了圆满的成功。新开铺小学在办学条件上并不算优越，设备也并不算齐全。但是，那里的老师非常有经验，教学水平高，且都有自己管理学生的一套方法。正因为如此，我们从不同的老师身上学到了很多课堂教学的方法和管理班级的技巧。实习学校对我们的要求也是比较严格的。刚刚到的第一天，我们就和学校的领导见了面并且开了一个简单的会议，会上给我们介绍了实习学校的基本情况，以及在实习期间应该注意的问题和分配的指导老师的情况，同时对于我们也提出了要求：备课的难度要控制好，尽量把知识以活泼生动的形式教给学生，充分调动学生的积极性。根据我们新开铺小学实习队在实习期间的具体情况，我主要做如下实习总结汇报：一、了解实习学校概况，催人奋进。新开铺小学是一所历史悠久。环境优雅，特色鲜明的学校。学校重视“环境育人”，推行“人本化”的管理，形成“文明、诚信、和谐、向上”的校风，“敬业、爱生、博学、奉献”的教风，“勤学、善思、探究、创新”的学风。学校坚持“科研兴校”，竭力推进新课程改革，构建符合时代发展要求的社会化教育，以改进教法、优化过程、提高效率为中心，积极开展实验，在“珠心算”和“手拉手活动”、科技航模无线电测向、儿童绘画、女子篮球队、乒乓球队训练等方面进行努力，取得了优异的成绩。近几年，学校师生有200多人次市级以上科技、体育、书画、乐器、论文比赛中获奖，学校也先后被授予“绿色学校”、“市红旗大队”、“素质教育实验基地”和“区文明建设先进单位”等光荣称号，党、团、工会组织连续多年受到表彰，目前学校有11个教学班，在校学生439名；全校教职工21人，其中小学高级职称以上教师18人，教师学历全部达标，有大专以上学历者18人。随着新一轮课程改革的推进，“新小人”正依托学校悠久的历史底蕴，依据现有课程资源，围绕人文教育主旨，结合教师和学生的自身的特长，着力构建人文教育特色课程体系促进学生、教师、学校的共同发展。新开铺小学在教育改革的春风中，正迈着坚实的步伐，向着未来不断的开拓前进。二、统筹规划，为全面开展实习工作打下坚实基础。在步入新开铺小学正式实习之前，我们实习队的主要负责人便在两位带队老师的带领下，到实习学校进行了初步了解。实习学校给我们安排了七个实习班级，我们26个同学分成七个小组，每个小组负责一个班的教学工作和班主任工作。具体分组情况如下表：组别所带班级组长小组成员校外指导老师第一组一甲班李慧唐湘丽、欧南燕周并老师第一组一乙班杨秋月吴保颜、杨芳苑高志凌老师第一组二甲班丁寒梅罗洪丽、石小寒、姚长虹龚国珍老师第一组三甲班黄湘罗正康、邓智君、舒杰饶止千老师第一组四甲班龙永芳陈婷婷、杨帆、姚沅棋张美淳老师第一组四乙班谭茂林周斌英、邓丽姣、郑军李会平老师第一组五甲班丁喜珍熊世怀、田小霞、吴晗军王宁老师带队老师黄文老师、付小霞老师队长罗正康(总体调度，统筹全局)副队长石小寒(主管考勤工作)、周斌英(主管教学工作)、熊世怀(主管班主任工作)明确分组之后，我们便马上和自己所负责班级的班主任及原任老师进行了沟通，了解班级概况、教学进度、课程表、作息时间表等方面的问题。通过这次提前见面，我们基本做好了实习队的统筹规划工作，为全面开展实习工作打下了坚实基础。三、纪律严明，保证实习工作顺利有序进行。任何一个组织和机构要想顺利有序的运行，都必须有一个明确的规章制度。对于我们实习队来说，也是一样的道理。为了保证实习工作顺利有序的进行，我们在实习队特别设立了一位主管考勤工作的副队长石小寒。通过考勤副队长与各组组长的监督以及队员们的自觉主动配合，在整个实习过程中，我们实习队没有任何一个人出现无故迟到、缺席、早退的情况，这一点特别值得欣慰。四、虚心请教，认真完成教学任务。作为一名实习教师，我们能以教师身份严格要求自己，严格要求学生，虚心向原任课老师学习。实习开始的前段时间，我们都认真听各个原任课老师的课。认真做好听课笔记，注意任课老师讲解过程中与自己思路不同的部分，以吸收老师的优点。同时，简单记下自己的疑惑，思考老师为什么会这样讲。