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在欧洲留学保持热度的2008年,德国公立大学最热门的专业仍然是:机械制造领域的汽车制造专业。
德国汽车工业深深地根植于德国制造部门,德国不仅是汽车的故乡,许多重要的技术也在这里得到发展。德国是世界上最重要的汽车生产国之一,2004年德国国内汽车产量为560万辆,国外德国品牌的汽车产量为480万辆。
德国的公立大学这个领域比较突出的是:亚琛工业大学、慕尼黑工业大学、柏林工业大学等。
亚琛工业大学位于北莱茵-威斯特法伦州,成立于1870年,是德国最负盛名的理工科大学之一。目前学校有学生3.5万余人,包括4368名外国留学生、教授322名。另外还有260个研究所展示了这个大学雄厚的科研实力。一流的教育水平造就了一流的学校,现在许多外国著名公司如爱立信、福特、飞利浦、联合科技等都在亚琛建立了分部,三菱也在亚琛附近,建立了它的欧洲半导体中心以吸收人才,微软的德国研究院也设在亚琛。
慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚(拜恩)州首府慕尼黑,是该州唯一的工业大学也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”。该校因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会(DFG)评为首批三所“精英大学”(Elite-Uni)之一,也被德国政府列为“未来计划”中重点资助和扶植的对象。该校目前拥有3个校区,下设12个院系,127个专业。在校教职员工9000余人,其中包括约400名教授,4200名科研人员。在校注册学生超过20000人次,其中约9%为留学生。由于大学所在地慕尼黑不仅是德国三大城市之一,更是德国南部经济文化中心,使得学生在实习和就业方面取得很大优势。
柏林工业大学是1946年在柏林工业学院的基础上建立的,如今已发展成为联邦德国最大的工科院校。柏林工业大学设有十五个系,下属一百多个研究所。柏林工业大学在许多科学领域中都处于领先地位。无论是过去还是现在,都有许多著名的科学家在柏林工业大学工作。不少文学家、艺术家也曾在此授课。柏林工业大学与众多的科研机构建立了合作关系,与逾百所国外高等院校进行学术交流。柏林工业大学也当之无愧地属于联邦德国最具国际性的大学之列。外国留学生所占比例为德国高校之首。
在欧洲留学保持热度的2008年,德国公立大学最热门的专业仍然是:机械制造领域的汽车制造专业。
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德国留学热门专业 德国汽车工程专业介绍
52800、55400、58300、61000、64000……正如眼下的气温一般,进入2012年后,上海车牌的最低中标价就一路攀升,眼看着即将逼近7万元大关。在这块“史上最贵铁皮”诞生的背后,民众对于汽车的高度需求无疑是最为重要的原因。中国的“汽车时代”已然到来。
德国,作为最老牌的“汽车大国”,不仅拥有了众多世界上最久负盛名的汽车品牌,也拥有着精湛的汽车制造技术。对于想出国深造汽车工程的同学们来说,德国一定是最优选择。
课程设置
德国汽车工业不仅与德国制造部门紧密相连,而且活跃于全世界。德国汽车工业深深地根植于德国制造部门,德国不仅是汽车的故乡,许多重要的技术也在这里得到发展。德国是世界上最重要的汽车生产国之一,2004年德国国内汽车产量为560万辆,国外德国品牌的汽车产量为480万辆。
修读德国汽车工程专业所包含的主要课程有:计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、企业管理、材料学、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、自动控制理论基础、车用自燃机、汽车学、汽车车身结构与设计和现代汽车实验学等等。
申请要求
由于德国的基础教育从小学到高中毕业总共13年,而中国只有12年,而且德国高中毕业班主要是为进入大学准备,因此,德国高等学校要求中国学生须正式考入本国大学本科学习2年后,才能申请直接进入德国大学学习。如果中国学生在基础教育阶段只受过10年或11年的教育,高中毕业并已在大学本科就读,德国高等院校要求在大学修满3年才可以申请进入德国大学就读。
如果大学已经毕业,而且在德国大学选择的专业与原专业相同,德国大学可以相应免除1-2个学年的学习。但如果更改专业,则需从头学起。
在正式注册开始学习前,申请人必须通过在该大学举行的“外国学生申请大学入学德语考试”(DSH),一次未通过,半年后可复试一次(最多考两次),在一所大学最终未能通过DSH,则不允许再在其他大学参加此项考试。
就业趋势
在过去十年间,德国制造业整体就业人数下降了13%,汽车工业就业人数却增长了五分之一(大约13万名工人),尤其是汽车零部件供应行业对于提升就业率起到了推动作用。
在这样的竞争环境中,知识和专业技术是决定能否成功的关键因素,所以德国汽车业对雇员提出了比以往更高的技能要求,这种趋势反映出德国在世界汽车生产领域作为研究和开发中心的核心地位。
汽车工业一直是德国经济的支柱产业,在一定程度上决定着德国整个国民经济的发展。据调查,共有80多万人参与汽车生产,有近500万人就业于与此行业相关的各种岗位上,占德国就业人口的1/4。目前大部分德国车企都在中国建立了合资公司,因此学成之后,无论将来时留在德国抑或是回国发展,前景都是相当光明的。
侨报支招
德国汽车工程专业强势大学推荐
1.亚琛工业大学(RWTH Aachen)
亚琛工业大学位于北莱茵-威斯特法伦州,成立于1870年,是德国最负盛名的理工科大学之一。目前学校有学生3.5万余人,包括4368名外国留学生、教授322名。另外还有260...
