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28日，一辆福建开往重庆的大客车发生侧翻事故，目前车内被困人员均已被救出，20人受伤，7人伤势较重。下面是留学群小编整理的《高速事故应急预案范文》，供你参考。
为充分发挥公路发展的经济和社会效益，确保辖区国省干线公路快速、安全、畅通，充分发挥其经济和社会效益，最大限度减少路政管理突发性事件造成的财产损失或公路阻塞，使路政人员熟练掌握公路路政突发事件应急救援工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》和国家有关公路路政管理规定及上级文件精神的通知要求，结合我们路政管理工作实际，特制定了本预案。
一、指导方针与原则
公路路政突发事件应急救援工作是公路路政管理的重点和难点。公路管理部门与路政人员应做到预防为主，常备不懈，快速反应，及时疏导，处理得当，救援及时。全体路政人员应站恪尽职守，无私奉献，以为人民、对单位、对公路高度负责的态度忘我工作，最大限度地减少突发事件给公路管理带来的负面影响。
二、组织分工
为了保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，确保应急预案顺利实施。根据工作需要，成立突发事件处理领导小组，大队长任组长，副大队长任副组长，各中队长为成员。路政大队长为实施突发事件应急救援第一负责人，路政执法中队长具体负责，组织指挥路政人员及时赶赴现场，会同有关单位共同救援。遇有恶劣天气和重、特大交通事故应及时向上级主管部门和局领导报告。及分析总结经验，写出调查报告，提出防范措施和对责任人初步处理意见，上报上级主管部门和局领导小组。
三、程序与时限
公路路政发生突发性事件，责任路段管理负责人立即向路政科汇报，路政科在接报告按救援预案进行救援的同时，5分钟内上报局领导，10分钟内上报济宁公路管理局路政科。
公路因恶劣天气，突发事件及交通事故造成公路阻塞，需要临时禁止通行的，由路政科提出上报，公路局协调各单位实施并在十分钟内将应急救援结果上报济宁市公路局路政科。
预案救援
（一）对暴风雨天气公路路政救援预案
遇有暴风雨天气，路政管理人员在间隔放行的同时应及时提醒驾乘人员，注意天气变化，发现车辆技术状况差及运送危险品的车辆要提醒其在适当场所停车，待暴风雨结束后再继续行驶。
路政巡查车要及时开启示警灯，提醒过往车辆注意安全，巡查中发现天气异常要及时汇报，并向路政科及局领导汇报，以便上级做好准备工作，将暴风雨信息通报相关路段。
（二）大雪天气公路路政救援预案
路政人员巡查时发现雪天影响车辆正常通行，要及时上报路政科及局领导，并提醒车辆大雪路段安全行驶，劝告需整修的车辆分道行驶或及时停驶在附近区域。
备勤人员和车辆应做好准备，随时待命出发，巡查车辆在巡查时要开启示警灯。必要时向上级提出禁止通行的请求，接到上级禁止通行公路的命令后，立即采取措施，予以禁止通行。
对重点路段采取二十四小时监控措施，对特大桥、危旧桥、公铁立交桥、急弯陡坡、山区公路路侧险要等重点危险路段，实行专人看管制度。发现危险情况立即采取措施处理并逐级上报。根据危险程度控制车辆通行或禁止通行。必要时请示当地政府支援。
路政科配合养护处提前备好备足溶雪剂，要及时撒沙防滑，撒盐除雪，组织人员和机械立即清除积雪。并对公路采取间隔放行，车辆疏导，固定专人指挥绕行等措...
