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it专业实习周记(篇1)
第一周，了解实习地点，下面是实习单位的简介内容：
国立科学工艺博物馆不仅是国内大型博物馆之一,就其建筑规模而言,在世界上亦是名列前矛的,建立一座博物馆并非如此简单的一件事情,必须通过重重关卡与考验,民国六十八年由行政院订颁十二项建设计画,将兴建博物馆列为中央文化设施项目之一。
民国七十三年三月奉行政院核准成立国立科学工艺博物馆筹建规划小组,八月组团赴欧美日等国考察科学博物馆;民国七十五年七月奉核定成立国立科学工艺博物馆筹备处,专责办理筹建工作;民国七十六年招集国内的建筑师设计蓝图,後来甄选出三间建筑师事务所,负责建筑工程之设计监造工作。
民国七十八年十月结构工程动工兴建,单是整体建筑物建造完成就花了大约53亿新台币,而18个常设展示厅共花了大约17亿新台币才完成;当初兴建时所使用的钢构都是经过特别设计且测量过的,想说让这个博物馆能够撑个百年以上,因而挑选粗大且耐压大的钢筋,光建筑的材料费用就花了大约10亿元左右;其地板的载重量为每平方公尺为1200kg。
民国八十一年起空调工程,水电工程,建筑装修第一期工程,电梯工程,智慧型资讯设备工程,建筑装修第二期工程,教学中心工程,景观工程及展示制作工程等陆续发包兴建,工程之进行达七年之久;民国八十六年七月科技教育中心启用;民国八十六年十一月正式对外开放十个常设展示厅;民国八十七年十一月十八个常设展示厅全部对外开放。
it专业实习周记(篇2)
第一周
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人的一个不可或缺的必经阶段。20xx年xx月xx号周一这一天，是我实习的第一天，也是我迈向社会的第一天，我一大早到了我实习的单位xx市纤维产品检测院，办好了一切手续之后，我正式被分配到实习的部门——检验五部，从事纺织品偶氮前处理的先关工作。
刚进入公司的这一周的时间，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，但是那些陌生的面孔上都面带微笑和友善。咋来报道的第一周自己什么都不会，除了实验室的操作跟自己的专业技能相关，其他的纺织品的理论知识我一概不知，在我迷茫之时为我增添了不少的困惑，这周里感觉有点无助了。因为每个人有每个人的工作，恰是忙的时候几乎没有人能教我们。
在这个星期的时间，别人在忙实验的时候我们看着别人做怎么做，一边看一边学，根据自己的实际能力跟着别人做，向同事拿了相关的标准在空闲的时间阅读。很快就摸清楚了纺织品偶氮检测前处理的整个基本流程与操作，但是只是了解到了表面的东西，很多实操步骤跟标准上有一定的差异，这都是他们根据长时间的实验经验得出来的经验，而我却不知道为什么。
在空闲的时间我尽可能的跟他们谈话，了解相关的工作概况和的主要职责，我把他们所说的话牢记在了心里，因为这可能就是我将来要从事的工作或未来要承担的职责。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个有条不紊的大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
第二周
或许因为休假的时间太舒服了，快乐不知时日过，第二周就开始了。不过感觉工作的时间真快，转眼第二周也结束了，也许因为刚进单位不久的缘故吧，上岗的你那些重要的事情我都没有自己真正的去做，但是我并没有因此沮丧，也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始做起，一步一步慢慢学，一点一滴地积累，不积跬步，无以致千里，江海不拒细流，方能成其大。
经过上周一周时间的探密，我得知那里很过都是我们往届从我们专业毕业出去的师兄，在这周里，他们成了我的目标讨教对象，虽然在这周同样没能做什么，我只试着剪样，蒸样，到乙醚，洗瓶子……一些琐碎的事情，虽然看来简单，每一样东西都非常有技巧，就拿剪样来说吧，不是拿到样品就可以随便剪，首先分清楚是主单还是副单，根据纺织品的纤维成分、日期把样品分好类，然后根据单上的描述进行取样，要保证取样的代表性的同时满足客户的要求，还要符合检测的标准中对象的要求。颜色多的要分类取样、没成分标注的要自己初步鉴别成分、怎么剪样才快等等，很多事情都要学习。