德国经济非常发达,教育体制完善,学习氛围浓厚。那么汽车专业怎么样呢?留学群的小编在这里为大家整理了德国留学汽车专业详细介绍,希望对大家有所帮助。
一、专业概述
大家熟知的BBA,奔驰、宝马、奥迪,代表着德国汽车最尖端的水平,同时也是德国先进的机械制造和电子科技的缩影。
对于汽车,德国人可以说是痴迷,在歌里德国人也唱道,我们爱汽车胜过爱女人。在德国的大城市几乎都可以看到名车的身影,不光是这样,BBA的工厂、博物馆等也在德国的好多地方可以见到,根本不用刻意去找。
比起消费汽车,德国人更注重自己的汽车文化,有些人买了车不是为开,仅仅是为了收藏,这份对车的热爱从这里就可见一斑。国内的学生很多也正是奔着这一点,远赴他乡求学,学成后几乎大部分学生都进入了汽车名企,或者大型的机械跨国公司,一些成绩优异的同学甚至成为公司的中流砥柱。
这里给同学和家长们介绍一些主要涉及到汽车的专业:机械制造,车辆工程,车身设计,汽车工程,工业设计,新能源,材料科学等。(PS:这里只是部分汽车专业,更多信息可以点击右侧咨询专业留学顾问~)
二、申请要求
德国高等学校要求中国学生必须正式考入本国大学本科学习2年后,才能申请直接进入德国大学学习。,因为德国的基础教育从小学到高中毕业总共13年,而中国只有12年,而且德国高中毕业班主要是为进入大学准备,如果中国学生在基础教育阶段只受过10年或11年的教育,高中毕业并已在大学本科就读,德国高等院校要求在大学修满3年才可以申请进入德国大学就读。
如果大学已经毕业,而且在德国大学选择的专业与原专业相同,德国大学可以相应免除1-2个学年的学习。但如果更改专业,则需从头学起。
在正式注册开始学习前,申请人必须通过在该大学举行的“外国学生申请大学入学德语考试”(DSH),一次未通过,半年后可复试一次(最多考两次),在一所大学最终未能通过DSH,则不允许再在其他大学参加此项考试。
三、就业趋势
在过去十年间,德国制造业整体就业人数下降了13%,汽车工业就业人数却增长了五分之一(大约13万名工人),尤其是汽车零部件供应行业对于提升就业率起到了推动作用。在这样的竞争环境中,知识和专业技术是决定能否成功的关键因素,所以德国汽车业对雇员提出了比以往更高的技能要求,这种趋势反映出德国在世界汽车生产领域作为研究和开发中心的核心地位。
汽车工业一直是德国经济的支柱产业,在一定程度上决定着德国整个国民经济的发展。据调查,共有80多万人参与汽车生产,有近500万人就业于与此行业相关的各种岗位上,占德国就业人口的1/4。目前大部分德国车企都在中国建立了合资公司,因此学成之后,无论将来时留在德国抑或是回国发展,前景都是相当光明的。
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德国是世界上的汽车强国,在欧洲汽车工业排名中奔驰、大众、宝马、奥迪、保时捷等五大汽车品牌分列第1、2、9、18和21位。汽车工业的营业额在德工业营业额中排名第一,是德国的支柱产业,企业和国家都很注重培养这方面的人才。
汉诺威大学在德国教授推荐的杰出课程中排名工程学第五位,在学士学习阶段学习机械制造的数学基础、理科基础和技术基础,并深化一个学习方向。随后的硕士学习阶段包括机械动力学、流体力学、调节技术和控制技术等课程。
有十二个属于本系的研究重点供您选择:制造技术:生产工艺技术;制造技术中的机械、系统和自动化或产品工程和物流;能源和工艺技术:能源变化过程、能源技术组成、能源供给系统、工艺技术;机械电子:运动技术和机器人技术、微机械电子学、运输工具系统。再加上专业学习游览、实验室工作和项目实施相结合,保证了学有所用、学以致用。
斯图加特大学(University Stuttgart)在德国《企业家》对欧洲115所院校的评估中排名机械工程的第四位,在欧洲15国学生对欧洲大学的教学评估中工程学排第35位,多特蒙德大学在德国《企业家》对欧洲115所院校的评估中排名机械工程第八位,达姆施塔特工业大学(Technische University Darmstadt)在德国《企业家》对欧洲115所院校的评估中排名机械工程第十位,在欧洲15国学生对欧洲大学的教学评估中工程学排第23位。
