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2016年公务员面试热点:如何看待“短命建筑”

 

  下面是留学群公务员考试频道为大家整理的2016年公务员面试热点:如何看待“短命建筑”,欢迎阅读。

  2016年公务员面试热点:如何看待“短命建筑”

  【热点事件】

  2013年9月份,上世纪云南第一高楼——昆明市老工人文化宫爆破拆除,“寿命”不到30年。近年来,各地“短命建筑”频现。例如,辽宁沈阳绿岛体育中心耗资8亿元、使用寿命仅9年;海南海口“千年塔”耗资3000多万、落成不满10年;江西南昌建成仅13年着名地标五湖大酒店;浙江杭州西湖边上的最高楼——建成年仅13年的浙江大学湖滨校区3号楼……多地出现“短命建筑”,对此,你怎么看?

  【热点解析】

  我国《民用建筑设计通则》规定,重要建筑和高层建筑主体机构耐久年限为100年,一般性建筑为50——100年。中国是世上每年新建建筑量最大的国家,每年新建面积20亿平方米,使用了世界上40%的水泥、钢筋,建筑平均寿命却只能维持25至30年。不少建筑并非质量差,而是未到使用年限即被人为拆除。

  城市“短命建筑”的出现,究其原因,无非有以下几点:

  一、地方政府为了追求政绩和盲目追求利益。多地拔地而起的建造的“短命建筑”有不少是地方形象工程。地方政府为了追求经济利益和提升城市形象而“大拆大建”,增加卖地收入、拉动GDP增长,从而提高政绩,牟取房地产建设暴利。

  二、城市规划缺乏权威性、连续性和预见性。城市总体规划是以20年为期限进行编制,而经济社会发展是“5年计划”,城市规划赶不上经济社会发展的速度。以此同时,城市规划缺乏连续性,受不良政绩观影响而出现“一任市长一个规划”现象。这两种原因直接造成了建筑短命。

  三、建筑工程监管不力。我国相关法律法规对建筑工程质量有严格规定,符合标准方能验收。有些地方政府和开发商出现利益趋同现象,并没有严格实施或遵守规定,致使本应起到中立、公正的监管者作用的政府监管失灵,从而才有了各地先后发生的“楼歪歪”、“楼断断”现象。

  建筑短命不仅影响人们的日常生活,更是给社会发展造成了很大的阻挠。采取措施解决建筑短命现象迫在眉睫。

  首先,各地方政府需切实贯彻和落实科学发展观,树立正确的政绩观,走可持续发展道路。 我国社会发展中出现的诸多问题都要求各级地方政府转变经济发展方式,处理好发展速度、规模和合理科学规划的关系,科学发展,合理规划,注重城市未来长远发展,克服过去指注重眼前利益而忽视未来发展的弊端,尽量避免因城市不当的开发方式而产生的“短命建筑”。

  其次,需推进城市建设规划立法,强化法制监管,从而使城市建筑尽快走向法治化轨道。“短命建筑”大都是程序执行不严格造成,必须落实建筑设计的审批程序,严格公示制度,按照严格的程序进行科学规划,并严格贯彻落实,才能避免规划、建设的短期化行为。

  再次,需强化监管,增强城市规划权威性、严肃性、延续性和执行力,重大工程随意拆建造成严重浪费,应严肃问责。在建筑质量监管方面,要形成民众、纪检监察、财政审计、社会团体等全方位的社会监督,加强对城市建筑事前、事中、事后的全程监督,克服规划随意化、任意化现象。与此同时,要把地方政府在城市建设规划中的表决权和决策权关进‘笼子&...

2016年公务员面试热点:增强职业荣誉感

 

  留学群公务员考试频道小编为大家整理2016年公务员面试热点:增强职业荣誉感,希望对您有所帮助!

  【热点背景】

  对许多人来说,职业,仅仅变成谋生的手段,其所承载的人生价值和理想在慢慢消失。谁把职业荣誉感弄丢了?在蓝领阶层这一问题尤为突出。一些具有高学历的知识阶层对自己的职业同样“妄自菲薄”。网络论坛里,记者称自己“新闻屌丝”、教师称自己“全职保姆”、司机调侃自己是“私人家丁”…… 失落的职业荣誉感,成为一个越来越普遍的社会现象。

  【分析】

  是什么让我们的职业荣誉感渐行渐远呢,究其原因,主要是社会转型期的特殊现象,分配制度不均衡,趋利的价值导向、舆论导向等都影响着人们的职业荣誉感。在市场经济大潮的冲击下,人们原有的价值体系发生了巨大变化,新型的、多元化的社会价值观正在形成。在利益的驱使下,人们的职业荣誉感和对职业的忠诚度自然会下降。具体有:

