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作为一名公交司机技师，我深感责任和使命重大。在这里，我想向大家述职，展示我在工作中所付出的努力和取得的成绩。
一、技术修复方面
作为一名公交司机技师，必须具备扎实的技术修复能力，能够快速有效地解决车辆故障。在这方面，我一直以自己的技术水平为荣，并在实际工作中不断进步。
首先，我深知每个组成部件的作用，熟知相互连接的原理，这让我能够在车辆出现故障的情况下迅速锁定问题，最大限度减少行车中出现的隐患。
其次，我注意根据故障描述配合仪器和耗材进行检修，如检查故障记录器，一旦受损及时更换；维护和保养刹车、连杆、液压管路等部件，确保车辆正常运行；对于刹车出现毛病，我及时查找刹车系统故障点，通过再公交车刹车离合器片的更换、刹车油油路排气，提高了行车的安全性。
此外，我不仅关注单个部件的维修，对整车的日常维护更加注重。我会定期检查冷却系统是否正常、检查发动机系统零件是否松动等。通过自行检测和保养，我大大提升公交车存活率，提高车辆的行车质量，保障了乘客的乘坐安全。
二、服务创新方面
公交车司机服务升级已成为公共交通的重要特色之一。我在公交服务创新方面也不断进行尝试，与时俱进，从而更好地满足公众的需求。
为了优化公交车细节，我选择改造了公交车电子显示器系统，添加新功能，之前的显示器只能播放简单的公益广告、路线等，而我将其升级，增加了文化、时政、新闻等方面，为乘客提供更多、更全面的信息服务。
此外，对于老年人和留守儿童，我也关注到这两类乘客的出行体验，经常主动帮助老年人上下车和照看留守儿童的行为。其中，我常常用普通话、方言表达关心和亲切，耐心细致，叫或提醒乘客下车时也不用说很多遍，在时间安排上更多考虑到乘客的需求，了解乘客的出行方式和需求，让乘客的出行更加畅通、便捷和舒适。
三、工作态度方面
作为一名公交司机技师，除了技术和服务，我的工作态度也很重要。我一直秉承自律、精益求精，对造成事故的问题要及时归原因、反思、总结。此外，我非常注重团队合作，常常和其他司机一起协助车辆排查问题，助其尽快返回正常运转的状态。
同时，我也不断努力进取，欲从技术修复角度、服务角度等多个方面提升自己，与整个行业同步发展。例如，我会按照随车工具的标准不断更新、改进，“补足短板”、提高自己修车水平，以达到更好地为公共交通事业、为社会发展作出贡献。
四、总结
作为一名公交司机技师，我会始终保持敬业的态度，持续更新自己的技术，积极开展公交服务工作，不断努力完善公交服务。在今后的工作中，我将继续发扬优秀的技术和服务精神，以更高的标准要求自己，积极支持团队合作，为公共交通事业增添更加美好的色彩。
尊敬的领导：
我是一名公交司机技师，我在过去...
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