2016一建民航机场工程实务考点：全向信标、导线测量
2016年一级建造师民航机场工程专业备考的考生们看过来，你熟悉全向信标的特点、导线测量外业工作吗？跟着留学群一级建造师频道来看一下吧，希望对大家的复习有所帮助，更多一级建造师考点、试题以及考试资讯请关注本频道。 2016年一建《民航机场工程实务》考点：全向信标的特点、导线测量外业工作 全向信标的特点是什么? (1)因为工作频率较高(在超短波波段)，所以受静电干扰小，指示比较稳定; (2)提供地面电台磁方位角，准确性较高; (3)所提供航道信号只能在水平面到仰角45o的垂直范围内，在电台上空有一个盲区不能提供方位信号，作用距离限制在视线距离内，随飞机高度而增加; (4)电台位置的场地要求较高。如果电台位置选在山区或附近有较大建筑物的地点，由于电波的反射，将导致较大的方位误差。 导线测量外业工作的内容与应注意的事项? 在从事导线测量的外业工作时，应注意以下几点：1)相邻点间通视良好，地势较平坦，便于测角和测距;2)点位应选在土质坚硬处，便于保存标志和仪器;3)视野开阔;4)导线各边长度应大致相等，不应大于350 m ，也不应小于50 m ;5)导线点应有足够的密度。 》》查看汇总：2016年一级建造师《民航机场工程实务》重点汇总 一级建造师频道推荐阅读： 2016年一级建造师考试备考... [ 查看全文 ]2016一建民航机场工程实务考点：全向信标、导线测量的相关文章
