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[飞行员招生手册]为什么有的学员停飞
[飞行员招生手册]为什么有的学员停飞
学习期间为什么有的学员停飞?停飞后怎么办?
飞行员必须接受正规的训练、严格的筛选和艰苦的磨练，所以在学习期间，有的学员会因某方面的原因(如身体发生变化、掌握飞行技术困难等)不适合继续学习飞行而停飞，这是难以避免的。停飞学员适合培养为地面军官者，可按照规定转入军队地面院校改学其它专业，毕业后获得大学本科或大学专科学历，任命为地面初级指挥军官或专业技术军官。
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[飞行员招生手册]为什么有的学员停飞的相关文章
[飞行员招生手册]为什么进行心理品质检测
考生为什么必须进行心理品质检测?
飞行是脑力劳动与体力劳动高度统一的特殊职业，其工作特点是，飞行员独自驾驶价值昂贵、集时代高科技于一身的现代化飞机在三维空间进行作战、训练，设备使用复杂、动作时限严格、程序要求规范、行为决策独立。上述特点决定了飞行人员必须是高素质的特殊人才。
在诸多素质中，心理品质的优劣对飞行人员的成才和飞行安全影响重大。这种飞行所需的特殊心理素质不是任何人都具备的，因此，...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]是否可以放弃报考
招收对象高考成绩较好是否可以放弃报考空军飞行学院?
答：坚决不允许。首先，学生报考空军飞行学院是必须本着"本人自愿，家长支持"的原则，同时在《空军飞行学院考生报名表》上签属家长和考生的报考意见，这就意味考生要无条件地接受党和人民的挑选，接受军队的筛选;其次，依法服兵役是每个公民应尽的义务，保家卫国也应该是广大青年学生的责任。因此，学生报考空军飞行学院，积极参加军队招飞选拔，应该成为一种坚定的...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]参加招飞会影响成绩吗
参加招飞选拔会影响考生的学习成绩吗?
答：不会。考生高考前只参加两次招飞选拔。第一次是招飞预选初检，检测时间约为半天，通常在高三上学期;第二次是招飞全面检测，检测时间大约4天，通常安排在春节之后，也就是高三下学期开学之初。两次检测用时不足一周。因此说，从时间上讲，学生参加招飞选拔不会对其学习成绩造成影响。当然，希望所有考生都能正确认识招飞选拔的特殊性，不要放松对学习的要求，正确处理学习和身心保健...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]为什么要参加全国高校统考
报考空军飞行学院为什么要参加全国高校统考?
空军招收飞行学员，是军队院校招生和军官培训工作的一个组成部分。从一九八九年开始，招收飞行学员工作正式纳入国家普通高等学校统一招生计划后，考生必须参加全国普通高等学校招生统一考试。
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[飞行员招生手册]为什么要本着自愿的原则
报考空军飞行学院为什么要本着自愿的原则?
飞行职业具有责任重、难度大、冒风险的特点。培养一名合格的飞行员，要经过不断的严格筛选。因此，考生必须热爱飞行事业，有吃苦耐劳、过紧张生活和经受艰苦磨练的思想准备。考生报名不仅要建立在自愿的基础上，而且还应得到家长的支持。这样做的目的，是为了使考生更自觉地坚定飞行事业心并为今后成为合格飞行员打下良好的基础。
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[飞行员招生手册]飞行员的职业生涯
飞行员是从事飞机驾驶职业的技术性岗位，是航空公司核心人力资源。飞行员的职业生涯分为三个阶段，即：飞行学员、副驾驶、机长。
飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步，接受地面理论培训和飞行培训;
飞行学员从航校毕业后，将入航空公司进行机型改装训练(飞波音737就做波音737系列机型改装训练，飞空客320就做空客320改装训练)，改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验，成为副驾驶;
观察员(SS)
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[飞行员招生手册]飞行职业的基本特点
飞行职业是现代社会最富有生气，最有特色和最充满挑战性的职业。它不仅是人的品格力量最完美的展现，是人的智慧潜能最超越的发掘，是人的体能极限最强劲的显示。同时，更是人的品格力量、智慧潜能和体能极限最佳的匹配活动。它的基本特点既经典又鲜明，概括地说有“三大”，即：“责任大、难度大、风险大”。
一、责任大。主要是指这一活动的重大社会意义、经济意义和军事意义。飞上蓝天征服太空是人们梦寐以求的美好愿望和崇高理...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行员应具备的心理品质
飞行职业特点，对飞行员的心理品质提出了特定的要求。飞行实践表明，飞行员应具备的心理品质是一个多因素、高水平的复合性结构，这一结构概括地讲包括以下两个方面：
一、非智能结构
这一结构主要是指与飞行密切相关的飞行动机，性格特征、情绪控制和意志水平等品质。
(一)积极的飞行动机
动机是行为的源头和内驱力，是实现目标的强大动力。一个成功的飞行员，首先来自他对飞行事业有强烈的向往、强烈的兴趣、强烈的爱好和对...[ 查看全文 ]
[飞行员招生手册]飞行活动对人体的要求
飞行，是离开地面，在空中进行的活动。航空飞行是由人驾驶飞行器在三维立体空间活动，形成了十分复杂的“人—机—环境”系统工程的界面。
飞行员在高空中飞行时，所处的环境可分为自然环境(大气)和人工环境(机舱)。飞行自然环境是指飞机离开地面要受到高空氧气、气压、温度等变化的影响;人工环境是指飞行员在座舱内要受到重力、振动、噪声等影响。飞行时，飞行员直接或间接受到自然环境与人工环境的双重影响。
㈠自然环境对...[ 查看全文 ]