按我现在的水平可以说什么都不会，只是做一些琐碎的事情，一边做一边学习，遇到不懂得问题就不断的问，恰好师兄们也会热情的教导我，这是我对工作的认识有了进一步的认知。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，但是是我对工作的认识有了进一步的提高，对我进行下一步打下了一定的基础，还有一种感觉就是在这里学东西和学校里一直和书打交道很不一样，在这里自己不主动请教没有人会主动跟你说什么，不会在学校像老师一样每一样东西都会耐心的的告诉我们，这使我我有一种新鲜感，也是我懂了一样东西——主动。
第三周
这周已经是实习的第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也都能叫上来了，平时工作开始有了不少的交流，有说有笑。我的办事效率也因此提高了不少，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周的想比较有了少许的改变，有些复杂的东西也慢慢的开始接触了，前两周没接触的东西也就慢慢的开始试着做。一些小问题也学会了自己去解决，不用像开始来的时候一样每样东西都要问，不敢轻易去碰，去尝试。
就这样，工作前的一些准备工作都由我们来准备完成，也就成了我的习惯工作。虽然工作内容有了少许的改变，但我的工作效率却比以前有了不少进步。除此之外，样品处理的过程中，从这星期开始我会有他们在的旁边的情况下，单独处理一些样品，同时他们会在过程中提问一些问题和给我讲解一些实验的经验以及注意事项。
虽然有他们的教导，但是我偶尔会犯一些低级的小错误，例如倒错样品把A试管的样品倒入了B样的过滤柱、漏加试剂等等，虽然我犯了一些低级的错误但是他们没有骂我、冷落我对我还是依然那么耐心、宽容，感谢他们。
在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到书本上的知识只是一种理论指导，而实践中的不是那么一凡不变的，只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
第四周
第三周的结束意味着这第四周的开始也也不远了，经过了第三周六天时间的磨练终于迎来了一个宝贵的星期天了，好生可以休息，却一眨眼的功夫一天就过去了。快乐的时光总是过了特别的的快。
在这周里，部门里的送来检测的样品逐渐多了起来，连休息的时间都很少。在这周里似乎感觉到“忙”的气息了，也看到了他们口中旺季的不断运转的流程，感觉有点害怕，害怕自己的节奏跟不上他们会拖累别人的工作，毕竟自己进入单位工作的时间不长，在操作的熟练程度远远比不上他们这些老员工。以上都是初初的想法，其实不然。
凭着前几周的基础以及上周对实验的接触与强化，在这周里终于可以帮上我的忙了。剪样手不痛了，因为手指已经磨出了疙瘩；鉴别布料成分的准确率也高了，因为布料烧多了气味也闻多了；各种操作都熟悉了，发觉自己也能帮上不少的忙不至于起初想象中的那么糟糕。
不过在忙的时候虽然有好几个人，但是每个人都有自己的工作。样品昨晚一批接着一批，有时候感觉像似没完没了。连喝杯水上个厕所的时间都没有，那时候感觉真的很郁闷。这周样品在实验室出来，回办公室喝完水，接着不是休息时间而是继续把明天要处理的样品剪好，称量放进反应器等待明天处理。因为样品太多了，从实验室忙完出来的同事没能做完我们只好帮忙。
那时候想只有一个劲，那就是“我是实习生，是来学东西的，我要表现积极，做多一点不会吃亏的，努力，争取可以留下来，早日上岗”。
可能是工作的需要，除了忙以上的东西之外，从这周开始我开始学习把旋蒸瓶中的样品装进样品瓶中，等待上机检测。
总的来说，这周过得不轻松，但是从另一个角度来说，我前段时间的努力的价值尽在这周的工作体现出来了，给前段时间付出的努力交上了一张满意的答卷。
第五周
上一周“忙”的阴霾没有散去，而是持续到了第五周，在这周里办公室、天平室、实验室到处是我们的身影。每个人走路的速度几乎接近了小跑的状态，走廊上“白衣天使”飘来飘去；狭小的天平室也增加了不少的人气，挤满了工作的人；实验室的身影更是重重叠叠的，忙上忙下、忙着忙那的好不清闲，实验有条不紊的进行着。
但是，每个人脸上没有丝毫的疲倦与厌烦，似乎都沉浸在这忙碌的氛围中，享受着这里的每一刻每一秒每一样东西，都不被工作层压到过。时而发出一阵笑声，时而一片寂静……好温暖的工作环境。
这么好的工作氛围，这么恰意的工作环境。或许以为这些信息都传到了我的脑海中被我我接收了，我怎么能不受熏陶啊。
