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三亿人口两亿汽车，看看美国的公交人生
导读：留学美国所见所闻在美国公交车上就能看到，不同身份的人都能在美国公交车上见到，不同收入的人群也亦如此。那么，美国公交上的“百态人生”到底是由哪些人参与的呢？哪些人经常做美国公交车呢？
美国大路小路如同蜘蛛网，覆盖全美，延伸到大多数独立屋的车库，或者是公寓的停车车位。美国车子不算贵，低薪打工仔一个月收入2千美元，能买辆二手车;若买新车，比如丰田佳美(Camry)，2万多美元，一年工资也就够了。长期以来油价不高。所以，开车绝对是美国人的首选，坐公交(包括坐地铁)的需求不大。
近期汽油很贵，相当于国内97号的无铅汽油，甚至高达4美元左右1加仑(3.785升)，一辆小车，一个月要烧掉一两百美元。但是，开车的依旧开车，很少改为搭公交。主要原因，恐怕是毕竟汽车方便得多，出门、回家，几乎不用走路。
美国的公交相当落后。小城市的公交车，就像国内的长途车一般，一两个小时才有一班。大城市好一些，并有地铁相配套，坐公交的人多一些。
那么，在美国，哪些人坐公交呢?
旅行者或旅游者。最典型的风景线是旧金山的有轨电车，不紧不慢地在闹市街区蜿蜒穿行，许多游客挤在车门口，身体一半在车内，一半在车外，“吊儿郎当”地招摇过市。
不会或不能开车的人。比如：新移民、老年人、坐轮椅的残障人士。大多...
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三亿人口两亿汽车，看看美国的公交人生的相关文章
美国上班族都有哪些假期？
留学毕业在美国工作前你对于当地上班族的假期有所了解吗?美国上班族的假期和国内上班族的假期有什么不同之处呢?下面就一起来看看美国当地上班族的假期都有哪些吧!
1. 节日:圣诞节(十二月二十五日),感恩节(十一月的最后一个星期四)各休两天, 元旦,独立节(七月四日), 总统日(二月的第三个星期一), 劳动节(九月的第一个星期一),荣誉军人节(五月的最后一个星期一)等也都是节日.
2...[ 查看全文 ]
美国留学：如何用美国的手机拔打国内电话？
问题：如题，美国的手机卡能往国内打电话吗?
回答整理：可以使用美国手机搭配call China phone card使用，各大运营商都提供每晚9pm至次日7am之间免费时段，可以利用这个时段给国内打电话;或者比如ATT family plan有A-list，把call China phone card电话设置为你的亲情号码，24小时打都免费，其他电话公司也有类似的plan。...[ 查看全文 ]
圣基茨和尼维斯的对外贸易
主要出口机械、食品、电器、饮料、烟草；进口机械、工业品、食品、燃料。2006年对主要出口目的地国的出口额占总出口额比重分别为：美国（64.7%），加拿大（9.8%），荷兰（6.9%）；从主要进口国进口额占总进口额比重分别为：美国（49.7%），特立尼达和多巴哥（13.3%），英国（4.5%）。
近几年对外贸易情况如下（单位:百万美元）：
2003 2004 2005
出口额 54.9 53...[ 查看全文 ]
圣基茨和尼维斯的财政金融
2006年圣政府经常性项目财政收支情况如下（单位：百万东加元）：
收入 363.5
支出 336.9
差额 26.6
2003、2004年外债分别为3.15亿美元和3.14亿美元。2004、2005年外汇储备分别为7850万美元和7160万美元。...[ 查看全文 ]
圣基茨和尼维斯的交通运输
铁路:为窄轨, 总长58公里，在圣基茨，主要运输甘蔗。
公路：总长320公里，其中136公里为沥青路。1998年共有注册机动车11352辆。
水运：主要港口为巴斯特尔港，可停靠豪华游轮并提供集装箱业务。有国营商业客轮进行各岛间客运。
空运：罗伯特·卢埃林·布雷德肖机场为圣基茨岛上的国际机场，尼维斯也有一个机场。有通往北美、英国和加勒比其他国家的航线。
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圣基茨和尼维斯的农业与旅游业
农业
以种植甘蔗和棉花为主。其它农产品有椰子、水果、香蕉等。从事农业人口占所有劳动力的13.4%。尼维斯岛的农业规模小，主要生产海岛棉、水果、蔬菜和牲畜，供自用。
旅游业
是圣经济发展最迅速的部门，每年以18％的速度增长。现已成为最具希望的发展领域，也是圣外汇收入的重要来源。2000年旅游收入为5720万美元，2001年为6120万美元。2004年共接待游客380200人次，其中过夜游客...[ 查看全文 ]
圣基茨和尼维斯的工业情况
直到20世纪70年代，制糖业一直是圣经济的支柱。2003年糖产量达1.6万吨，2004年达1.42万吨，1997年最高产量达31375吨。由布克·泰特管理的国营糖厂是岛上最大的雇主：收获季节时，它的2300名员工占全国劳动力的15%。但该行业的亏损占每年GDP的4%，2005年政府放弃了制糖业。
此外还有一些小型制造业，如农产品加工、轧棉、服装、电子元件、食品生产和酿酒等。近年来建筑业和制造业兴...[ 查看全文 ]
多米尼克交通运输与人口
主要公路约800公里，其他社区公路200公里。最大港口为罗索港，其次为朴茨茅斯港，两大港口年装卸总量约为10万吨。有两个小机场，跑道短，导航设备差，夜间不能起降。
人口
约7万人，主要为黑人和黑白混血种人，另有南美印第安人后裔加勒比族人、白人和少数中东人。人口增长率-0.08%（据美国中央情报局数据,2006年，下同），出生率15.27‰，死亡率6.73‰；平均寿命...[ 查看全文 ]
圣卢西亚的医疗水平
全国有5家医院和1个吸毒酗酒康复中心，305张病床、70名医生、7名牙医和302名护理人员，社区共有35个保健中心（2002年）。人口出生率为15.1‰，死亡率为6.9‰。...[ 查看全文 ]
圣卢西亚的外国援助与经济团体
【外国援助】
自独立以来，圣从四个洛美协定获得总额为1940万欧洲货币单位（ECU）的援助。2002年3月，加拿大政府通过总部设于圣卢西亚的“加勒比经济竞争力计划署(CPEC)”为向风群岛四国提供14.3万加元援助，用于对本地区制造业人员进行职业培训。2004年，欧盟向圣提供6110万东加元，加勒比开发银行向圣提供贷款6830万东加元，法国发展机构提供120万东加元贷款，世界银行提供2910万东...[ 查看全文 ]
