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蒙内铁路开通5个月以来，蒙内铁路已累计运送旅客42万人次，而且，中国援建的蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，全部使用中国标准制造。下面留学群来说说非洲版中国高铁：看当地人怎么说。
蒙内铁路是中国高铁进军非洲的标致性工程，耗资38亿美元，全长约480公里，已于今年5月顺利通车了，设计客运时速120公里，货运时速80公里，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕，这是肯尼亚独立以来首条全新高铁，并且完全采用中国标准。
这条铁路连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达等东非6国，是肯尼亚实现未来发展的重要基础工程，也是中国机车首次出口肯尼亚。该铁路以中国标准实施，还为中国的技术、产品、装备输出非洲打开了大门。
开通5个月以来，蒙内铁路已累计运送旅客42万人次，列车的平均上座率高达92%，就连运营列车的负责人都称：“他们也没有预料到，中国高铁会如此受欢迎。”
增开第二对客运列车成了首选，不同于第一对直达列车，这对列车将停靠7个站点，更加方面沿途民众出行，也将更加促进当地经济的发展。中国高铁也将以此为基点在当地乃至整个非洲积攒下良好口碑，将直接影响后续近3000公里铁路建设。
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