也或许就经过上一周的适应，我很能很好的融入到了这个忙碌的工作环境当中了，在身心方面少了往常那种倦意与偶尔的烦躁。忙碌的工作是我在工作使我更加谨慎，更加投入了，因为在学校经过了两年多的实验使我知道，实验的时间稍微长一点就会容易出错，而这些样品的这么多少有不慎就会导致错误的出现，严重的话可能会导致整批样品作废。
虽然现在我们是实习生出错不用负什么责任，但是实验是我们的专长我们不能让自己的粗心大意害了自己害了别人。
更何况一开学老师就教导我们：“做我们这一行的必须要有职业道德，谨慎，实事求是”所以，我告诉自己必须要给自己这两年的时间一个交代，给自己一个交代，尽自己的努力赢得别人的认可。到这周结束为止，我受到过别人的一些微小的告诫。
因为这周我吸样品的质量不太好，稍微多吸了一些水，给别人的工作的带来了一些不方便。毕竟这是我第一次负责这工作，我没有因为这个沮丧，而是请教别人。最终还得到了别人的赞同：你学习东西比其他人快，不错，好好表现。
第六周
不知不觉的一个多月的时间悄悄地过去了，实习的我们很快就要毕业了。到单位实习已经一个多月的时间了，这里的一切也都熟悉了。
这里有一个陌生的环境变成了现在朝夕相对的“家”，对这里已经产生了一种不舍与留恋。在这段时间里，发觉自己是那么喜欢工作。喜欢与同事们一起的工作，或许是因为上班人多热闹，或许是我喜欢这份工作，反正在宿舍休息的时候感觉特别的闷、特别无聊，总是想着要是上班的话我现在在做些什么，他们又在忙些什么。
脑海一片和谐的情景，似乎对这种环境有一种向往。经过这段时间的实习，感觉自己已经基本可以满足工作的基本需要。
可以从事本岗位的基本需求，要是没有特别的问题自己基本可以解决了。或者因为对工作的了解的缘故，我发现就前处理过程中我能提出许多问题。每次有问题我就向师兄请教，基本每次得出的答案几乎与我自己想的不大相似。同时他们回答我问题的时候都会提示我一些平时我没有注意到的问题。在这个星期里我发现我之前的想法是不大对的，我本来是这样想的“每天对着的都是这些一模一样的东西没有什么可一值得学习，我两年时间所学的知识基本用不上，没前途可言”。
经过这些问题我得出一个想法：“每个职业都有它的特别之处，看来似乎简单，没技术含量，但是每个职业都有它存在的价值与道理，我应该尊重每一种职业”。
我们的工作依靠团队合作、互相帮助，但是我们组出现了一个奇怪的现象。那就是“各忙其事”。出现这种现象的原因是他们发现他们之间的某些人的自觉性不够导致的，使我们实习生走进了一个难看的境地，希望可以快点解决问题。
第七周
鉴于上周有我们当中有人提出某些人的自觉性不高的情况，根据这种情况我们的组长只好采纳了他们的意见，把每项工作分配到每个人的手中，每个人各忙其事，负责把自己的工作做好。
在完成自己的工作的情况下，可以凭自己的喜好去做事。喜欢帮其他同事忙的就可以帮，不喜欢帮的就可以不帮。要我感觉到更加郁闷的是把我们也纳入的他们的纠纷之内，要我们每天都轮流着做同几样东西，好郁闷。
本来我们实习是去学习的，现在要我们固定做相同的东西，我们什么时候才能把这里基本的实验全部掌握啊，我们还有上岗的考验等我们的。
哎，但是我们是实习的。虽然开会叫上了我们但是我们不能有任何的意见。即使有意见也不可以发表，我们只好听从上级的分配。这周就是在忙固定的工作，在没有分配工作之前还可以稍微早一点出实验室，做做别的东西。但是现在不行了，忙完里面的是出来基本就是吃饭的时间了。
呆了一个上午的实验室昏昏噩噩的好不舒服，心里很不好受。这个星期里好多闷气啊，不过到了最后这两天好像有了一点转变以前那种模式的迹象，期待着美好日子的到来。
it专业实习周记(篇3)
车辆工程专业实习周记(一)
第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：
1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
3)车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
车辆工程专业实习周记(二)
第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：
1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IAC TPS插头