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近些年里,报去德国学习的学生选得最多的专业就是汽车工程了,因为该国本身就是在理工类的教育极为的出色的,那么,该国的这个专业有什么课程呢?申请要求又是什么呢?和留学群来看一下吧!
一、有哪些课程?
其实该专业是和该国的制造业有着很深的联系的,那么该国工科类的产业在全球都是极为出色,所以每年才会有那么多的学生报去该国读那一块的专业。特别是制造业极其多,而这个专业是和该产业有着直接关联的,所以该专业里的课是很多的,而且包括的方向是很广的,还会学到计算机这一科,那些和该产业有关的物理原理及技术等也都是要学的,所以去该国学习这个专业其实是有些难度的,要学好的话,就要在上课的时候极为的认真,搞懂每个重要的内容。
不光是课很多,要去实践的课也是很多的,因为它毕竟是个以动手为主的专业,只是以理论作为制造的知识基底,所以在该国学习这个课,很多的时间都是在做实践的,甚至有些学校的大多半时间都是花在实践的课上的。
二、入读该专业所需满足要求
其实没有什么很特别的要求,只要是满足了基本的学历和语言上的要求,并且有着经济去该国生活的就行了。但是必须要知道的就是,该国从小到高中的教育是有13年的,但是国内就只有12年,所以不管是去该国读什么专业,高中毕了业之后都是不能直接申的,而是要在国内的本科大学读满了2年之后才能申。
如若是在国内已经是本科读完了,并且原学的专业是和该专业有关的还想去该国进一步学好这个专业的话是能申免去一两个学年的学习的,但若是原学的和该专业完全没有关系的话,就要重新读或是读预科。
最后就是要通过所申的大学的DSH考试,一年是有两次的,头一次没过是能在半年后再考一次的,但是最多就只能考两次。也就是说不管是在哪所大学考,两次后没考过在任何的学校都是不能考了。
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德国的汽车专业是世界上排名前沿的,想学习汽车相关专业,去德国留学是一个不错的选择,下面留学群的小编为你推荐德国汽车专业好的学校,欢迎阅读。
1.院校推荐
斯图加特大学(Universität Stuttgart)
斯图加特大学(University of Stuttgart)位于德国巴登-符腾堡州首府斯图加特,不仅是巴登-符腾堡州的高等学府,德国著名的国立大学,也是世界著名理工科大学。它是德国历史最悠久的技术大学之一,就汽车专业来说,在德国,斯图加特说第二,没人敢说第一。斯图加特大学不仅本科就单独设置了汽车工程系,硕士在汽车工程专业就有16-18个方向可供选择。除了专业设置全面、教学质量过硬以外,斯图也有自己的车队,这是对汽车专业的学生一个巨大的诱惑,能有更多可以实际操作的机会。
亚琛工业大学(RWTH Aachen)
亚琛工业大学位于北莱茵-威斯特法伦州,成立于1870年,是德国最负盛名的理工科大学之一。目前学校有学生3.5万余人,包括4368名外国留学生、教授322名。另外还有260个研究所展示了这个大学雄厚的科研实力。一流的教育水平造就了一流的学校,现在许多外国着名公司如爱立信、福特、飞利浦、联合科技等都在亚琛建立了分部,三菱也在亚琛附近建立了它的欧洲半导体中心以吸纳人才,微软的德国研究院也设在亚琛。
慕尼黑工业大学(Technische Universit-t München)
慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚(拜恩)州首府慕尼黑,是该州唯一的工业大学,也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”。该校因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会(DFG)评为首批三所“精英大学”(Elite-Uni)之一,也被德国政府列为“未来计划”中重点资助和扶植的对象。该校目前拥有3个校区,下设12个院系,127个专业。由于大学所在地慕尼黑不仅是德国三大城市之一,更是德国南部经济文化中心,使得学生在实习和就业方面取得很大优势。
