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进入集团工作马上就一年了，站是我进入集团之后接触的第一项工作，长城新媒体成立最初的依托就是长城，每筛选一条新闻，每更新一稿件，我们都要全神贯注，不能有一丝懈怠，因为站首页代表的是集团的形象，我们身上的责任就是把集团的形象树立的越来越好，绝对不能放松和大意。
一年的时间已经把首页更新工作掌握的很熟练了，首页的各个位置的更换流程以及内容筛选完全游刃有余。熟练掌握了北方的操作流程，对新闻敏感度也得到了很大提升。因为首页的地方有限，对标题字数控制的很严格，在不改变标题大意的同时，我们必须把新闻标题做到最精简，最吸引人，使首页的利用率最大化，也尽最大努力给友更饱满的新闻浏览体验。在筛选新闻的同时，我们要把最及时，最新颖的新闻以最快速度呈现在首页上，浏览，这无论是在质量上还是在速度上都对我们编辑有很高的要求。
在参加工作后，我制作新媒体作品100余，其中包括图解，综合稿件，H5，专题等。也多次被人民日报等国家级媒体。并先后两次跟随活动组参加“庄里超级组合”的直播活动，我参与其中的长安区分赛和裕华区分赛都获得了圆满成功，浏览量也都高达4.3万。
部门的工作很多也很细，要求必须全身心投入。在这过程中，我提升了自己的专业能力，也重新树立了自己的职业价值观，在集团，我只是一个小小的螺丝钉，我能做的就是我永远都是一个饱满的状态，为集团和部门的成长奉献自己的全部心血。
我是xx，xxxx年8月入段，至今工作快满一年了。在这一年中，我严格按照段领导制定的见习计划，以见习生的身份先后在我段多个车间、部门进行了见习。以下是我对这一年来的工作情况和体会作如下总结。
按照见习计划，这一年的工作大体可以分为两个阶段：第一阶段
从xxxx年8月份入职到xxxx年11月底，我先后在段教育科、检修车间、设备车间、技术科进行见习。在这4个月中，我对段规、段纪进行了学习，接受了入路安全教育；了解了SS4改机车的构造、性能，熟悉了该机车的小、辅修及架修的作业过程，掌握了该机车主要部件的检修工艺；了解了机务段的设备概况、主要设备的种类、性能、功用、检修周期，参加了主要设备的检修，了解了主要设备的检修过程和工艺要求；了解了机务段的生产组织过程，掌握了生产指标的统计方法，了解了技术科各项专职技术人员的职责范围，初步掌握了有关技术知识。
第一阶段的见习部门都是机务段的主要保障部门，是确保机车安全运用的基础。第一阶段的见习为第二阶段运用部门的见习打下了良好的基础。
第二阶段
从xxxx年12月至今，我被分配到新乡运用车间进行见习，这个阶段是我见习期的重中之重。期间我初步掌握了机车运用的有关规章制度，了解了机车保养、检查、整备作业过程，掌握了机车运用中的常见故障、原因及防治措施。
段领导为我们安排了8个月的运用部门见习，足见运用部门在机务段的重要性。我所在的新乡运用车间，是机务段最大的车间，拥有干部职工一千余人，主要担当侯日亿吨通道新乡至侯马北间345公里的重载列车牵引运输任务，区间60%以上属于长大坡道，最大坡道坡度达到13‰，整个线路中有208公里的线路平均坡度都在10‰以上，且山区桥隧多，弯道多，曲线半径最小400米。5500吨重载列车在如此复杂的条件下运行，安全风险极大。在这条晋煤外运的生命线上，我以学员身份也已经往返了...
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