2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。
4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。
5、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。
6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。
7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。
8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。
9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。
10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY-OFF后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。
车辆工程专业实习周记(三)
实习第三周进行汽车电控系统自诊断系统的使用：
(一)自诊断模式的分类
在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。
(二)自诊断故障码的显示方式
比较常见的故障码显示方式有以下几种。
1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码
1)用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。
2)闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。
3)相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。
2.用指针式万用表显示故障码
这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2.5V表示个位，码与码之间用较长的2.5V进行区分。
3.发光二极管显示故障码
有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。
(1)用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。
(2)用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。
(3)用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。
4.用数码管显示故障码
在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。
5.用百分比表或闭合角表显示故障码
百分比(λ)表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。
(三)调取故障码和有关操作
调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：
(1)利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。
(2)利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的'次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。
车辆工程专业实习周记(四)
通过这两周的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力!
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了!
车辆工程专业实习周记(五)
两周的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
车辆工程专业实习周记(六)
通过实习发现4S店的优势有以下几点：
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
it专业实习周记(篇4)
通过这段时间的实习，使我学到很多东西，尤其是在与客户的交往方面。对于一个成功的业务员来说，先和客户当朋友再谈生意。开始的一段时间我都主动在MSN里以及网上和客户打招呼问好，后来慢慢的我的客户都会开始主动跟我打招呼。
有时还会有客户主动打电话过来问候聊天，这样就增进了我与客户之间的交谈及友谊，让客户对我有个好的印象，对业务员来说，这些客户资源是日后最大的潜在力。棘手的客户是业务员最好的老师。客户的抱怨应当被视为神圣的语言，任何批评意见都应当乐于接受。正确处理客户的抱怨：
一、提高客户的满意度，
二、增加客户认牌购买倾向，
三、丰厚的利润。
成交并非是销售工作的结束，而是下次销售活动的开始。销售工作不会有完结篇，它只会一再“从头开始”。成功的人是那些从失败上汲取教训，而不为失败所吓倒的人，有一点身为业务员都不可忘记的是从失败中获得的教训，远比从成功中获得的经验更容易牢记在心。不能命中靶子决不归咎于靶子。买卖不成也决不是客户的过错。问一问任何一个专业业务员成功的秘诀，他一定回答：坚持到底。世界上什么也不能代替执着。
it专业实习周记(篇5)
数学专业实习周记
实习周记
时间还真是过得飞快，一转眼就是一个周末。想想来到实习校的第一天，对一切都那么的陌生，也深知小学教育较之前在中学的实习有很大的区别，但对于接下去的实习工作还是感到十分兴奋与激动。
实习学校对我的到来表示欢迎带我参观了教学环境简单介绍了学校的情况，并带我认识了我的指导老师张老师和其他几位数学任教老师。每一位老师包括门卫大叔对我这位实习生的到来都表示十分的热情，让我觉得很亲切，对于学生课间的活动和在操场上的娱乐似乎让我一下子回到了自己的小学时代，那场面，似青春的舞动的音符在不停的跳动，而又不失严肃，同时又是富有生气和活泼。就在那一刹那，我更加喜欢这里，喜欢这里的学生，喜欢老师这份职业。
实习周记
按实习校的安排我开始了一星期的听课阶段，整理了所有数学教师的课程表，我打算尽量在不碰课的情况下多听老师们的课，一方面想从不同的老师身上学习不同的东西，另一方面也想让自己多接触不同班级的学生了解他们的上课情况。经过一周的观摩与详细记录真的学到了不少东西，每个老师都有属于自己的教学方式，包括肢体语言都很有魅力，有的是在讲题中渗透新的知识，有的是按照传统的讲课方式来对待学生，而不同年级的学生在上课时的表现可以说是各有千秋，坐在教室后面听课的我有时也会被他们的言行触动，渐渐的孩子们对我这位听课老师开始熟悉，甚至习惯性的喜欢有位老师在他们身后关注自己的表现。
数学专业实习周记
实习周记
经过上一周的听课阶段，这一星期就要开始正式步入课堂，进行实战阶段了。试教工作开始以后，我每天的工作就是听优秀数学教师的课——写教案——试教——修改——试教，这样反复练习，完善。直到把一节课要讲的内容练到烂熟于心为止。即使这样，在我第一次深入课堂时，我还是遇到了许多师范学校里没学过、事先也没有料到过的难题。毕竟试教的时候和正式去教室上课的时候的心态是很不一样的，对于我所努力得成果，我的指导老师张老师都会很细心进行点评和分析，这也让我感到信心倍增，求知欲更强。在老师的指导中我明白，备课，备自己和备学生都是上好一堂课至关重要的，而短短的课堂45分钟所需的努力和应达到的要求都是永无止尽的……
实习周记
从进校门的那一刻起，实习学校给我的感觉就充满温暖与热情，所有的老师并没有把我当学生，相比之下更把我当成他们教师队伍中的一员。实习没多久就被邀请参加实习校的聚会，聚会上我感受到了教师队伍的那份和谐与融洽，老师们都个个身手不凡，从他们的言谈举止中心生佩服与感动，这是一群可敬和可爱的人。张老师带着我挨个的介绍校领导和其他老师，虽然一下子没办法分得清，但那一张张鼓励和器重的笑容却显得清晰和深刻，通过这次聚会也更拉近了我和实习学校的关系，也希望有一天自己真的可以成为他们中的一员。
实习周记
转眼间，实习已有一个月了，在这一个月里，点点滴滴还是那么的记忆犹新。我感觉自己在慢慢的适应这一个新的生活，是对自己工作能力的挑战，也是对自己童心的测验，呵呵！现在对于上课已经不存在紧张与焦虑，更多的是关注发展，也就是想如何才能把课堂上的更好，让自己的能力得到更好的发挥。应该说从这个月起我的实习生活是比较累的了，但是看着他们可爱的笑容，听着他们的一声声老师好以及老师再见，让我疲惫的身体感觉到很轻松。有时候脑子里时常浮现那一张张可爱的笑脸，就会让我迫不及待的想快点上课快点见到他们，也许这也说明了自己在悄悄的进步着。
