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对于很多在美国的小伙伴来说，直飞航班是非常关注的，很多小伙伴希望能够增加航班，回家更加方便，但是根据目前的状况来看，直飞大规模增班短期无望，那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班资讯，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击留学群。
美联航还是周三、周五、周六、周日的UA857（旧金山 – 上海），不过从3月25日夏秋航季开始的时候，旧金山起飞时间变成了12：55，到达上海时间则是17：45。
美航在3月18日增班后变为一周四班的AA127（达拉斯 – 上海），分别是周一、周二、周四、周六。
达美方面没有增班，还是一周各两...
对于很多小伙伴来说中美航班是非常受到关注的，很多学生对于中美直飞航班增加航班是非常期待的，但是最近有消息透露中美增加直飞航班短期无望！那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班资讯，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击留学群。
尽管目前中国与世界已进入后疫情时代，但疫情后遗症似乎还在继续，最新表现在中美直达航班短期加增无望。
据彭博社2月19日报道 知情人士透露，由于中美两国在取消新冠航班上限的问题上仍处于僵局，美国联合航空已将增加中美航班的计划至少推迟了6个月。
知情人士表示，增加航班原定于下个月底开始，但这一举措被推迟了。由于此事属于隐私，这位人士未获授权置评。他们补充说，美联航已经开始通知受影响的乘客。
虽然中国已重新开放国际旅行，但中美之间的航班数量被限制在每周12班。只有得到两国政府的批准，这一数字才能增加——这是疫情时期限制措施所遗留下来的。
知情人士透露，虽然两国一直在讨论调整航班限制，但未能达成协议。美联航目前已将重启更多飞往大中华区的航班推迟到10月底左右。
美联航代表没有立即回复记者的置评请求。
据航班时刻表数据库Aeroroutes的数据显示，最近几周，美国航空集团计划从3月底起每周增加两班从达拉斯飞往上海的航班，总班次达到4班。同样，达美航空公司的一份内部备忘录显示，从3月初开始，该公司将开通每周两次从西雅图和底特律飞往上海的航班，完全利用美国方面的航班上限。
根据航空数据公司Cirium的数据显示，这两家航空公司的航班增长仍远低于疫情前的水平——2019年2月，从美国飞往中国的航班有1255架次，而本月只有48架次。
据aeroutes报道，美联航最新的航班安排显示，从芝加哥、洛杉矶、旧金山、华盛顿特区和新泽西州纽瓦克飞往北京、上海、成都和香港的9趟航班将推迟到10月底。根据彭博新闻社获取的一封电子邮件显示，一些受影响的乘客已经得到通知，其预订的航班（从纽瓦克和香港）受到影响。
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对于最近很多学生比较关注的中美航班最新进展，国航已经重新递交申请，相信中美航班有些许调整，那么今天出国留学小编就给大家介绍中美直飞航班最新进展！如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击留学群。
今天美国交通部又给大家带来更新了，这次是国航的申请。
看看国航准备怎么安排接下来的中美直飞航班。
虽然没了1月3日国航递交增班申请，新增每周20班中美直飞航班以及北京-纽约/旧金山/华盛顿新航线大规模复飞的规模，但是对比目前的班期来说，终于即将迎来一个全新的航班了，那就是CA981 / CA982（北京 - 纽约JFK / 纽约JFK - 北京）。
国航在3月开始的中美直飞航班安排如下：
①CA987 / CA988（北京 - 洛杉矶 / 洛杉矶 - 北京），每周日执飞，这是目前正在执飞的中美直飞航班之一
②CA769 / CA770（深圳 - 洛杉矶 / 洛杉矶 - 深圳），每周二执飞，这是目前正在执飞的中美直飞航班之一
③（全新增班）CA981 / CA982（北京 - 纽约JFK / 纽约JFK- 北京），每周六执飞
目前这个文件尚未被美国交通部DOT批准，一旦批准，意味着国航在3月4日即可重启CA981 / CA982航班。
这会是一个长期增班
大...
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