课后我们会聚在一起讨论原任课老师的`课，哪些地方我们应该学习，应该怎样把这些优点巧妙地应用到我们以后的教学中。当然，每个老师各有特点，都有值得我们学习的地方，课后我们都揣摩他们的教学思路、语言表达和调动学生积极性的方法等。同时，我们都在准备第一堂课。第一堂课很关键，上好第一节课，容易给学生和指导老师信任感。还没来实习学校之前我们已经集体备过这些内容，但现在我们要根据学生的情况来集体备课。对于第一堂课，我们实习队的所有同学都做了充分的准备，并在组内试讲，组内的同学都对试讲的同学提出看法和建议。试讲-修改-试讲，这样反复地练习、完善。有的时候实在是太累了，我们就趴在简陋的、硬邦邦的桌子上眯一下下，醒了依然继续坚持工作。第一堂课我们都上得比较成功，但也有很多需要改进的地方，我们都虚心学习任课老师的教学经验，争取下次做得更好。在教学工作方面，我们每个小组都坚持做到：每上一节课前都认真集体备课、试讲、修改教案…并且跟原任课老师说说自己的教学思路，虚心听取他的建议；组内经常相互听课、评课；每上完一节课，我们都会主动地问原任课老师这节课上得怎么样，有哪些要改进的地方等，有什么方法经验，我们都会在组内讨论交流。同时，每位指导老师都尽量每一堂课来听指导的学生的课，给我们提出了很多很宝贵的教学经验。我们的带队老师黄文老师和付小霞老师更是给予我们精心的指导和无微不至的关怀，三周教育实习的日子里，我们两位带队老师在学校里都有繁重的教学任务，她们在课后的白忙之中抽出宝贵的时间，指导我们备课、修改教案，指导我们教学，让我们少走了很多弯路。三周以来，两位老师只要一有时间就往我们实习学校跑，她们不仅给我们指导教学，还和我们聊学习、聊生活，为我们加油打气，关心我们的一举一动。更难能可贵的是，黄老师生病了，还坚持往实习学校跑；付老师周末有重要考试也顾不上复习，还是坚持给我们指导，生怕苦了我们，累了我们。从她们身上，我们感受到了家人般的关怀与温暖。在这里，我们要真心的说上一声：“谢谢您，老师，您辛苦了！”整个教学实习工作我们开展得都较为顺利，给实习学校留下了美好的印象！由于校领导的支持、任课老师和指导老师的悉心指导与帮助，我们的教学水平得到了极大的提高。五、因材施教，努力做好班主任工作。从实习的第一天开始，我们就根据各班主任的要求做好班主任每一项工作。每天早上我们都很早就到了学校，督促学生搞好教室和公共区的卫生，在我们的努力下，教室和公共区都是干干净净的。我们每天都跟早读、眼保健操和课间操，看到哪些同学不认真，都会另外找时间跟他(她)聊聊，鼓励他(她)以后要认真对待这些事情。同时，我们都积极配合原班主任的工作。比如：劳动课的时候，我们按照原班主任的要求把工作按质按量完成。除了上课时间，我们一直是跟班的，并借此机会与他们沟通交流，增进对学生的了解。课后，我们也很注重辅导学生，对学生提出的问题，我们会耐心地给他们讲解。在班主任工作方面，每个班主任的工作方式都不一样的，但经验都很丰富，有很多经验我们应该学习的。如果我们在班主任那里学到好的管理班级的经验，都会在组内展开讨论与学习。记得有一次，我们组的班主任告诉我，对付调皮难管的学生，不要急着批评他或处罚他，平时的一些不好表现先放在眼里，让他猜不透你，等收齐证据一下就“治”得他心服口服的。我们都说这种方法很高明，班主任难免会碰上这么难搞的学生这一招我们得学学。六、编写实习工作简报和开展教育调查，记录点滴成长历程。在实习过程中，利用实习的课余时间，我还组织同学们编写了实习工作简报，及时记录下队员们的切身体会与感悟，这不仅为我们的专业成长提供了依据，也增进了队员之间的了解，加强了相互合作，还有利于其它实习队的同学和老师更多的了解我们的工作，真可谓是一举多得。除了编写实习工作简报之外，从实习的第一周开始我们便开始观察自己所带的班级的情况，并根据自己所带班的情况制定相应的调查量表。