04-28
高速公路极大的便捷了人们的出行路程，给大家出行节省了很多时间。但有时候因为一些人的粗心大意，常常导致事故发生，因此需要做好各种应急预案，以备不时之需。留学群小编给大家整理了关于“高速公路交通事故应急预案”，希望对大家有所帮助。
1.总则
1.1编制目的
为切实加强河北省高速公路交通突发事件应对工作，建立完善应急管理体制和工作机制，提高突发事件预防、处置和保障能力，控制、减轻和消除突发事件引起的社会危害，制定本预案。
1.2编制依据
根据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体预案》《河北省突发公共事件总体应急预案》，交通运输部《交通运输综合应急预案》《公路交通突发事件应急预案》等相关规定，制定本预案。
1.3事件分级
本预案所称突发事件，是指由于自然灾害、事故等原因引发，造成或者可能造成高速公路交通运行中断，需要及时进行抢修保通、恢复通行能力的，以及由于重要物资、人员运输特殊要求，需要提供高速公路应急通行保障的紧急事件。
突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四个等级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。
（1） Ⅰ级事件（特别重大）。事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需上报省人民政府和交通运输部，组织协调多方面力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。
（2） Ⅱ级事件（重大）。事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需省交通运输厅组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。
（3） Ⅲ级事件（较大）。事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需河北省高速公路管理局（以下简称省高管局）、河北交通投资集团公司（以下简称交投集团）或市级交通运输主管部门（以下简称相关市局）组织协调各自系统内力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。
（4） Ⅳ级事件（一般）。事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡、财产损失，需运营管理单位组织协调本单位或系统内力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。
1.4适用范围
本预案适用于河北省行政区域内高速公路发生的或涉及高速公路的交通突发事件的应对工作。
1.5工作原则
（1） 依法应对，预防为主。高速公路交通突发事件应对坚持以人民为中心的发展思想，严格按照国家相关法律法规要求，不断提高应急科技水平，增强预防预警、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训等各项保障工作。
（2） 统一领导，分级负责。高速公路交通突发事件应对以属地管理为主，在人民政府的统一领导下，由高速公路运营管理单位牵头，充分发挥高速公路管理机构作用，建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。
（3） 规范有序，协调联动。建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急响应程序，加强与其他相关部门的协作，形成优势互补、资源共享的高速公路交通突发事件应急处置机制，提高应对突发事件的科学决策和指挥能力。
1.6 应急预案体系
（1）高速公路交通突...
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一、事故现场的处置
1. 立即切断电源和禁止吸烟。
2. 在事故现场设立显示标志，保障交通安全。
3. 尽快报警，向当地公安、交通、消防等部门汇报事故情况，并请求支援。
4. 确定受伤人员和死亡人员的数量和情况，及时处理受伤人员，将严重受伤者送往医院，并组织应急救援人员进行救援。
5. 对事故现场进行救援，以最快的速度进行清理和修复现场，并恢复交通。
6. 对涉事车辆进行检查，防止发生进一步的事故，并对事故原因进行调查。
二、事故现场的管理
1. 现场指挥官应根据事故类型和程度制定应急预案，并督促现场救援人员按照预案进行行动。
2. 指挥现场救援人员对事故现场进行管理，防止事故扩大，减少人员伤亡损失。
3. 现场指挥员应根据事故情况通知相关单位和人员，并组织有关部门协调救援工作。
4. 对涉事车辆和人员进行有效的管控，减少事故发生的可能性。
三、受伤人员的救助
1. 确认受伤人员的数量和情况，并及时进行救助和转运。
2. 对受伤人员进行快速救助，包括清洗外伤口，止血，消毒等措施，并将严重伤者及时送往医院救治。
3. 做好受伤人员的家属安抚和疏导工作。
四、事故原因的调查和分析
1. 对事故原因进行彻底的调查和分析，寻找事故发生的根本原因。
2. 对事故现场进行照片记录、实物保留，并对涉事车辆进行检查。
3. 对涉事人员进行询问，了解事故经过和相关情况，以便进一步推理事故原因。
五、事故后的处理和善后工作
1. 对事故受伤人员进行长期的医疗救助和康复工作，对死亡人员进行善后处理。
2. 对事故人员、车辆进行保险理赔工作，维护相关利益群体的权益。
3. 对事故相关责任单位和责任人员进行追究和问责，以防止类似事故再次发生。
4. 进行事故经验总结，对类似事故进行预防和防范。
高速事故应急预案是针对高速公路上发生交通事故而制定的应急措施。其目的是在最短时间内组织力量抢救伤员，保障道路安全畅通，快速处理事故，最大限度地减少事故损失。
高速事故应急预案的主要内容包括：
1. 快速反应机制：要建立健全的管理机制，及时收到事故信息并组织应急队伍行动。
2. 伤员救护：要配备专业的救护队伍和救护设备，迅速到达现场抢救伤员，并将伤员送往医院。
3. 车辆拆解：要将被困车辆拆解，以便救援人员快速进行救护和道路清理。
4. 道路清理：要迅速清理现场以保障交通畅通，并为进一步调查提供场所。
5. 信息公告：要及时...
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