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一级建造师考试《建筑工程》考点【一】
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浅基坑支护与开挖注意的问题
浅基坑支护类型有：斜柱支撑、锚拉支撑、型钢桩橫挡板支撑、短桩横隔板支撑、临时挡土墙支撑、挡土灌注桩支护;叠袋式挡墙支护
1)应先测量定位，抄平放线，定出开挖长度，按放线分块(段)分层挖土。
2)当土体含水量大而不稳定，或基坑较深，或受到周围场地限制而需要较陡的边坡或直立开挖而土质较差时，应采用临时性支撑加固。挖好一层，支撑一层。
3)相邻基坑开挖，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序，自上而下水平分段分层进行，边挖边修边坡。
4)基坑开挖应尽量防止对地基土的扰动。人工开挖时，不能立即进行下道工序的，应留150-300mm一层土不挖，待下道工序开始时再挖至设计标高，机械开挖的则预留200-300mm。
5)在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降至坑底以下 500mm，以利于挖方进行。降水工作应持续到基础(包括地下水位下回填土) 施工完成。
6)雨期施工时，基坑应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并应在坑顶、坑底采取有效的截排水措施;同时，应经常检查边坡和支撑情况，以防止坑壁受水浸泡，造成塌方...
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2015年一级建造师考试《建筑工程》考点汇总
当一个人一心一意做好事情的时候，他最终是必然会成功的。以下资讯由留学群一级建造师网整理而出，希望对您有所帮助！更多关于一级建造师考试等方面的信息，请持续关注本站!
一级建造师考试《建筑工程》考点汇总
一级建造师考试《建筑工程》考点【一】
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一级建造师《公路工程》2015年模拟题试题及答案
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一、单项选择题
1属于压缩关键工作持续时间的组织措施是()。
A.加强和调整项目经理部的成员
B.采用先进的施工机械
C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿
D.改善劳动条件
参考答案：A
参考解析通常，调整目标偏差的方法包括组织、技术、经济、管理(或合同)四个方面的措施。而组织...[ 查看全文 ]
一级建造师考试《公路工程》模拟试题
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案例分析题
1背景资料：
某施工单位承接了高速公路施工，K8+126处有-座主跨为9x30m预应力混凝土简支空心板粱桥，该桥为旱桥，中间桥墩位于低洼地带，地下水较低，地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工。
事件-：施工单位为保证测量...[ 查看全文 ]
2015年一级建造师《市政工程》案例模拟试题
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案例一：
1.背景
某市开发工业区供热管网配套工程项目B标段招标，某公司通过资格预审，买到招标文件，根据文件的要求，报价部分采用工程量清单方式报价，招标文件只提供了部分分项工程量清单数量，施工措施费部分没有任何项目。某公司在投标时，对报价部分采用了下列计算方法，工程量的计算直接采...[ 查看全文 ]
一级建造师《市政工程》案例模拟试题
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案例一：
1、背景
某市一地铁工程由甲工程公司中标，承担一标段施工，并签了施工承包合同。该合同包括A、B两车站和1个区间的双向两条平行隧道C1和C2.A、B两车站结构基本相同，其中A站西侧有一座跨线桥，与该地铁路线平行，桥基为浅埋条形基础，基底埋深8m，基础东边线与A站西墙净距1...[ 查看全文 ]
《港口与航道工程》一级建造师模拟试题
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一、单项选择题
(1)耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属( B )挖泥船。
A. 机械式
B. 水力式
C. 气动式
D. 电动式
(2)项目年度、季度的施工进度计划均属( B )。
A. 实施性的计划
B. 控制性计划
C. 操作性极强的计划
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一级建造师《港口与航道工程》模拟试题及答案
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一、单项选择题
(1)粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是( D )。
A. 套筒挤压连接
B. 锥螺纹连接
C. 镦粗直螺纹连接
D. 滚压直螺纹连接
(2...[ 查看全文 ]
2015年一级建造师《建筑工程》模拟试题及答案
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一、单项选择题
1. 关于钢结构焊接质量控制的说法，正确的是( )。
A.焊接作业时应将焊接接头和焊接表面一定范围内加热到一定预热温度
B.有预热要求的焊接作业过程中保持温度不应低于预热温度
C.当为封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的背面
D.当为非封闭空间构件...[ 查看全文 ]
一级建造师考试《市政公用工程》模拟卷
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一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意)
1.弹性定律是表示( )成正比的关系。
A.作用力与反作用力
B.作用力与变形
C.应力与应变
D.弹性与线应变嚷
2.建筑钢的应力-应变图，如图所示。图中位置1为钢的何种指标?( )
A....[ 查看全文 ]
一级建造师《市政工程管理与实务》题库及答案
1、引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生( )现象。
A.沉淀
B.絮凝
C.反应
D.冒气泡
2、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。
A.剪切变形
B.抗剪强度
C.弯拉强度
D.弯拉应变
3、刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破坏主要取决于( )。
A.极限垂直变形
B.极限弯拉应变
C.极限弯拉强度
D.极限剪切变形
4、...[ 查看全文 ]