第二周我们都利用班会课进行问卷调查，很快我们就把调查结果统计出来，并且把我们所得到的一些结论有效地应用到课堂教学和班主任工作中。比如针对部分学生在校无所事事、学习不认真的情况，我们开展了以“感恩”为主题的班会活动。七、高度重视实习汇报课，全体队员共同奋进。根据系部的要求，每个实习队都应该推选出1-2堂实习汇报课，供学院、系部领导，带队老师以及实习小学领导、老师检阅，也为同学们学习提供典范。从一开始实习，我们实习队就很重视这项工作，在选取汇报课时，带队老师和同学们更是费尽心思，每个同学都很热衷于汇报课，以展现自我，锻炼自我。最后，在带队老师和同学们的一致考虑下，推选出了吴保颜同学一乙班的语文课《小蝌蚪找妈妈》和熊世怀同学五甲班的数学课《分数加减混合运算》。汇报课选出来之后，同学们马上展现出团结互助、共同奋进的集体注意精神，大家一起帮助上汇报课的同学修改教案、做教具、配合试讲、提出自己的看法，共同研讨，为整个实习队出谋划策。实践证明一切，我们队两位同学上的实习汇报课都非常成功，各有特色，得到了学院、系部领导，带队老师，实习小学领导以及同学们的高度肯定与评价。八、结合自身特点，总结现在，展望未来，提出参考建议。通过三周的教育实习，我们也发现和总结了自身以及大家都普遍存在的一些不足，在此提出一些建议，以供参考。1、对师范生的基本功要求应更加严格统一，狠抓每一个师范生的教学简笔画、美术板报设计、三笔字、普通话、体育口令等技能培训，使其形成完善的基本功素养。2、学校对于教育教学方面的课程设置应更加完善，要符合教育教学实际，协调进度，加大强度，丰富科目门类。3、学校在师范生进行教育实习之前，应对其进行更多的有针对性的教育培训与指导，巩固基础。如教学方面可以从备课、试讲、说课、评课、反思总结等方面进行培训。4、对07级或更低年级的同学进行实习前的培养锻炼，如大力提倡他们参加校外辅导员、家教协会等组织，鼓励其参加微型课比赛、暑期三下乡支教等活动，丰富他们的教育教学阅历。5、注重学生个人综合素质的培养，如语言表达能力、组织协调能力、管理集体能力等，可以借助培养学生干部这个平台来锻炼出一大批教育人才。九、感谢师恩，珍藏美好记忆。时间过得非常快，当我们真正了解学生特点，开始和他们建立起感情时，实习却结束了。虽然非常短暂，但觉得我们都学到了很多，特别是做事要认真负责，也尝到了当老师的酸甜苦辣，感受到学生的聪明可爱。短短的三周中，我们收获很大，它让我们在懂得如何上好自己的主修课的同时，对于其他课程也有了更进一步的认识，三周的磨练，三周的努力，让我们受益匪浅。作为一名实习教师，我们能以教师身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己言行和仪表。为期三周的实习生活，让我们初尝了身为一名教师的酸甜苦辣，也更让我们体会到当一名教师所肩负的责任，这些经历都将成为我们今后走上工作岗位的一笔宝贵财富。最后我们要衷心感谢天心区教育局、湖南第一师范学院和新开铺小学让我们有了这样一段宝贵的实习经历，同时也衷心感谢我们的学院、系部领导，带队老师，校外指导老师以及新开铺小学的领导们，是你们给了我们无私的指导、帮助和关怀。在此，对所有给予过我们指导、支持和帮助的人诚挚的说上一声：“谢谢！”2010年5月31日
汽车实习训总结 篇3
在结束了4天地4S店学习后，为了进一步对汽车进行充分、全面的了解，我对汽车保养维修有了充分的了解，4S店太黑了，价格非常的贵。在这4天中，我们进行了多个项目的实习，分别有为期一天的部分汽车零件的分配、汽车保养和维修的学习。
这4天的学习内容不可谓不丰富，学到的东西也不可谓不多。让我们在这过程中结合课本理论知识的学习，进一步了解实际生产操作过程中我们可能会面临的困难和问题。解决了空有理论基础而无实际操作能力的尴尬局面。为了将来毕业后踏上社会，踏上就业岗位奠定了坚实的基础。
在第一天中，我们在4S店里完成了安排的内容。
