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普福尔茨海姆大学交通工具设计专业
普福尔茨海姆大学交通工具学院坐落于普福尔茨海姆市镇的边界，Black Forest的尾端，也就是Stuttgart和Karlsruhe的中间，是一些学交通工具设计专业学生想来德国留学的目的地。
交通工具设计专业第一、二、三学期的课程和工业设计专业的课程是一样的。到了第四学期，学生开始专门学习交通工具设计这方面了。这第四学期期间，学生开始使用数字模型而不再是黏土的，使用Alias|Wavefront Autostudio来做模型、来学会包装、来描图和做动画。只有到了第五学期，学生们才被允许用黏土来做他们的设计作品。这种强调先使用数字设计技术的教学方法反映了汽车设计理念的一种改变。
学校从汽车工业领域得到了很大的支持。学校不仅收到很多的赞助项目，而且汽车的设计师们还经常来学校为学生做汽车设计各个方面的指导。宝马、奥迪、大众经常性地提供一些实习机会，保时捷和梅赛德斯也正在考虑这样做。
学校开设了长达3个学期的交通设计项目硕士课程。要有工业设计的文凭或证书的学生才有资格申请这门课程的学习。但被录取的学生将会有充分的自由来安排自己的课程。学校的目的在于给学生一个广泛的选择空间，最终能胜任交通设计各个方面的工作。
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普福尔茨海姆大学交通工具设计专业
普福尔茨海姆大学交通工具学院坐落于普福尔茨海姆市镇的边界，Black Forest的尾端，也就是Stuttgart和Karlsruhe的中间，是一些学交通工具设计专业学生想来德国留学的目的地。
交通工具设计专业第一、二、三学期的课程和工业设计专业的课程是一样的。到了第四学期，学生开始专门学习交通工具设计这方面了。这第四学期期间，学生开始使用数字模型而不再是黏土的，使用Alias|Wavefront Autostudio来做模型、来学会包装、来描图和做动画。只有到了第五学期，学生们才被允许用黏土来做他们的设计作品。这种强调先使用数字设计技术的教学方法反映了汽车设计理念的一种改变。
学校从汽车工业领域得到了很大的支持。学校不仅收到很多的赞助项目，而且汽车的设计师们还经常来学校为学生做汽车设计各个方面的指导。宝马、奥迪、大众经常性地提供一些实习机会，保时捷和梅赛德斯也正在考虑这样做。
学校开设了长达3个学期的交通设计项目硕士课程。要有工业设计的文凭或证书的学生才有资格申请这门课程的学习。但被录取的学生将会有充分的自由来安排自己的课程。学校的目的在于给学生一个广泛的选择空间，最终能胜任交通设计各个方面的工作。
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