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二级建造师2020建筑实务常考知识点：冬期施工技术
冬期施工技术
冬期施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。
凡进行冬期施工的工程项目，应编制冬期施工专项方案。
—、建筑地基基础工程
（1）土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～25%，预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于150mm，其含量不得超过15%。
二、砌体工程
（1）冬期施工所用材料应符合下列规定：
5）砂浆拌合水温不得超过80℃，砂加热温度不得超过40℃，且水泥不得与80℃以上热水直接接触；砂浆稠度宜较常温适当增大，且不得二次加水调整砂浆和易性。
（3）砌筑施工时，砂浆温度不应低于5℃。当设计无要求，且最低气温等于或低于-15℃时，砌体砂浆强度等级应较常温施工提高一级。
三、钢筋工程
钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃。预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃。当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。当环境温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。
四、混凝土工程
（1）冬期施工配制混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。采用蒸汽养护时，宜选用矿渣硅酸盐水泥。
（2）冬期施工混凝土配合比应根据施工期间环境气温、原材料、养护方法、混凝土性能要求等经试验确定，并宜选择较小的水胶比和坍落度。
（3）冬期施工混凝土搅拌前，原材料的预热应符合下列规定：
1）宜加热拌合水。当仅加热拌合水不能满足热工计算要求时，可加热骨料。拌合水与骨料的加热温度可通过热工计算确定。
2）水泥、外加剂、矿物掺合料不得直接加热，应事先贮于暖棚内预热。
（4）混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃；对预拌混凝土或需远距离输送的混凝土，混凝土拌合物的出机温度可根据运输和输送距离经热工计算确定，但不宜低于15℃。大体积混凝土的入模温度可根据实际情况适当降低。
（5）混凝土浇筑后，对裸露表面应采取防风、保湿、保温措施，对边、棱角及易受冻部位应加强保温。在混凝土养护和越冬期间，不得直接对负温混凝土表面浇水养护。
（9）冬期施工混凝土强度试件的留置应增设与结构同条件养护试件，养护试件不应少于2组。同条件养护试件应在解冻后进行试验。
（10）冬施浇筑的混凝土，其临界强度应符合下列规定：
1）采用蓄热、暖棚法、加热法等施工的...
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2018年二建建筑工程管理实务考点：冬期施工技术
冬期施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工。凡进行冬期施工的工程项目，应编制冬期施工专项方案。
一、建筑地基基础工程
1.土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～25%，预留沉陷量应比常温施工时增加。
2.填方边坡的表层lm以内，不得采用含有冻土块的土填筑。室外管沟底以上500mm的范围内不得用含有冻土块的土回填。
3.桩基载试验前，应将试桩周围的冻土融化或挖除。
二、砌体工程
1.冬期施工所用材料应符合下列规定：
1)砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制;
2)石灰膏、电石渣膏等材料应有保温措施，遭冻结时应经融化后方可使用;
3)砂浆拌合水温不宜超过80℃，砂加热温度不宜超过40℃，砂浆稠度宜较常温适当增大，且不得二次加水调整砂浆和易性。
2.砌筑施工时，砂浆温度不应低于5℃。最低气温等于或低于-1 5℃时砂浆强度等级应较常温施工提高一级。
3.砌体采用氯盐砂浆施工，每日砌筑高度不超过1.2m。
4.下列情况不得采用掺氯盐的砂浆砌筑砌体：
1)对装饰工程有特殊要求的建筑物;
2)配筋、钢埋件无可靠防腐处理措施的砌体;
3)接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等);
4)经常处于地下水位变化范围内，以及在地下未设防水层的结构。
5.暖棚法施工时，暖棚内的最低温度不应低于5℃。
三、钢筋工程
1.钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃;
预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃;
当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊和冷弯加工。
2.电渣压力焊焊接前，应进行现场负温条件下的焊接工艺试验。
四、混凝土工程
1.冬期施工配制混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。采用蒸汽养护时，宜选用矿渣硅酸盐水泥。
2.冬期施工混凝土配合比宜选择较小的水胶比和坍落度。
3.拆模时混凝土表面与环境温差大于20℃时，混凝土表面应及时覆盖缓慢冷却。
4.冬期施工混凝土强度试件的留置应增设养护试件，养护试件不应少于2组。
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211311017掌握路基冬期施工技术
一、冬期施工
1，在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。
2，当昼夜平均温度虽然上升到-3~C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
二、路基施工可冬期进行的工程项目
1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
4.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
三、路基工程不宜冬期施工的项目
1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。
3.整修路基边坡。
4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
四、冬期填筑路堤
1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
3.当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。
4.挖填方交界处，填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。
5.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
6.冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。
五、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
1.爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75～0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
2.机械破冻法：lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻...
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