重庆交通大学简介

　上海交通大学特色专业

　　力学：

　　上海交通大学力学学科始建于1958年，历经几十年，逐渐形成了各具特色、实力雄厚的四个二级学科：流体力学、固体力学、一般力学与力学基础和工程力学。此外，生物力学作为一门新兴的力学学科，是力学与生物、医学相结合的交叉学科，其中研究与人类心血管疾病成因及诊治相关的血流动力学是发展较快的领域之一。该方向属于当前国际前沿。

　　材料科学与工程：

　　前身是冶金系。下设三个二级学科：材料学、材料加工工程和材料物理与化学。材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。2001年，材料学、材料加工工程两个二级学科被评为国家重点学科。2007年材料科学与工程一级学科被认定为国家一级重点学科。

　　机械工程：

　　在百年交大的成长过程中，机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才，涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、实业家和管理专家，为国家繁荣和科学进步作出了重要贡献。上海交通大学机械工程学科是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一，拥有“机械制造及其自动化”和“机械设计及理论”2个国家重点学科和“汽车设计与制造”上海市重点学科，整个学科的实力都非常强大，自然是好多优秀学子们的首选喽!

　　控制科学与工程：

　　由老一辈学科带头人张钟俊院士于1958年亲手创建的。学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。也是我国最早具有博士学位授予权、最早建立博士后科研流动站、最早取得一级学科博士学位授予权的学科，所含控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个二级学科于1987年开始就一直是国家重点学科，实力不容小觑。

　　船舶与海洋工程：

　　创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。经过多年的发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就!已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。

　 　　从近些年重庆交通大学各专业招生情况、专业优势、就业前景以及本校学生推荐得知，排在前10位的专业分别为土木工程 港口航道与海岸工程 水利水电工程 工程管理 会计学 船舶与海洋工程 交通工程 机械设计制造及其自动化 建筑学 车辆工程，查看专业解析可登陆高考填报志愿参考系统(http://gkcx.eol.cn/)重庆交通大学专业介绍主页(http://gkcx.eol.cn/schoolhtm/Specialty/1018/Specialty1018.htm)进行查看。

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　　重庆交通大学是211吗

　　重庆交通大学不是211，也不是985。重庆交通大学始建于1951年，是一所多科性大学，是交通运输部与重庆市共建高校。

　　学校简介

　　重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。

　　拓展阅读：重庆交通大学校区有几个

　　重庆交通大学校区有3个，分别为南岸校区、双福校区、大坪校区，南岸校区地址为重庆市南岸区学府大道66号、双福校区地址为重庆市双福新区福星大道1号、大坪校区地址为重庆市渝中区大黄路107号。

　　重庆交通大学科技创新能力较为突出

拥有国家内河航道整治工程技术研究中心、山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地、交通土建工程材料国家地方联合工程实验室、长江航运工程与智能航道技术教育部首批省部共建协同创新中心等国家级平台，桥梁结构工程交通行业重点实验室、水利水运工程教育部重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室等34个省部级平台，西南水运科学研究所、沙漠土壤化研究院等20余个研发机构。在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等领域取得了一批有影响力的成果，学校先后获国家科技进步奖、国家发明奖12项，省部级科技奖300余项。公开发行《应用数学和力学》《重庆交通大学学报》(自然科学版、社会科学版)等学术刊物。

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　　上海交通大学是一本

　　上海交通大学是一本大学，该校是全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列985工程、211工程、世界一流大学建设高校。

　　学校简介

　　上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。

　　拓展阅读：上海交通大学校区有几个

　　上海交通大学有5个校区，分别为徐汇校区、七宝校区、卢湾校区、长宁校区、闵行校区，徐汇校区地址为徐汇区华山路1954号、七宝校区地址为七莘路2678号、卢湾校区地址为上海市重庆南路227号、长宁校区地址为上海市法华镇路535号、闵行校区地址为上海市东川路800号。

　　上海交通大学的王牌专业

　　上海交通大学有17个学科入选双一流学科名单，居于国内高校前列，具体学科包括：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理。

　　机械工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、临床医学、电气工程、材料科学与工程等专业的报考热度持续上涨，也是上海交大的王牌专业。

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　　陕西西安交通大学简介

　　西安交通大学是国家教育部直属重点大学，其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956 年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是首批进入国家“211工程”建设的七所大学之一，1999 年被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原属卫生部已有60余年办学历史的西安医科大学、原属中国人民银行已有40余年办学历史的陕西财经学院并入西安交通大学。