  一、职业荣誉感的缺失既有个人的因素,也有制度体系不健全的因素。我国在许多工种的的培训、考核、认证等制度体系不够健全。

  二、社会分配制度不均衡、趋利的价值导向、舆论导向等都影响着人们的职业荣誉感。各种行业、不同职业之间的确存在着落差,有些是正常差距,有些则是由于体制、机制因素所造成的,导致社会心态的不平衡。

  因此,要还劳动以尊严,需从以下几点做起:

  一、要从制度体系上加以保障,让人们能够通过职业水平的不断提升实现职业地位上升,从而得到相应的尊重。这需要我国不断完善用工制度,形成长期、稳定的雇佣关系,加大对农民工的社会保障力度,让农民工“体面劳动”。同时借鉴发达国家的经验,多发挥行业协会的作用,加强对技术工人的职业培训、考核和认证等。

  二、通过深化改革,如收入分配制度的调整,增加广大劳动者的收入。同时为培育爱岗敬业人才提供机制、制度保障,让实干者得实惠,让苦干者吃香,让老实人不吃亏。

  三、在价值导向、舆论导向方面也要积极引导。通过形式新颖、内容丰富的主题活动和教育,大力宣扬和赞颂职业道德模范,奖励那些不同岗位具有强烈职业荣誉感和自豪感的优秀人才,以此让更多的人在感佩荣誉的同时,感悟社会责任和为人民服务的义务。

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2016年公员考试面试热点:大学学费上涨

 

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  【背景衔接】

  广东和江西确定今年高校执行新的学费标准,内蒙古和海南已召开听证会。2014年,天津、浙江、江苏等10余省份相继调整了公办高校学费。时隔两年,或迎来新一轮高校学费涨价。从2013年开始,高校涨学费的理由听上去就很充分:“办学成本大幅上涨”。

  【分析】

  近日高校执行新的学费标准,引起了很多网友的吐槽。随着物价上涨,高校办学成本确实在增加,可这些成本都是合理的用于人才培养了么?答案并不尽然。高校确定学费标准首先需核算培养成本,目前各地测算高校生均培养成本,包括庞大的行政人员开支,用于形象工程和政绩工程的开支,以及与教育无关的学术研究的开支,这些钱并没有实际用于提高教学质量,反而造成对人才培养的干扰,显然不应该加入学生的学费。或许,有人认为,这是无法剥离的开支,那么,从节约出发,就应该通过改革来减少不必要的办学成本。如果能精简学校行政机构,不是技能推进学校治理改革,又能减少开支么?对于学术研究,如果学校调整对教师的评价体系,不只重科研,而是以人才培养为核心,不是可以发挥更大的学术研究效益么?

  可以说,通过校内治理改革,高校完全可以减低办学成本,并由此减少涨学费的冲动。另外,节流的同时,高校完全可以开源,即拓宽办学经费来源。只有在想办法开源节流之后,学校还存在办学经费紧张的问题,方可提高收费标准。而提高收费标准至少要做到亮点。一、公开、透明。让学生和家长认可;二、学生的分摊成本规定明确的比例。

  高校学费涨幅到底是不是“可承受”,应该由大学生及其父母自己做出判断,现在不由分说被高校“代言”,这种异常失衡的情形,甚至比高校学费大幅上调本身更难以接受。

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2016公务员面试热点话题:滴滴收购优步,市场会遭垄断吗

 

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  8月1日,滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议,滴滴将收购优步中国的品牌、业务数据等全部资产。双方达成协议后,滴滴出行将与优步全球相互持股,成为对方的少数股权股东。出行平台最大的航母就此诞生。

  对习惯了网约车服务的用户而言,这场引人瞩目的并购案未必是一个好消息。出行平台是竞争最为激烈的市场之一,此前,出于培养用户叫车习惯、获取用户数据等考量,各竞争主体以补贴为主要手段打得如火如荼,在两大竞争方握手言和后,人们难免会担心,补贴是否会取消,甚至价格是否会因此上扬。

  对这一担忧,滴滴创始人兼董事长程维承诺:优惠不会终止,红包补贴未来还将长期存在。但这很可能是一张缺乏保障的“保票”。尽管迄今为止很难掌握滴滴出行和优步在中国的真实市场份额,但据第三方研究机构的数据,滴滴占比在八成左右,优步虽没有其此前声称的占有30%的市场,但在区域市场有一定优势,在全国排在前三位大概没有疑问。两家“联姻”,足以掌握出行市场的定价权。过去,滴滴优步的烧钱模式,已成双方难以承受之重,因为烧钱,优步2015年在中国市场亏损超过了10亿美元,滴滴拥有更大的市场份额,亏损很可能超过优步中国。在获取足够大的市场定价权后,很难说滴滴不会选择不再补贴以止损,甚至提高价格以补血的新战略。毕竟,滴滴背后的投资人实力再雄厚,总是要求回报的。

