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人类第一次死于无人驾驶汽车

 

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  如火如荼研发的无人驾驶汽车第一次出了致命事故。

  3月18日夜间,Uber的一辆无人驾驶路测汽车在美国亚利桑那州凤凰城郊区撞上一名过马路的女子,女子后来不治身亡。

  警方称,事故发生时,这辆汽车处于自动驾驶模式,驾驶座上坐着一名驾驶人员,正在以40英里/小时的速度行驶,并没有显示出明显放缓的迹象。不过,该女子没有走人行横道。

  究竟是谁的责任还是调查,不过,这起事故是人类第一次被无人驾驶机车杀死,更有可能对一项冉冉升起的可能改变世界的技术造成很大的冲击。

  出事之后,Uber叫停了美国和加拿大的无人驾驶汽车项目。有人因此怀疑无人驾驶技术,还引发了网友的一番口水战。

  “以前的人也觉得汽车撞死人太危险,应该换回马车……”

  一辆自动驾驶汽车造成的死亡与人类驾驶员造成的死亡有何差距?你们似乎不知道,仅在美国,人类司机每天就会杀死大约一百人。如果用机器人替代人类驾驶员会给予我们一个每天杀死五十人的系统,那将是一个巨大的改进。事实上,不采取这种制度就相当于大规模谋杀。

  确实,当这些自动移动机器疯狂扩散时,可能会悲剧地给我们所有人造成混乱。没有人会安全,思虑周全的人们应该自己驾驶。

  这些年,无人驾驶技术在各种科技公司和汽车制造公司风风火火的研发着,已经花费了数十亿美元,都想站在技术的最前沿,率先占领市场。

  更有很多人都预测它在未来几年就可以为人类服务了。

  比如英国政府大力鼓励开发和测试无人驾驶技术,预计到2025年时,全球无人驾驶汽车市场的规模将达到9000亿英镑(约合1.1万亿美元)左右。英媒还称,到20xx年完全自动驾驶的汽车将在英国的道路上行驶。

  另外美国也有十几个州允许自动驾驶车辆在一定程度上行驶。美国现在正在为此类车辆制定国家安全标准。

  不过,这起事故还是让很多人疑虑,毕竟这项技术只有10年的历史,而且刚刚开始可能面对不可预知的情况。

  前美国交通部长xxx•xxx也在推特上称:“该起事故是对整个无人驾驶行业和政府的一个警示,应该更加注重技术的安全性。”

  所以,一些国家打算几年后全面普及无人驾驶真的可行吗?

  首先是钱的问题,据报道,目前生产成本和额外成本加起来,一辆自动驾驶汽车的价格可能达到25万美元。

  尽管很多公司都宣传会努力让价格变得亲民,但是,为汽车提供感知功能的摄像头、雷达和激光雷达传感器的成本摆在那里,一个汽车顶部完成360度全景视野的顶级传感器是85000美元,想真正降低成本恐怕还有很长的路要走。

  其次,自动驾驶真的比人类驾驶更安全吗?

  据纽约时报报道,研究人员一直在努力教导自动驾驶系统如何适应不可预知的人类驾驶行为。尽管如此,大多数研究人员认为自动驾驶汽车最终会比人类更安全。

  据美国国家高速公路交通安全管理局称,20xx年,美国交通事故死亡37461人,其中包括近6000名行人。这相当于20xx年每1亿英里行驶里程中有1.18人死亡。

  而自20xx年开始谷歌的自动驾驶汽车已经行驶超过500万英里,而优步的汽车已经覆盖了300万英里...

谷歌将英国作为无人驾驶汽车的关键市场

12-20

标签: 英国移民经验

    谷歌在两年间曾五次与英国运输部门商谈无人驾驶汽车事宜,将英国作为无人驾驶汽车的关键市场。同时英国也从法律和科研上支持谷歌无人驾驶在英国生根,在制定无人驾驶汽车相关法律方面处于领先地位,并承诺投入数百万美元用于研究无人驾驶新技术。谷歌无人驾驶技术可使交通事故成为过去,并解决交通拥堵问题,移民英国的朋友未来将可享受到无人驾驶技术带来的更多交通便利。

  谷歌处于无人驾驶汽车领域前沿,其生产的汽车自2012年以来累计行驶超过1百万英里。谷歌无人驾驶汽车搭载激光雷达传感器,运用激光技术能够发现行人和其他车辆,预计将在2020年面向公众开放。

  无人驾驶汽车将会给社会带来巨大的好处,将会提升道路安全水平。我们已经花费巨资来研究无人驾驶汽车。英国目前在无人驾驶汽车领域处于领先地位,我们坚信相关法律法规也将很快与无人驾驶技术接轨。

加拿大安大略省允许无人驾驶汽车和相关技术

12-07

    加拿大移民生活:加拿大的安大略省从2016年1月1日起,尝试允许无人驾驶自动汽车在该省的道路上行驶。安大略省将因此成为加拿大首个在实际道路上允许无人驾驶汽车和相关技术的省份。

  据悉,安大略省目前约有100家公司及机构,从事高科技汽车及自动驾驶汽车的研制。

  该省认为,推行上述试验计划,有助于这些公司在安省进行研发工作,而不是让这些公司迁到与安省竞争的市场去,并且支援带动自动汽车打进市场的机遇。无人驾驶自动汽车是指没有司机或能自动开动的汽车,它透过人工智能、感应器及全球定位系统的协调,能够侦察附近环境的状况。

  安省表示,自动及与高科技相衔接的汽车及技术,具备改善燃油效益的潜在功能,并可能削减交通挤塞、温室气体的排放、以至解决司机分心驾驶的问题。

  为了推动无人驾驶汽车业,安省最近拨款245万加元给该省一个研究高科技和无人驾驶技术汽车的项目(Centres of Excellence Connected Vehicle/Automated Vehicle Program)。消息宣布当天,又追加拨款50万加元。据悉该项目汇集了学院及商界,提倡并鼓励创新的交通技术。

  安省交通厅厅长邓德华(Steven Del Duca)表示,安省将在自动驾驶汽车的创新上,向全球市场宣示它的研发成果。邓德华称,无人驾驶自动汽车试验项目推行期间,当局将确保省内道路如常维持安全。

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