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临近年底，对明年的展望成为汽车眼下的热门话题，除了产品、价格、市场之外，汽车政策可能是最能引起震动的因素。随着汽车市场的发展，政策将会越来越有利于汽车消费，这是不争的事实。所以，我们在对明年汽车市场展望的时候，也对一些尚未出台的政策进行盘点，希望它们能为汽车带来好运。
汽车金融机构管理办法
内容：10月9日，中国人民银行正式公布《汽车金融机构管理办法》征求意见稿。意见稿中对进入汽车消费信贷领域的资格，也就是“门槛”做了明确的规定。所谓汽车金融机构，是指为中国境内的汽车购买者提供贷款并从事相关金融业务的非银行金融机构，包括中资、中外合资和外资独资的汽车金融机构。
影响：《办法》最关键的意义是允许国外非银行金融机构按照银行的有关规定申请汽车金融业务，这意味着，我国的汽车金融不得不和国际汽车金融短兵相接。
出台时间：明年有望
《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》
内容：10月23日，国家质检总局向社会公开征集对《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》的意见。草案共八章四十七条，规定凡在我国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商，都应遵守该规定。国家质检总局为管理缺陷汽车召回的行政主管部门。
影响：尽管是《草案》，但表明中国的汽车消费者终于有机会可以享受到应有的权利。将会促进国内外汽车生产厂家更加注重汽车产品的安全性，提高国内现有汽车的技术含量。得到实惠的不仅仅是消费者。
出台时间：明年有望
汽车消费政策
内容：今年初，国家计委有关负责人透露，汽车消费政策正待审批。消费政策的中心是鼓励中国汽车消费，涉及了目前汽车消费者最为关注的汽车收费等敏感性问题。首次明确提出了在汽车购置、使用及保有环节上，消费者有权拒绝缴纳非正常的附加费用，并且再次重申了任何单位和个人不能对汽车消费者收取任何附加费用的规定。
影响：出台后的《汽车消费政策》对于打破汽车市场的地区保护主义，促进汽车消费及中国汽车业的发展等都具有积极的意义。体现了保护私人汽车消费者的利益，营造适宜汽车消费环境的目的和宗旨。可以说，“饱受”乱收费之苦的私人汽车消费者，终于有了可以对乱收费、乱摊派现象说“不”的政策依据。
出台时间：明年有望
汽车保险费率放开
内容：9月23日，中国保监会正式宣布车险条款费率管理制度改革于2003年1月1日开始实行。
影响：目前的车险只有7种，两种主险，5种附加险，费率也是固定的，保险单据的格式也一样，这些都是国家统一规定的，保险公司不能突破。而明年费率放开的含义是保险公司可以结合本公司的实力，根据对市场的判断来自主决定做什么样的保险，费率多少，保单的格式可以有自己公司的标志，特色突出。费率放开给各家保险公司一个公平竞争的机会，扩大了公司的自主经营权，对保险行业是好事。当然消费者也能得到实惠。...
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