it专业实习周记(篇6)
本人于2021年6月28日开始在某大型环境监测公司进行专业实习，时长为两周。通过这两周的实习，我对环境监测行业有了更深刻的认识，更加了解该行业的发展现状和面临的挑战。在这篇周记中，我将分享我在实习过程中的学习和体验。
第一周
我所在的公司专门从事环境监测以及各种环境检测服务，如废水、废气、固体废物、土壤等。我很幸运地被分配到废水监测部门进行实习，这个部门是公司的核心业务之一。
第一天，我来到公司后首先进行了部门介绍，得知这个部门具体的工作内容和流程，还了解了一些废水监测的原理和方法。随后，我开始了废水样品采集的实践课程。
我们在实验室的老师详细地讲解了采样的方法以及注重的点，如采样管的选择、采样时机的选择以及样品保存的注意事项。随后，我们在老师的带领下实地进行了废水样品采集。这个环节要求我们必须把每一个环节都做到准确、规范，它既考验着我们的实践能力，也是检验我们的阅读理解能力和注意细节能力的时候。
此外，我们还需要规律的做好数据记录，并进行数据汇总和分析。我们深入学习了数据的分析和信息的处理，并得到了一些关于如何识别和解决采样过程中的异常情况的简要指导。
第二周
第二周，我进一步了解了废水监测的目的和重要性。我们从监测指标、采样方法、数据处理等多个方面进行了深入的分析和学习。我认为这些知识对于我未来的学习和工作都有很大的帮助。
在本周中我们也深入了解了环境监测的多元化现状。随着社会的发展，环境问题越来越受到人们的关注。环境监测行业的需求也呈现多元化和多样化的趋势。除了废水监测之外，我们还了解了其他监测领域，如空气监测等。
结语
通过这两周的实习，我对环境监测行业和废水监测的相关知识有了更深刻的认识，了解了环境监测行业和废水监测的现状和未来发展趋势。在实习期间，我克服了困难，掌握了专业技能，提升了自己的实践能力。我心怀感激地感谢企业的帮助和支持。同样也要感谢每一位帮助过我的老师和同事们，感激他们对我在环境监测行业的未来提供了宝贵的帮助。我相信这个实习经历会是我未来职业生涯中重要的一步。
it专业实习周记(篇7)
本实习区的构造演化可划分为四个演化阶段：
1、太古代一早元古代基底形成阶段
太古代早期（约3.5Ga），在冀东一带出现海底火山喷发，形成了以迁西群为代表火山一沉积建造。太古代晚期（约3.0Ga）地壳开始分异，形成以阜平群、泰山群等为代表的孤立分散的小陆块。大约2.5—2.6Ga，发生强烈的阜平运动，分散的陆块粘合形成较大的刚性块体。
早元古代早期的五台运动使刚性板块进一步扩大，奠定了华北板块的基本构造格架。早元古代晚期的吕梁运动，使沉积区褶皱隆起，形成了包括本区在内的统一的华北板块结晶基底。
2、中新元古代裂堑演化阶段
吕梁运动后，华北板块进入相对稳定的盖层发育阶段，早期由于地壳较薄，具有相当的活动性，广泛发育裂堑。接受了青白口系长山组、景儿峪组滨浅海沉积。新元古代末期，本区整体上升成陆，在约2亿年的漫长地质历史时期中遭受剥蚀夷平，缺失震旦系和早寒武世早期沉积，早寒武世中期本区再度下降接受沉积，形成府君山组与景儿峪组平行不整合接触关系。
3、古生代稳定盖层发育阶段
古生代伊始，华北板块作为一个整体再度下降接受沉积。由早寒武世晚期至晚寒武世海侵扩大，本区发育以鲕状灰岩、竹叶状灰岩、泥质条带灰岩、藻灰岩为代表的动荡浅海环境沉积物。早奥陶世海侵进一步扩大，亮甲山期为本区最大海侵时期，沉积巨厚的滨浅海碳酸盐岩沉积。从晚奥陶世开始，由于受加里东运动影响，本区再次整体上升成陆，长期遭受剥蚀夷平作用达140Ma之久，形成了准平原化的地形地貌。中石炭世才重新下降接受沉积，沉积了本溪组和太原组海陆交互相含煤建造。晚石炭世末期地壳上升，使本区自早二叠世开始脱离海相环境，逐步转入陆相沉积环境。中石炭世一早二叠世，本区处于气候潮湿、地势低平、植物茂盛、沼泽广布的环境，是华北地区重要的成煤期。
4、中新生代滨太平洋构造演化阶段
中新生代，本区构造演化进入了新的板块构造体制发展阶段。特别是自晚三叠世以来，地壳活动的动力机制发生了根本转变，伴随着太平洋板块向欧亚板块的俯仲作用，本区和整个中国东部一样，开始了一个全新的地质历史发展过程。
通过实习，走进了大自然，走进了实地，是我们更加深刻的感受到了自然的伟大，人的渺小，是我们对地质地貌学有了更大的兴趣和好奇。是我们在书本上学到的知识与实际结合到了一起，对理论知识起到了加深巩固的作用。
经过实习，我感受颇深。