在零件拆装过程中，我们首先学习了各种专业工具的使用方法，不仅直观的在拆的过程中了解了这些零件的内部构成，具体构造，还进一步理解了其运作原理。在拆装过程中，通过团队合作，运用智慧使用工具，在完成了教学任务的同时，也为自己将来进入工作中可能遇到的困难打下了一定的基础，积累了一定的经验。
在学习如何运用电脑测发动机运行数据的过程中，我们先是分成三个小组，分别认真研究了解了发动机中ECU控制器的具体电路构成和走向；实地观察了各传感器在发动机中的位置；学习了专业测量发动机运行数据仪器的使用。然后各组一起交流所获，在交流过程中，现场演示了专业测量发动机运行数据仪器运行的，并成功测得了发动机运转性能的部分数据和图像，直观了连接了发动机的性能。
在利用电脑软件查询各型号汽车的性能的练习中，我们也是以小组的形式，通过完成对某一车型汽车的部分问题的调查问卷和一些简单问题，基本掌握了该软件的使用方法，于此同时也学习了关于该汽车的维修，解除故障等知识。在将来的工作中，能熟练使用该软件随时了解格里昂汽车的各项性能也是非常有用的。
在这一天的学习过程中，我认识到了对动手能力的培养的重要性，并且也深刻体会到了理论结合实际的重要性。无论是实际动手操作还是电脑软件的应用都离不开理论知识为基础，但光有理论知识却还是远远不够的。通过这次实习，不仅给了我们理论结合实际的机会，也为我们将来踏上工作岗位打下了一定的基础。接下来的一天，我们自己学习了解4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。在4S店中，我们不仅见到了修车的专用工具，专门的油漆工作室，还近距离的观察了车厂维修师傅修车的过程。通过销售大厅中的资料，我们也了解了部分车内装饰，汽车零件，汽车美容，车载娱乐设施的信息。我们也了解了前台接待客户的一些流程，汽车销售推销的小技巧，可谓是收获颇丰。
俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：
①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦，不要太自私；
③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流；
④上司没有“错”，少抱怨，多做事；
⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉；
⑥把每件事做好，人生就会精彩
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折；
⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必须知道4s销售、零件供应、售后服务、信息反馈。公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：福克斯，蒙迪欧，等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。
这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。
汽车实习训总结 篇4
汽车传动系统是汽车重要的组成部分，它对车辆的性能、经济性、安全性都有着决定性的影响。因此，对汽车传动系统进行优化设计、制造和维护是提高汽车性能和品质的关键所在。我在XX汽车公司进行了两个月的汽车传动系统实习，以下是我的实习总结。
一、实习背景
我在XX汽车公司进行的是汽车动力传动系统的实习。该公司是一家较为综合性的汽车制造公司，具有自主设计、开发、制造与销售汽车的全部能力。它拥有一支实力雄厚、技术精湛的研发团队，致力于推出最新、最优质的汽车产品，满足不同消费者的需求。
二、实习内容
在实习期间，我主要学习了汽车传动系统的结构、原理、性能和检测方法等方面的知识，同时也参与了汽车传动系统的设计、调试和维护工作。具体地说，我的实习内容主要包括以下几个方面。
