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【关 键 词】电动车行业
【报告来源】前瞻网
【报告内容】2013-2017年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告（百度报告名可查看最新资料及详细内容）
报告目录请查看《2013-2017年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》
电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之
一、小轿车的十二分之一。从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一，成为非常有效的节能交通工具。从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。特别是，作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具，电动自行车在二、三级城市和农村地区颇受欢迎。随着产业发展环境的改善、农村道路建设的加快、居民收入水平的提高，市场空间会进一步扩大。
根据行业预测，到2012年，电动自行车市场规模将达到1000亿元，而仅电动车用蓄电池的市场潜力就超过500亿元。而在2011年3月18日，四部委联合下发了《关于加强电动自行车管理的通知》，但最终沦为“一纸空文”。意味着，电动车行业在长期趋好的环境下正面临巨大的市场生存压力，政策限制将成为众多企业生存悬而未决的一把利剑；而外部环境，国际经济环境疲软，恢复乏力，也使得电动车的出口红利将大打折扣。
而在电动汽车方面，《节能和新能源汽车产业发展规划》已经明确上报国务院，《规划》被提升到国家战略高度，旨在布置汽车产业新局。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来10年计划投资额将达1000亿元，销量规模锁定世界第一。根据业内披露的《规划》内容：到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。分析预测，从2012年到2015年间，中国市场电动车销量年均增速将达到40%左右，其中大部分来自纯电动车销售，到2015年，中国将成为亚洲最大的电动车市场。
本报告利用前瞻资讯长期对电动车行业市场跟踪搜集的市场数据，全面而准确的为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告从当前电动车行业的宏观景气状况出发，以电动车行业的产销状况和行业需求走向为依托，详尽的分析了中国电动车行业当前的市场容量、市场规模、发展速度和竞争态势。
报告主要分析了中国电动车行业的生产与发展；电动车行业当前的市场环境与企业竞争力；电动车行业的进出口市场；电动车行业的竞争格局、竞争趋势；电动车制造主要细分产品市场发展状况；电动车行业的领先企业经营状况；电动车行业的发展趋势与前景预测；同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个电动车行业的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机！
本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告通过对大量一手市场调研数据的前瞻性分析，深入而客观的剖析中国当前电动车行业的总体市场容量、市场规模、竞争格局和市场需求特征，并根据电动车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对电动车行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测。是电动车制造生产企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解电动车行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不...
这篇“物流行业报告”留学群独家推荐，相信你一定会有所收获。古人说的好，只有亲身实践，才能真正知道其真谛。当我们完成任务后，才能真正了解其中的难点和可优化之处。现在报告的重要性日益突显，因此，在写报告时，必须注意避免篇幅过长。我们希望本文能为你的工作和生活提供帮助！
物流物流行业调研报告提纲
一．调研目的
为有关政府部门制定西安市中长期物流战略发展规划提供一定的支持和依据。
二．调研对象
西安市物流生产行业的一些龙头企业
三．调研时间
10月8日—10月20日
四．调研内容
1.企业自身北京
2.企业物流模式
（1）企业目前能够完成物流活动中那些环节。
（2）目前企业物流发展中遇到的瓶颈因素有哪些。
（3）企业是否有入驻公共物流园区。
3.以调研企业作为核心企业，考察以其为核心的供应链上下游企业之间的供应链管理情况。
4.企业对政府物流公共信息平台的需求有哪些。
5.目前企业最需要政府加以统一的相关标准。
6.企业迫切需要政府消除的政策障碍。
五．调查方法
1.问卷调查：传统的纸质问卷和现代化的网络问卷相结合。
2.访谈调查：进入企业对企业人员进行深度访谈。
第一节汽车物流行业背景
一、汽车物流定义
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。
二、汽车物流行业特点：
1、技术复杂性
保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。
2、服务专业性
汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性
汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。
三、汽车物流行业的现状及发展
据中国汽车工业协会统计，中国xx年汽车产销量分别为1379.1万辆和1364.5万辆，同比增长48.3%和46.15%，标志着中国在xx年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。...
