韩国女主播

　　欧阳夏丹，曾是《第一时间》主持人，嘉兴市文科状元，进入北京广播学院播音系央视经济频道《第一时间》主持人，现已加盟新闻频道。

　　柴璐，18岁时以全国专业最高分90分的成绩考入北京广播学院播音系，曾经在央视中文国际频道女主持主持《海峡两岸》节目，和欧阳一起加盟新闻频道。

　　秦方也是高考状元，她曾经以高考文化综合成绩第一名考入北京广播学院播音系，通过托福雅思，硕士考试，刚毕业就担任央视主播。

　　刘芳菲中学期间品学兼优，保送入吉林大学大学外语学院，大学期间连续四年年级总成绩第一名。主持栏目较多，栏目的跨度也较大，经常在电视剧频道露脸。

　　劳春燕是90年的浙江绍兴高考状元，她的主持风格是职业的，知性的，都市的。

　　沈冰18岁被保送到浙大学习金融，几个月后又被保送到新加波南洋理工大学。以主持新闻会客厅闻名，报道奥运比赛令她家喻户晓。

　　曾子墨高三时以北京市模拟考试前三名的成绩保送到人民大学金融系，主持的栏目包括《财经点对点》、《财经今日谈》和《凤凰正点播报》


 

　　日本的科技最新成功是一个机器人女主播，网友都直呼太逼真了，这是一个怎么样的主持人呢?这是不少出国人士比较关心的问题，和留学群一起来看看日本机器人女主播问世!欢迎阅读。

　　日本机器人女主播问世

　　这两年，机器人已成为街谈巷议的一个关键词，钢管舞机器人、弹钢琴机器人、调酒机器人……貌似也来越多的职业岌岌可危，当我们还在YY啥时候机器人会取代你我，日本已经打算将主持人换成机器人了。

　　机器人Erica

　　据外媒报道，超逼真机器人Erica将于4月开始担任日本新闻主持人。Erica由大阪大学智能机器人实验室室长石黑浩创造，外观栩栩如生，搭载全球顶尖的人工智能语音系统，并且很快就会有“独立意识”。

　　Erica和它的创造者

　　目前，Erica还不能移动手臂或腿，但是通过14个红外传感器和面部识别技术，她能识别谁在跟它说话，并且能够跟踪房间里走动的人。

　　看到Erica我就想到了那个被沙特阿拉伯授予公民身份的机器人索菲亚，最近也是新闻不断，又是开通新浪微博、又是登上时尚杂志封面，可见，机器人这是要崛起了。

　　在笔者看来，机器人取代人类做新闻主持人没毛病吧?新闻主持人基本上就是新闻播报，听说口误还罚钱，机器人就不会存在这个问题。你觉得呢?

　　以上是小编精心整理的日本机器人女主播，谢谢您的阅读，更多资讯，请关注留学群。

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　　能挤上英国《天空体育》的女主持人，都是些漂亮的尤物，查理·韦伯斯特更是个中翘楚，虽然已经30岁了，不过作为轻熟女的她脸蛋却像是个刚出学校的大学生，身材更是不摆了。这也解释了为什么知名男性杂志FHM邀请她拍的一组性感写真，直接上了杂志的封面。

　　原本坐上主播台就会遭人嫉妒，上了知名男性杂志就更加遭人恨了。很多天空体育的同事在得知她为男性杂志拍摄性感写真之后对她非常排斥。她们认为这样暴露的照片破坏了大家长久以来努力塑造的专业形象，让大家一想到女体育记者就跟“花瓶女”联系到一起。更有熟悉计算机的人将查理九年前拍摄的性感照片翻了出来，一时间让查理成为了英国的热门话题。

　　不过查理却在自己的个人主页上表示自己绝不是想要靠美色出名的人：“我不是那种女孩，我并不太关心自己的外表，一点都不关心。我就是那种傻妞。”好吧，但愿每个傻妞都像她那么美!

　　据台湾“中国时报”消息，美艳的英国知名体育女主播兼主持人嘉碧·洛根(Gabby Logan)游走于各大广播媒体，也偶尔现身男性时尚杂志，大卖性感。她认为，在荧幕上打扮花稍，无非是要展现自己最美好的形象，满足观众期待。

　　嘉碧现年四十岁，她日前接受采访时，吐露当年任职BBC期间，曾因足登高跟长靴而被上司斥责“过于作媚”。

　　嘉碧说，被长官修理后，她回道：“我才刚从一个广播节目过来，我就是这样穿着去上节目的。”但对方反击说：“你洗碗时不会这么穿吧?”

　　回想起来，嘉碧忿忿地说：“他要我看起来像在洗碗吗?我来公司上班，可不是要看起来像家庭主妇。主持黄金时间节目，必须顾好外表形象，这是对的。”

　　据英国《每日邮报》6月24日报道，加拿大全球BC频道女主播克丽丝蒂·戈登在直播期间发现头顶上有一只巨型蜘蛛，这只大蜘蛛爬在屏幕上。这一场景令她毛骨悚然，但仍竭力保持镇定。加拿大天气预报员克丽丝蒂·戈登在向观众预报将有阵雨来临时，突然发现一只巨型蜘蛛出现在屏幕上，由于是现场直播，她尽力克制自己保持语言清晰。但是当蜘蛛在屏幕上盘旋时，这种场景让许多观众都感到毛骨悚然。为了躲避蜘蛛，戈登迅速跑离屏幕。她描述道，当时蜘蛛正好在她头上，她讨厌蜘蛛，它太恐怖了。尽管她努力地保持镇定但仍掩饰不住她内心的恐惧。一位新闻主播安慰她说，蜘蛛不在主播室里，没什么可怕的。但是蜘蛛看起来如此之近，让她感到很不安。观众在戈登的“推特”主页表示支持她。她回复到，她当时被吓哭了，由于是实况转播，所以极力用笑来掩饰。这已经不是第一次遭遇这种尴尬了，去年八月，戈登在现场报道期间，一直虫子直接俯冲飞到她的脸上。