1.了解汽车传动系统的基本原理和结构。了解汽车传动系统的功能、工作原理和结构，熟悉传动系统的各个部件，包括发动机、离合器、变速器、传动轴、差速器、驱动桥和车轮等。
2.学习汽车传动系统的调试和维护。对传动系统进行各项参数的测试，包括速比、静态齿轮接触、换挡时间和负荷试验等。通过调试和维护，掌握汽车传动系统的故障分析和处理方法。
3.参与汽车传动系统的设计。参与传动系统的设计，包括选型、设计和模拟等环节，学习使用传动动力学软件SimDrive进行仿真计算，并对仿真结果进行分析和验证。
4.熟悉汽车传动系统的相关知识。对汽车传动系统的相关知识进行学习，包括传动系统的优化设计、制造和维护等方面的知识，通过与实习公司的工程师和技术人员沟通交流，对传动系统的发展和趋势有了更深入的认识。
三、实习体会
通过这个实习，我得到了许多宝贵的经验和收获。在实习的过程中，我学会了如何与不同层次的人员进行交流、协作，提高了自己的沟通能力和团队合作能力。同时，我也发现了自己的不足之处，比如理论知识不够扎实、对计算机仿真软件的应用不太熟练等，我将在今后的学习和实践中弥补这些不足，并做出更好的表现。
在实习过程中，我不仅学到了许多关于汽车传动系统的理论知识，更重要的是了解了汽车制造企业的运作、思维和文化等方面的知识。这些知识在我今后的工作和发展中必将起到重要的作用。
四、实习收获
通过这次实习，我不仅获得了宝贵的实践经验，还对汽车传动系统有了更深入的理解和认识。具体而言，我的实习收获主要有以下几个方面。
1.对汽车传动系统的了解更全面、更深入。通过实习，我对汽车传动系统的结构、原理、性能和检测方法等方面的知识有了更深入的了解，增强了自己的理论素养。
2.熟悉汽车制造企业的运作、思维和文化。通过与实习公司的工程师和技术人员的沟通交流，我了解了汽车制造企业的运作、思维和文化等方面的知识。
3.提高了自己的综合素质。通过实习，我提高了自己的团队合作能力、沟通能力和自主学习能力，增强了自己的独立思考和解决问题的能力。
4.拓展了自己的职业发展视野。通过实习，我对自己的职业规划和发展方向有了更清晰的认识，增强了前进的动力和信心。
五、结论
通过这次汽车传动系统的实习，我不仅学到了很多新知识，还充分感受到了企业对于人才的需求和期待。在今后的学习和实践中，我将深入学习汽车传动系统的相关知识，提高自身素质，为汽车制造行业做出贡献。
汽车实习训总结 篇5
一)汽车电工实习基地位置：
汽车电工是一个综合技术含量较高、设备数量较多的专业;同时又是一项重要的实践性工作，它涉及到电力行业的方方面面。
汽车电工是一个机构类型比较复杂的专业;同时又是一门专业性很强的技术基础课。
汽车电工是通用型汽车电气专业的一个分支，主要从事汽车电气设备的装配、维修、加工、焊接、试车、维修等工作;汽车电工是一个机构性较强的专业;同时又是一个具有很强的技术含量的行业。
汽车电工是一个以电力电子技术、电气设备、自动化、自动化为生产特色的专业工种。
汽车电工是一个技术含量较高的专业。
汽车电动机是一种自动化的专用电动机。主要从事汽车电气设备的装配、试车，并能从事其它电子设备的安装、调试、加工等工作;而汽车电动机又是一种自动化的专用电动机。
汽车电动机的安装与调试、汽车电气设备的选择、汽车电气设备的安装等。汽车电动机是一种自动化的专用电动机。
汽车电动机的安装与调试工作是汽车电工操作的重点。汽车电动机的装配、试车及调试是由汽车电动机构成的，汽车电动机的安装与调试由锅炉电汽设备、汽车电动机构成。汽车电动机主要由电动机、电动机构成。
汽车电动机的安装与调试工作是汽车电气控制系统的技术要求。汽车电动机的安装与调试是汽车电气设备安装与调试工作的一个十分重要的组成部分。
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