取消"打飞的"限制
为加快推进郑州国内大型航空枢纽建设,河南省政府办公厅日前发布通知,部署多项重点工作。其中在“解决郑州新郑国际机场运力不足问题”上,提出将“取消行政事业单位人员出差乘机限制,减免郑州新郑国际机场基地航空公司航空业务收费”。 公众对河南取消公务员“打飞的”限制存在疑虑,担心会因此而助长公务消费。从现实情况来看,这种担心不是没有道理。目前我国“三公消费”支出额度过大,每年都在快速增长,而且至今都没有将明细账单完全公布出来,就连中央部门也只是在今年公布了个大概情况。因此,在公开“三公消费”明细还未形成制度,没有变为常态之前,河南贸然取消公务乘机限制的做法,势必会助长公务消费支出欲望。 该通知声称是为了“解决郑州新郑国际机场运力不足问题”,才采取了这几点措施。这也令人很奇怪,机场运力不足、周边市场开拓等问题,为何不交给企业自己想办法,通过市场竞争赢得消费者,反而是要省政府办公厅来发文帮忙?这显然又是行政越位干预市场的荒唐举措。 目前国内各地兴建了大批地方机场,占地面积大,投资规模浩大,硬件设施水准都很高。一些经济欠发达地区,可能全然不考虑本地实际经济水平,没充分考量 能否支撑得起,就动辄提出要打造国内航空枢纽、国际航空港,连不少地级市都号称要创办国内一流机场,年客流量达到数百万、上千万... [ 查看全文 ]取消"打飞的"限制的相关文章
申论考试试题:2011公务员考试申论热点 为大局服务的种种误解
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