  此外,网约车已经合法化,且有效吸收了大量下岗转岗职工,已无须再通过烧钱证明其“社会效应”。因此,未来滴滴司机和用户即使有抱怨,也很可能不得不适应没有补贴或只能享受象征性补贴的新时代到来。

  市场竞争压力和制度压力同时减弱,通常是垄断病生出之时。根据《反垄断法》,一个经营者在相关市场份额达到二分之一的,或两个经营者在相关市场份额达到三分之二的,可以推定经营者具有市场支配地位。滴滴收购优步中国前,已符合第一个条件,现在两个条件都符合。虽然目前出行市场尚有易到、神州专车与滴滴竞争,各地的出租车公司也在打造自己的网约车品牌,但至少在现阶段,对滴滴构不成太大威胁。新的市场架构下,滴滴这艘新航母是否会滥用市场支配地位,将成为一个重要的观察点。即使滴滴谨小慎微,也必须习惯,今后人们很可能会用放大镜观察。

  另一个考验是,过去滴滴市场主要在国内,而优步市场主要在境外。假如相互持股后双方需互相交换用户数据,那么国内用户的个人信息很可能外溢。这样就很可能限制滴滴未来的发展空间:假如滴滴今后在网约车外还想发展其他商业业务,国内用户账户与境外的连通,有可能遭受资本监管。

  对于这些潜在隐患,监管者不能置身事外,必要的监管审查理应跟上。这与当初赋予滴滴等网约车合法地位并不矛盾。让网约车合法的正向意义,是让新业态倒逼出租车改革,满足市场需求;实施必要的监管审查,是避免这个新兴市场形成恶性垄断。放或收,目的都是维护公众利益。

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2016公务员面试热点:还医院和医患关系一方净土

 

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  对医生“收红包”这一顽疾,人们早已熟悉了“头痛医头,脚痛医脚”的纠治模式——对当事医务人员进行党纪、政纪等方面的处理,然而,在正风肃纪的新常态下,这种传统“药方”正在发生微妙的变化。

  据中央纪委监察部网站消息,2007年3月至2013年4月,在长达6年多的时间里,青海省红十字医院近八成的医疗科室和215名医务人员,收受某医药公司“红包”累计达1966万余元。36名医务人员被给予党纪政纪处分,142名医务人员被予以批评教育,检察机关立案侦查7人。

  接下来,令人未曾预料的是,2014年9月,青海省监狱管理局副局长、红十字医院院长、党委副书记张建青,青海省红十字医院党委书记、副院长杨文娟,因工作失职分别受到党内警告处分。这里的“工作失职”,究竟在什么地方“失”了?从网站表述看,是“忽视了对托管业务的监管,对医务人员也疏于教育和管理”。也就是说,医务人员“收红包”,医院领导为此受到了“殃及”。

  众所周知,医院是一个非常复杂的系统,包括了医、药、护、技等各类岗位,以及院长、部门领导、科室主任等不同层级,这也是舆论屡屡呼吁加强管理、规范医疗的原因所在。既然是一个紧密联系的整体,那么在某个部位出现“病变”的时候,就不能割裂视之。尤其是作为主要负责人的医院书记、院长,更应基于“权责一致”原则,为疏于管理承担责任。

  看看这起医生“收红包”丑闻。青海省红十字医院的大多数医疗科室“未曾幸免”,一大批医务人员纷纷“湿鞋”,在长达6年多的时间里,收取“红包”数额近两千万,情况如此严重,“创收”如此猖獗,医院管理者该到了何等麻木的程度?从这个意义来说,受到党纪处分是理所应当。

  但是,问责书记、院长,毕竟只是一种警示手段,更深层次的目的,还是要推动管理监督的制度化常态化。纠治“收红包”顽疾,问责之后,更为重要的是,如何引以为戒,从管理角度加强预防和规范,特别是堵死与医药公司等利益方不正当往来的“暗道”,无不需要痛定思痛、亡羊补牢。

  冰冻三尺,非一日之寒;化冰解冻,须持续加温。从本质而言,问责只是治理的一种手段,从效果上看,并不能代替行政措施,乃至立法规范。有了问责书记、院长这么一个良好开端,将来还需综合运用更多的手段,打出更漂亮的“组合拳”,有力遏制住“收红包”的不正之风,还医院和医患关系一方净土。

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