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工学交替是将课堂学习和岗位工作交替进行的一种新型人才培养模式。毫无疑问,工学交替是职业院校人才培养的理想模式之一,通过工学交替培养出来的毕业生,动手能力强,实践技能熟练,毕
业生的综合素质提高,就业岗位的适应性较强。
工学交替的益处有四：一是解决了职业学校实习场地不足问题，扩大了教育资源。二是通过实践锻炼，提高了学生的动手能力，使他们接触到了最新的技术和设备。三是使学生了解企业和社会，提高了返校后学习的积极性，增强了就业的紧迫感。四是带动了就业和招生工作。
在此次工学交替之前，我在学校里学到的都是关于国际贸易理论方面的知识。很显然，只是学习理论知识是不够的，企业更注重的是实际操作能力，毕竟，你总不能看着书上班吧。就像几年前备受诟病的“哑巴英语”，那样的学习成果毫无用处。即使学校开展了相关的实训课程，也为我们提供了相关模拟的商务演练环境，但是，对于我们来说，这远远不够。因为光光只在电脑软件所创造的虚拟环境当中磨练，我们永远无法掌握真正的实际操作能力。虚拟环境
只能让我们熟悉我们所从事的专业的操作流程，这跟现实的环境，还是有一定的出入的。起码，现实情况中，_是不会让你有从来的机会的，一旦出错，就有可能造成无法挽回的后果。所以说，工学交替有它存在的道理，最起码，它能让我们接触现实，了解这个社会的工作需求。而且，在工学交替结束之后，我们还有机会挽回当初不好好学习的错误。实际操作能力很重要，这并不代表理论知识就是一个“鸡肋”。实际上，工学交替不仅仅是一个学习的机会，它也是一个检验的机会，检验自己的理论知识处于什么水平。
当然，国际贸易(报关)专业的首次工学交替，必定有它不足的地方。事实上，这次工学交替，对我来说，很辛苦。我想我大概再也不会抱怨读书辛苦了。我将这句话告诉我父亲的时候，他说我长大了，我也深有同感。没有比较，就无法感受真实。如果没有这次工学交替的比较，我想我很难承认自己一直都
很幸福。通过这次工学交替，我知道了晕车是个让人超级讨厌的弱点，我为之前忽视这个弱点而感到万分悔恨。真正的勇士，敢于面对惨淡的人生。在未来的日子里，我应该想办法通过锻炼尽量让自己不晕车，而不是一直放任自己不坐车。
这两个月的工学交替，我还是学到一点东西的，比如，如何填写报关委托书，这个操作我已经很熟练了，填写的速度非常快。虽然我知道在通关无纸化的状态下，报关委托书并不重要。我还见识到了报关公司应该如何与海关打交道，怎么说呢，我的确受益匪浅，这为我未来的择业方向提供了很好的指导。还有，我知道了，学习要主动，企业不像学校，它不会追着让你学习，你得眼观六路，耳听八方，最全面的范文参考写作网站不厌其烦的请教他人，这样，你才有可能有些收获。最重要的是，我学会了如何与公司里的前辈相处，基本上，多听少说，时刻保证自己处于可以
被调遣?的状态。最重要的一点是，要乐于助人。这样就能与公司里的前辈相处的很愉快。
对了，我们还应该拥有良好的工作习惯，比如规划好工作物品的摆放位置，这样，在工作量呈直线上升的时候，才能保证自己不出错，有效率的完成自己的工作。
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