　　据86留学网获悉， 央视《新闻联播》后播出的《天气预报》近日引入三位新人——夏雯、张泰源、霍佳，这也是2008年之后，该节目首次纳新。

　　张泰源

　　霍佳

　　《天气预报》自1981年7月1日开播以来，已有36年的历史，其影响力和收视率绝不亚于前档栏目《新闻联播》。因此，《天气预报》节目对于主持人的选拔十分严苛。1993年之前，《天气预报》节目整体是“只闻其声，不见其人”，不过在早期也偶有人出镜露个脸，两个最著名的面孔就是央视主播李娟和罗京，节目中他们都穿着80年代初标志性的简易西装，身后是一张简陋地图，几种简单的天气符号附上了磁铁，吸在了地图上。

　　据介绍，此次引入的三位新人在调入《天气预报》之前，均为央视《朝闻天下》天气资讯版块的主持人。其中，夏雯工作阅历最为丰富，2001年起便接触气象主播一职，在随后央视推出的诸如《今日气象》、《午间天气预报》等栏目中，都有她的身影;年纪最小的霍佳2006年走上工作岗位，但十余年的岗位历练，也让她拥有了驾驭各种节目类型的能力;张泰源先后担当过新华社《天气新闻》、央视1套和央视新闻频道的《朝闻天下天气预报》、央视4套《中国新闻天气预报》节目主持人。他和霍佳两人一样经常在中国气象频道主持其他资讯、访谈、专题类节目，是年轻气象主播中的中坚力量。

　　误把重庆磁器口“划”给成都 央视主持人致歉

　　每年春节，重庆市沙坪坝区磁器口古镇总是人气爆棚，而包括央视在内的几家媒体在报道磁器口景区旅游盛况时错误地将磁器口说成是成都的，引起广大网友关注和讨论。有网友更是无奈表示：“我以前可能去了假的磁器口!”记者2月1日了解到，央视主持人已经在节目中就此正式道歉。

　　日本电视台《NEWS ZERO》栏目的节目制作人Y，日前因涉嫌对同节目26岁的女主播山岸舞彩进行性骚扰而被撤职。对此，日本富士电视台一名职员表示，此次的“山岸事件”对日本电视业界来说，绝非是隔岸观火。

　　这位员工称，如今行业风气日渐衰落，很多人为了高收视率，什么都愿意做。所以那些招牌节目的制作人即使在如今收视率低迷的时期，也仍旧认为自己无所不能，甚至把女性当作工具利用。对他们来说，这些女播音员都是“商品”，利用这些女性来引人注目似乎是理所当然的，毫无罪恶感可言。

　　而据另外一名知名电视台的人员透露，这种现象不止发生在节目录制现场，很多女主播都是在接待领导或一些大人物时被性骚扰。毕竟，美女陪酒会让任何一个男人心花怒放。而无论这些女主播们心里多不情愿，她们也不能拒绝骚扰，因为人事分配的大权就掌握在制作人的手中。

　　这位知情人还称，这些女主播的事业是否顺利绝不是仅仅靠她们自身的实力和人气决定的，比实力和人气更重要的是能否被制作人提拔。所以这些女主播们都愿意在节目中大玩cosplay或是兴高采烈地讲一些低俗下流的段子来博得眼球。

　　据一档综艺节目导演爆料：“我们节目的泰斗级制作人素有‘收视率保证’之称，从AD员(服装行业中的一个重要职位，充当公司与专卖店之间的桥梁与纽带)到台里的工作人员，只要见到女性他便会若无其事地调侃，‘你太胖了，男朋友会不满意的吧?’，前不久还挑逗一位女同事说：‘你就只是胸大’。”

　　人一旦掌握了绝对的权利，那么他就会变得妄大自尊。报道还透露，日本各大电视台制作人的这种自大傲慢便通过“语言上的性骚扰”表现了出来，特别是“只要有趣就什么都做”这种风气很旺盛，这也导致“性骚扰”在日本综艺节目和新闻类节目中很容易发生。

【留学群liuxuequn.com】英国铁路网络公司(Network Rail)因2002年5月发生的波特斯巴(Potters Bar)火车出轨事故被判罚款300万英镑。波特斯巴火车出轨事故导致七人死亡，遇难者中包括两名华人，中国凤凰卫视女主播刘海若受重伤。

这一事故的原因判定是铁路轨道质量问题。事故发生后，铁路维修公司(Railtrack)承认违反了铁路安全法规，并宣布破产。

去年展开的有关铁路事故的聆讯过程中，英国铁路当局指责铁路维修公司和铁路网络公司违犯了铁路安全法。

英国铁路安全当局负责人伊安·普洛瑟尔(Ian Prosser)说，“今天终于使波特斯巴火车出轨事故受害者及亲属多年来讨公道的努力有了结果。铁路维修公司的后继者铁路网络公司承认违反了铁路安全法规，并在新的管理当局之下，决定负全部责任，并汲取惨痛教训。”

铁路网络公司是非盈利铁路管理机构，它的资金由政府担保。也就是说，这300万英镑的罚款实际上将由英国纳税人支付。

波特斯巴事故遇难者的亲属之一帕特里西亚·史密斯(Patricia Smith)说，“九年之后我们才得到铁路当局的道歉。我们也知道，所有的罚款都将最终落在纳税人头上，所以我们并不寻求巨额罚款。我们只希望，铁路当局认罪，并永远把铁路安全放在利润和红包之上。”