　　西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育等 9个学科门类的综合性研究型大学。学校设有19个学院(部)和 3个临床教学医院。现有教职工5583人，专任教师2332人，其中教授、副教授1300多人。学校有中国科学院院士7名，中国工程院院士12名，教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授25名，国家杰出青年基金获得者18名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，国家教学名师奖获得者5名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”110名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家560余名。

　　西安交通大学现有全日制在校生 30642 人，其中博士、硕士研究生 12728人。全校有74个本科专业，199个学科(专业)有权授予硕士学位，114个学科(专业)有权授予博士学位。学校有8个国家一级重点学科，37个国家二级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和 MBA 、MPA 等9个专业学位点，19个博士后流动站，4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，8个教育部重点实验室，2个教育部工程研究中心，2个卫生部重点实验室，17个省级重点科研基地和3个省级文科重点研究基地。学校设有西部地区唯一的国家高性能计算中心。

　　西安交通大学建校110余年来，经过几代人的辛勤耕耘，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。

　　近年来，学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革，加强复合型人才培养。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+X”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。2007年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才;创办“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校实行“书院制”教育，把中国的传统教育精神和现代的“大学之道”融入其中，营造育人新环境。迁校50余年来，西安交通大学为国家输送了大批的各类专门...

　西南交通大学特色专业

　　交通运输：

　　学院是中国最著名的交通工程学院，曾经是赫赫有名的国立交通大学唐山工学院的铁道管理系。在城市轨道交通系统规划、物流系统规划及优化、驾驶员身心条件及心理测评技术、智能交通应用技术开发等学科在地铁、物流配送、人机和环境工程、智能交通技术等方面拥有不可代替的地位。上海磁悬浮列车、长江三角洲之间的子弹头列车，这些先进的交通工具代表着未来铁路交通发展的方向，而西南交大正是在这方面有着一技之长。这里还拥有交通运输工程这个国家重点学科和特色学科，在国内同类研究领域国家级学科中也是赫赫有名的!

　　电气工程：

　　学院主要从事电气工程学科和电子信息学科的科学研究和人才培养工作，“电力系统及其自动化”是国家级重点学科，电气工程及自动化是国家特色学科，培养出的电子类人才基本上都去往各大铁路局，地铁主要是依靠电力能源运行，因此许多电气学院的学生被高薪聘请到上海、南京、广州等地铁运营大市。随着城市轨道交通建设的不断深入，这个专业的人才也越来越抢手，校友已经遍及海外。电气学院的“磁悬浮列车与悬浮技术研究所”、“电气工程研究所”、“磁悬浮列车与磁力工程应用”等重点研究所和实验室可是几块金字招牌，磁悬浮列车的研究国内第一，世界领先。

　　土木工程：

　　西南交通大学的前身山海关铁路官学堂建校时仅仅设有土木工程系一个系，是我国高校最早成立土木工程系的，由此西南交通大学也成为中国近代土木工程高等教育的一个重要发祥地。如今的西南交大土木工程学院有国家重点学科“桥梁与隧道工程”学，国家级特色学科“土木工程”等优势专业。结合西南地形复杂的特点正在发挥着不可替代的作用。

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　 　　重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性大学。

　　学校办学历史悠久。1951年11月，邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南，创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校;时任西南军政委员会交通部部长、康藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系和四川冶金学院冶金系并入学校，组建重庆交通学院;同年，学校面向全国招收本科生。1985年，学校成为国家第三批硕士学位授予单位，开始招收硕士研究生。2000年，重庆其他交通类院校并入学校。2006年，学校新增为博士学位授予单位，并更名为重庆交通大学。2007年，学校接受教育部本科教学工作水平评估，结论为“优秀”。2009年，国家批准在我校设立土木工程一级学科博士后科研流动站。

　　学校学科专业覆盖面广，拥有3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域、3个高师硕士专业学位、46个普通本科专业、28个高职(专科)专业，并具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。教学科研平台实力强，教学科研仪器设备总值逾1.4亿元，建成了1个国家级素质教育基地、3门国家精品课程、2个国家特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区、质量工程建设平台省部级平台38个，有7个省部级重点学科、17个省部级重点实验室(工程技术中心、教学示范中心)，基础及专业实验室(中心)达30余个。师资力量雄厚，1800余人教职员工中，有专任教师1100余人，其中“百千万人才工程”国家级人选7人，享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人，教授、副教授等高级职称人员500余人;中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授，定期到校授课(讲学)。截至2009年11月，学校全日制在校学生为24000多人。

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