柏林工业大学(HAW Hamburg l TU Berlin)
柏林工业大学是1946年在柏林工业学院的基础上建立的,如今已发展成为联邦德国最大的工科院校。柏林工业大学设有十五个系,下属一百多个研究所。柏林工业大学在许多科学领域中都处于领先地位。无论是过去还是现在,都有许多着名的科学家在柏林工业大学工作。不少文学家、艺术家也曾在此授课。柏林工业大学与众多的科研机构建立了合作关系,与逾百所国外高等院校进行学术交流。柏林工业大学也当之无愧地属于联邦德国最具国际性的大学之列。外国留学生所占比例为德国高校之首。
2.汽车专业留学德国优势
证书含金量高
行业世界顶尖
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德系汽车一直是国内的主流之一,人们耳熟能详的奔驰、宝马、大众等著名汽车品牌经久不衰。德国的汽车制造业就是名扬海外。即便是全球汽车产业面临金融危机的冲击,德国汽车制造业受到的影响也很小,可见德国汽车产业雄厚扎实的基础。
留学群小编为打算赴德国留学学习车辆制造的同学们分享了德国汽车制造专业最好的学校,欢迎阅读!
1、慕尼黑工业大学
慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学,人称“诺贝尔奖制造工厂”。慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚(拜恩)州首府慕尼黑,因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会(DFG)评为首批三所“精英大学”(Elite-Uni)之一。
慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的"诺贝尔奖制造工厂",也是"柴油机之父"狄塞尔,"制冷机之父"林德,"流体力学之父"普朗特,文豪托马斯·曼等世界著名科学家及社会名人的母校,包括伟大的科学家爱因斯坦也曾就读于该校。
慕尼黑工业大学拥有12个院系,241个专业。在校教职员工9869人,其中包括501名教授。在校注册学生37343人,其中约18%为留学生。学校本部位于慕尼黑中心。
专业设置:
高分子材料科学,农学,建筑学,土木工程学,土木材料及维修学,生物化学,生物信息学,生物学,酿造与饮料技术,工商管理学(MBA),化学,化学工程学,优化设计学,交流与决策学(MBA),计算机机械学,计算科学与工程,计算力学,消费研究学,电子与信息科学,能源与过程科学,工程物理学,发展与设计学,营养学,地球空间科学,汽车与发动机科学,金融与信息管理学,林木科学,林业资源管理,园艺学,土地测量与地理信息学,地理科学,工业化学,计算机科学,通讯技术学,工程水利学,综合元件设计,科学运输系统,核技术,土地管理学,土地利用学,景观设计与景观规划学,食品化学,航空航天科学,机械制造与管理,机械工程学,生物技术数学,数学,机械电子与信息技术,医学,医药技术学,微波工程学,分子生物技术,原子技术,生态学,物理学,生产与物流学,修葺与保存技术,体育教育,体育科学,可续资源管理学,食品工程学,企业管理学,应用数学,交通系统学,环境工程学,环境规划与生态工程学,经济计算机学。
2、亚琛工业大学
亚琛工业大学是德国最负盛名的理工科大学之一,也是世界顶尖理工科大学之一,被誉为欧洲的"麻省理工学院"。成立于1870年位于北莱茵威斯特法伦州,该校拥有教授300余名和260多个研究所。爱立信、Ford、飞利浦等多家跨国公司都在亚琛建立了分部,日本三菱也在亚琛附近建立了它的欧洲半导体中心以吸纳人才,微软的德国研究院也设在亚琛。
亚琛工业大学现为11所德国"精英大学"之一、4所欧洲顶尖理工类大学的战略联盟(IDEA联盟)、9所德国理工大学联盟(TU9联盟)之一、TIME欧洲顶尖工业管理者高校联盟德国七所高校之一。
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