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我国的海外留学生群体正呈现快速增长趋势，仅2016年出国留学人员总数已达54多万人。最近，访问学者章莹颖被绑架事件，引发全社会对留学生安全问题的关心关注。那么留学生在国外要如何开车呢，这里留学群小编为大家支支招。
年轻无极限，初到国外的留学生，一旦有了自己的车，手握方向盘，常常难以抵御疾驰的乐趣，甚至把交规抛之脑后。在地广人稀的澳大利亚，中国小伙子Mark就吃过一次苦头，“我读书时，有一段时间我去打工需要开车。它的活在不同的地点，需要开车一段路程。老板时间给得很紧，所以有的时候我一直超速，或者在拐弯的时候被摄像头抓了。导致在3个月之内超速十六次。警察写信过来投诉，让我上法庭。”
父母送他出国读书，却没想自己把自己送上法庭。在异国他乡打官司，这阵势Mark自己委实没有见过，“我当时接到法官信的时候，我都没有认为事态到如此严重的地步。我以为就是超速超多了人家想找我谈谈话。所以进了法庭见到法官时，人就懵了。法官把你违反交规的那些法律一条条拿出来给你讲的时候，人就懵掉了。然后才想到去找辩护律师。如果不找辩护律师，最严重是最少停我三个月驾驶权利。罚款也很重，我记得当时要罚2700多澳币，折合人民币1万多元。”
Mark说，那段时间要打工养活自己，兼职要是丢了学业也难以为继。后来律师向法官求情，没有立即停驾照，让他先参加为期十周，每周四节课的交规学习，“其实很压抑，因为放映的那些片子基本都不对外公布，内容是出了车祸以后，救援人员是怎么来收尸的。让你知道这些惨痛的结果和严重性。至少对这些事情产生了恐惧，促使你不会再犯。真是非常有用，那次之后我就再没有犯过交规了，一分也没有扣过。”
Mark的体会，留学生在异国他乡开车要积极了解和适应与国内不同的交通规则，对车辆的性能包括常走的路况也要熟悉，才能减少安全事故的发生。
不过，就算你开车守法小心，要是别人撞了你，这责任怎么界定，如何尽最大努力维权呢?正在德国读博士的申健，讲述了自己的经历，“我当时开车在高速公路上，有一个带拖车的大货车和我们从侧面发生相撞，把我别到护栏上。我的车轮子都翘起来了，车也报废了。警察来事故现场，德国大货车司机和后面一辆车的司机一块儿说是我开车撞到货车上面。但实际情况是，它一个大货车后面带着拖斗，在下坡路段上有些摇摆，一下子就摆到了我的车上。我们也没有证人证明不是我的责任。我还在读书，也没有钱去打官司，德国请律师很贵。在这种情况下我们也只好默认。”
人生地不熟，吃了哑巴亏。申健痛定思痛，问到了维权的正确途径，“德国朋友和我说可以去德国的ADAC，一个德国汽车俱乐部，买他们的交通事故法律保险。在这种有争议的情况下，律师可以代理你去跟对方打官司，费用全由ADAC承担。我吃一堑长一智，出了这个事故之后马上买了保险。”
留学目的国不同，交通规则各有差异。中国留学生既要了解并遵守所在地的交通规则，也要学会维护自身权益。
正像中国驻纽约总领事馆发布的安全建议：
驾车上路不超速、不开夜车、不疲劳驾驶;
租车出行一定选择合适的车辆，购买足额保险;
遇事后要沉着冷静、妥善处理。
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