05-11
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自20xx年5月30日进入公司已经有大半年的时间，在公司领导强有力的领导以及关心支持下，个人在20xx年度取得了不小的进步。本人在工作过程中，较好地完成了20xx年年度工作目标。
一、年度工作情况
1、顺利进行明源ERP系统、OA系统在杭州公司的推广应用。
2、完成协助集团对各项系统作内部测试。
3、公司与20xx-7-24日从转塘创意园搬迁到EAC，按计划完成弱点系统的安装部署、光纤移机，保障搬迁后公司员工正常使用电话网络办公。
4、顺利完成了杭州公司共享服务器架设、各个业务模块的对应权限设置，以及后期的权限，文件夹管理一切正常。
5、完成富士施乐扫描组件与公司AD域结合，将扫描文件直接发到员工邮箱，极大提高扫描的效率。
6、顺利完成考勤系统安装部署，保障公司员工正常使用指纹考勤、开门，考勤管理员正常导出考勤数据。
7、完成玖珑山项目现场办公室搬迁网络电话系统安装、光纤电话申请、投影设备的安装部署。
8、解决财务开票系统问题，经各方面沟通正常访问开票系统，并完成出票。
9、完成公司电话彩铃制作。
10、完成现场设备部署，实现项目现场网络无缝互访集团系统、杭州公司各类系统。
11、定期导出OA、明源ERP统计报表，并通过各种途径告知公司同事（办文实现、扣分项）。
12、及时预订会议室并邮件提醒与会人员，准备会议设备；完成展示中心网络电话系统、监控系统安装；协助完成20xx年电子类预算；固定资产、低值耐用品及时登记、贴标签；顺利完成20xx年度固定资产清查工作；完成员工入职账号、邮箱、共享、OA权限的开通。
二、未完成的工作
项目部光纤移机到赞成岭上，已经联系电信作以及适宜。
三、存在的不足以及改进措施
20xx年已经结束，回想自己在公司半年来的工作，虽然项目滞缓，但是各项工作仍在持续展开，但许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、主动性不足
在日常工作中，大家有很多IT问题，而且大多问题都是重复的老问题，虽然每次都给大家一一解决，但是同样的老问题还是频频发生，其实解决这些同类问题的方式就是多展开培训，由于主动性不足每次培训都是由人力资源部发起，显得比较被动，所以从现在开始每次大家提出的问题都记录下来，等时机到了就主动要求大家去参加培训。
2、固定资产管理
固定资产管理还不够细致认真，对此将针对固定资产台账进行实施跟踪，如发现变动及时更新，做到台账变动标签及时更新。
四、20xx年重点做好以下工作
1、玖珑山项目部搬迁网络电话设备移机，争取搬迁后最快时间能使用网络、电话。
2、会所开放前完成会所网...
05-09
我国目前原油对外依存度已经接近60%，而且我国已经连续5年成为全球第一大汽车市场。若单车油耗不变，到xx年，我国汽车保有量和车用原油量将再番一倍，原油对外依存度或超过70%。因此，降低石油对外依存度已经成为保障国家能源安全的核心因素。企业平均油耗是降低汽车油耗的核心指标，根据产业发展规划，到xx年需要降至每百公里6.9升，xx年降至5.0升，对于整车厂和零部件企业都是机遇与挑战并存。
我们认为，油耗标准的提升，将驱动整车和零部件企业加大如下领域的投入，并带来相应的投资机会：1)高性能发动机技术(涡轮增压、缸内直喷、电控燃油喷射等)，2)车身和发动机轻量化技术(镁铝合金、高强度塑料、碳纤维等)，3)怠速启停电机(电池、电机)，4)混合动力汽车(自动变速箱、电池、整车匹配等)，5)新能源汽车(纯电动汽车、插电式混合动力及其零部件等)。各细分领域的投资标的请参见表6。
汽车节油降耗关乎国家能源安全，带来持续投资机会。综合考虑市场份额、盈利能力、企业竞争力等因素。
一般把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般专用汽车的车厢有箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式，可运输不同性质、状态和要求的货物，如：液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物;牲畜、家禽和鲜鱼等动物;要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物;剧毒、易燃和易爆的危险品等。在轿车产量大的国家中，还有一次运送8～10辆轿车的双层架式车厢的专用汽车。
xx年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产246.87万辆，同比下滑9.94%，八大类产品除起重举升类及特种结构类外均出现不同程度的下滑。从车型吨位上分，重型(包括超重型)车占48.40%、中型车占4.09%、轻型(包括微型)车占47.50%，产品吨位呈哑铃状需求。
从生产区域上看，我国28个省级行政区均设厂进行生产。根据企业上传合格证数据进行统计，xx年在产专用汽车生产企业1200余家，全年新增公告企业178家(截止公告315批次)，新建企业从xx年起持续快速增加，投资主体以民营资本投资为主。
截止xx年12月(《车辆生产企业及产品公告》315批次)，我国专用汽车公告内企业达到1400余家，全年新增专用车企业178家(公告304-315批次)与去年同期相比上升43.59%，其中山东省新增43家、河北省新增35家、湖北省新增29家、重庆市新增19家、其它省市新增62家。xx年在产企业1201家,同比增长9.78%。山东、湖北、江苏、河北、河南5省在产专用车生产企业数量在全国各省市自治区排名前列，其中山东省专用车生产企业超过200家，湖北专用汽车在产企业也超过100余家。全国专用车产量排名前五的区域分布是山东省、湖北省、安徽省、重庆市、河北省。
从产业布局上看我国专用汽车生产企业主要集中在中、东部地区以山东、湖北、江苏、河北、河南等地区为主。传统专用汽车生产企业逐步由一线城市、城市中心向城市外围迁移。新增企业则主要集中在产业聚集区及经济次发达省份，企业生产变化的共通点是由生产成本较高的地区向生产成本较低的地区进行转移。未来随着我国专用汽车生产企业准入政策的进一步放开，专用汽车生产企业数量会出现急剧膨胀后逐步削减的发展态势。
汽车轻量化对燃油效率...
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